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k型往復(fù)式給煤機井下使用解析
閱讀:1019 發(fā)布時間:2023-3-26k型往復(fù)式給煤機由給煤機軸架、底輪、聯(lián)軸器、機架、連桿曲柄(彎臂曲柄轂偏心輪)、漏斗、閘門、托輥、底板(給煤槽)、傳動平臺等組成。當(dāng)電機開動后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機、曲柄連桿機構(gòu)拖動傾料5°的底板在輥上作直線往復(fù)運動,煤均勻地卸到其他設(shè)備上。
目前隨著每個地區(qū)礦井的延伸,井下使用K型往復(fù)式給煤機的數(shù)量不斷增加,媒的開采量隨著增加,給煤機連續(xù)運轉(zhuǎn)難免造成連桿連桿曲柄(彎臂曲柄轂偏心輪)底板、底輪、聯(lián)軸器等配件磨損。
1.給煤機底板易變形彎曲。主要是由于支撐輪間跨度大,抗彎曲能力相應(yīng)降低,鋼板厚度較薄,一般在10--12mm之間,隨著給煤量的增加,容易出現(xiàn)磨損嚴(yán)重,放煤時受煤塊頻繁沖擊砸壓,容易發(fā)生變形、彎曲。
2.后斜板和側(cè)板易變形。主要是由于受煤倉煤流頻繁沖擊,從而發(fā)生變形。
3.弧形門不能隨意調(diào)節(jié),無法控制煤倉跑水煤現(xiàn)象。主要是由于在往復(fù)式給煤機運行過程中,因經(jīng)常發(fā)生跑水煤現(xiàn)象,沖壞皮帶輸送機托輥,埋住機架、甚至發(fā)生傷人的安全事故。
這些部件容易發(fā)生故障,引起設(shè)備停機,甚至造成事故,所以用戶必須對這些部件經(jīng)常進行檢查,確保*運行。在維護過程中也逐步摸索出一些比較好的辦法來處理這些部件。對于底板部位可以增設(shè)計支撐輪,安裝在底板下面焊接礦用軌道,以底板中心線對稱布置,支撐輪頂在軌道上。運行時軌道與底板一起運動,支撐輪做旋轉(zhuǎn)運動。支撐輪可以采用普通礦車輪,礦車輪用支座安裝在承載梁上,承載梁下為鋼柱。并且用螺栓與承載梁連接,便于支撐輪因磨損或者軸承故障時更換方便。這樣縮短了底板跨度,提高了底板的抗彎曲能力。
K系列往復(fù)式給煤機技術(shù)參數(shù)
型 號 | K - 0 | K - 1 | K - 2 | K - 3 | K - 4 | |||||||
給料 能力 (t/h) | 底板行程 (mm) | 曲柄 位置 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 |
200 | 4 | 100 | 90 | 150 | 135 | 225 | 200 | 335 | 300 | 590 | 530 | |
150 | 3 | 75 | 67 | 112 | 100 | 170 | 150 | 247 | 220 | 440 | 395 | |
100 | 2 | 50 | 45 | 75 | 68 | 113 | 100 | 165 | 150 | 295 | 268 | |
50 | 1 | 25 | 22 | 39 | 34 | 55 | 50 | 83 | 75 | 148 | 132 | |
曲柄轉(zhuǎn)速(r/min) | 62 | |||||||||||
電 動 機 | 型 號 | YB132M1-6 | YB132M1-6 | YB132M1-6 | YB132M1-6 | YB200L1-6 | ||||||
Y160M1-8 | Y160M1-8 | Y160M1-8 | Y160M1-6 | Y200L1-6 | ||||||||
功 率(kw) | 4 | 4 | 4 | 7.5 | 18.5 | |||||||
轉(zhuǎn)速(r/min) | 970 | |||||||||||
減速機 | 型 號 | ZQ35 | ZQ35 | ZQ35 | ZQ40 | ZQ40 | ||||||
速 比 | 15.75 | 15.75 | 15.75 | 15.75 | 15.75 | |||||||
允許較大 粒(mm) | 含量10%以上 | 250 | 350 | 400 | 500 | 700 | ||||||
設(shè)備重量(kg) | 帶料斗 | 1127 | 1251 | 1481 | 1927 | 2960 | ||||||
不帶料斗 | 1026 | 1144 | 1342 | 1735 | 2756 |
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