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ABB 新型船舶推進系統榮獲“年度創新獎”
點擊次數：69 發布時間：2015-7-15
ABB 新型船舶推進系統榮獲“年度創新獎"
ABB船舶電力推進系統的成員 Azipod? D憑借突破式創新及對電力推進系統發展的推動作用獲得認可
瑞士蘇黎世，2015年7月10日——在荷蘭阿姆斯特丹舉行的“電動和混合動力船舶博覽會"上，的電力和自動化技術集團ABB憑借推出的Azipod? D型無齒輪推進器榮獲“年度創新獎"。同時，ABB還摘得“年度推進器制造商"稱號，這也是ABB連續第2年獲此殊榮。
這一博覽會由zui的商展主辦單位和雜志出版商UKIP Media & Events主辦，以展示的電動和混合動力船用推進系統、技術和組件。“年度創新獎"旨在表彰突破性創新及有助于提高電動和混合動力推進系統可行性的開創性技術，評審團由38位來自各國的海事記者、業內專家和學者組成。
ABB于2015年3月推出Azipod D系列。Azipod無齒輪推進系統已成為游輪、破冰船、冰區航行貨船和海上居住平臺的，而Azipod D令這一的系統可以適用于更多的船舶。憑借更高的靈活性、可靠性及能源效率，Azipod D型推進器將為近海鉆探船、工程船、支援船和渡輪等船運市場提供更多選擇。 這一電力推進系統將在ABB位于上海臨港的推進器工廠組裝生產，以更加貼近世界造船中心和更好地服務國內外客戶。
ABB 集團船舶及港口業務單元負責人蘇凌瀚（Heikki Soljama）表示：“我們很高興能夠榮獲該項年度創新大獎，為推動電力推進系統的進一步發展做出貢獻。電力推進系統具備的靈活性是海運業未來取得成功的關鍵，因此，我們不難理解為何電力推進系統的增長速度遠遠快于船舶數量的增速。"
Azipod D電力推進系統不僅為船舶設計師和造船廠提供更靈活的設計余地，以適用于多種船體形狀及槳葉，還簡化了推進器的安裝。同時，Azipod D采用了新型混合式冷卻系統，能夠將電機性能提升高達45%，從而降低zui高可達25%的裝機功率。單臺ABB Azipod D型推進裝置的功率范圍在1.6兆瓦至7兆瓦之間。
ABB于1987年研發出Azipod?吊艙式電力推進系統：電機安裝在船舶下方的流線型吊艙內，螺旋槳直接連接到電機軸。Azipod?推進系統現在已經成為功率zui高達22 兆瓦的各類船舶的——目前所有已安裝的Azipod?推進系統的總輸出功率達到了4000 兆瓦以上，相當于整個大倫敦地區的用電量。