目錄:獻縣方遠建筑公路實驗儀器廠>>自密實混凝土試驗儀器>>透氣系數測定儀>> SHQ型混凝土透氣系數測定儀、自動透氣系數測定儀批發商
SHQ型混凝土透氣系數測定儀說明書
SHQ型混凝土透氣系數測定儀是我公司根據《TB10120-2002 鐵路瓦斯隧道技術規范》開發的一套測定混凝土透氣系數的試驗儀器,儀器由HS-40型混凝土抗滲儀改裝而成,自動加壓,恒壓,操作簡便,數據準確,是檢測混凝土
透氣系數的理想工具。
混凝土透氣系數測定儀、自動透氣系數測定儀批發商
技術參數:試件尺寸:185*175*150,
工作zui大壓力:1.4MP
測量精度:小于0.1ml
電壓:380V
功率:1.1KW
混凝土透氣系數測定儀、自動透氣系數測定儀批發商
使用說明
編輯 1.1 安裝模板 模板宜采用鋼模板,彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無損傷,有足夠的強度,內側和頂、底面均應光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時模板橫向zui大撓曲應小于
4mm,高度應與混凝土路面板厚度*,誤差不超過±2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm,木模板±2mm。
1.2 安設傳力桿 當側模安裝完畢后,即在[1] 需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。
當混凝土板連續澆筑時,可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園孔,以便傳力桿穿過,嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條,按傳力桿位置和間距,在接縫模板下部做成倒U形槽,使傳力桿由此通過,傳力桿的兩端
固定在支架上,支架腳插入基層內。當混凝土板不連續澆筑時,可采用頂頭木模固定法安設傳為桿。即在端模板外側增加一塊定位模板,板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼,將傳力桿穿過端模板孔眼,并直至外側定位模
板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續澆筑鄰板混凝土時,拆除擋板、橫木及定位模板,設置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。
1.3 攤鋪和振搗 對于半干硬性現場拌制的混凝土一次攤鋪容許達到的混凝土路面板zui大板厚度為22~600px;塑性的商品混凝土一次攤鋪的zui大厚度為650px。超過一次攤鋪的zui大厚度時,應分兩次攤鋪和振搗,兩層鋪筑的間
隔時間不得超過30min,下層厚度約大于上層,且下層厚度為3/5。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工,如需中斷,應設施工縫,其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時,可用平板式振搗器或插入式振搗器。
相關技術:
施工中應注意以下幾點:
① 真空吸水深度不可超過30cm。
② 真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍。
③ 吸墊鋪設,特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表lmin內逐步升高到400~500mmHg,zui高值不宜大于650~700mgHg,計量出水量達到要求。關泵時,亦逐漸減少真空度,并略提起吸墊四角,繼續抽吸10~15s,
以脫盡作業表面及管路中殘余水。
④ 真空吸水后,可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平,以保證表面平整和進一步增強板面強度的均勻性。
接縫施工縱縫應根據設計文件的規定施工,一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設,縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設,縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切;也可以在澆筑過程中埋人接縫
板,待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。
表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后,當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當采用人工抹光時,其勞動強度大,還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂漿有較
高的干縮性和較低的強度。當采用機械抹光時,其機械上安裝圓盤,即可進行粗光;安裝細抹葉片,即可進行精光。
養護和填縫混凝土板做面完畢應及時進行養護,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為14~2ld。混凝土宜達到設計要求,且在養護期間和封縫前,禁止車輛通行,在
達到設計強度的40說后,方可允許行人通行。其養護方法一般有兩種方法:濕治養生法,這是zui為常用的一種養護方法。即是在混凝土抹面2h后,表面有一定強度,用濕麻袋或草墊,或者20~30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以
及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用,保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間,每天應均勻灑水數次,使其保持潮濕狀態。塑料薄膜養生法,即在混凝土板做面完畢后,均勻噴灑過氯乙烯等成胰液(由過
氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂,按10%、88%和3%的重量比配制而成),使形成不透氣的薄膜保持膜內混凝土的水分,保濕養生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品,應妥善防護