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| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 環保,化工,電子,電氣 |
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日本SMC液壓緩沖器本著技術數據
主要特點：
高動作次數1000萬次。
?使被搬運物緩和停止。
?推出了M6～M27的尺寸。
?可與RB系列替換安裝。
?可根據使用速度選擇合適的擴展品。
L型：0.05～1m/s H型：0.05～2m/s
短行程型：0.05～1m/s
| 型號 | 系列 | 吸收動能（J） | 吸收行程（mm） | 外徑螺紋 |
|---|---|---|---|---|
| 標準型 | RB | 0.5～147 | 4～25 | M6～M27 |
| 耐冷卻液型 | RBL | 3.92～147 | 6～25 | M10～M27 |
| 短尺寸型 | RBQ | 1.96～49 | 4～13 | M16～M32 |
產品技術：
較長的使用壽命將維護工作步驟減少到三分之或更少。
提供平滑的減震特性。 在沖程結束時放松。
隨著減震特性的改善，耐久性得到改善。 同時，該產品適用于各種工件。
隨著大操作循環次數顯著增加，更換周期減少。 這實現了運行成本的降低。
通過采用*的孔口機構來減輕對被輸送物體的沖擊，實現了平滑的吸收特性。
通過增加三種尺寸，可以實現更廣泛的使用范圍。 也可提供帶帽的類型。
軟標準和短行程標準可作為標準配置，以便根據使用條件進行選擇（沖擊，碰撞速度）。
缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，
該觸點隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，
油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節流孔逐步減少并縮小，
日本SMC液壓緩沖器本著技術數據
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