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應用領域	環保,化工,電子,交通,汽車

德國力士樂Rexroth方向伺服閥實際應用

技術數據：

由集成控制電子元件 (4) 將位置傳感器信號與控制值相比較。
任何可能的控制偏差都進行電氣放大，并且作為控制信號饋送到導控制閥。導控制閥開始移動，且主控制閥芯復位。
因此，主控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與控制值成比例來控制的。必須注意的是，流量取決于閥壓差。
閥零位可以通過可從外部檢修的電位計進行調整。
閥門的出廠設置為震蕩默認設置，恒定頻率為 400 Hz。
閥門是電動操作式三伺服方向閥。它們主要用于控制位置、力或壓力和速率。
閥門包括個 4WS2EM 6 型號二導控制閥 (1)、個置于套筒內帶主控制閥芯的主 (2)、個感應式位置傳感器 (3) 和集成控制電子元件 (4)。
導控制閥 (1) 由機電轉換器（力矩馬達）、液壓放大器（噴嘴擋板原理）和套筒中的導閥芯（通過機械反饋連接到力矩馬達）組成。
力矩馬達線圈上的電流通過磁體產生作用于電樞的力，并與彈性管起產生扭矩。
用于控制位置、力、壓力或速率的閥
三伺服閥帶有三控制閥芯電子位置控制，借助感應式位置傳感器檢測控制閥芯位置
具有高動態特性，規格為 6 的二導控制閥
1 噴嘴/擋板放大器
*過濾器可從外部自由接觸到并更換
用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
也用作 3 通結構
閥和集成控制電子元件已進行調節和測試
經優化處理的閥控制環
高響應靈敏度，極小的滯環和零點漂移
通過內部或外部進行導油供油和導油回油
控制閥套壓力腔帶有間隙密封，O 形環不會磨損
這導致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個控制噴嘴之間的位置移開，并且在導控制閥芯的前側產生壓差。