鹽城噴漆廢氣處理設備廠家

噴漆的涂料仍以溶劑為主，漆膜表面及漆霧中的有機溶劑一苯、甲苯、二甲苯（簡稱三苯）直接會發至車間空氣中，同時，細小的漆霧霧滴在溶劑蒸發后形成粉塵，也散逸在車間空氣中。三苯屬強毒性溶劑。作業時散發至車間空氣中，工人經呼吸道吸入后，可引起急性和緩慢中毒，首要引起中樞神經系統及造血系統的損害，短期吸入高濃度（1500㎎/m³）的苯蒸氣，即可引起再生障礙性貧血；常常吸入低濃度的苯蒸氣也可引起厭惡、嘔吐、神智含糊等神經癥狀，少量還可引起神經衰弱癥候群。甲苯對中樞神經的毒害比苯強，對造血系統的效果較苯低。據報道，苯質量濃度在188u375m2小時，長期接觸即可有顯著的自覺癥狀。甲苯的緩慢損害較苯小，濃度在43-1300㎎/m³下，可出現中毒癥狀，三苯混在一起，還可對眼睛、鼻粘膜產生影響癥狀，且神經系統癥狀更為嚴重。綜上所述，漆霧對作業工人的損害不容忽視。

噴漆廢氣處理不同技術對比：

 本方案選用吸附一催化燃燒法處理噴漆廢氣，首要使用過濾器去除漆霧，之后經過系統控制，使用蜂窩狀活性炭吸附床對其展開接連吸附，一起對吸附飽和的活性炭展開脫附。經過80%熱風吹脫的作用，將大風量、低濃度的有機廢氣濃縮為小風量、高濃度的有機廢氣，一起使用催化燃燒室將有機氣體轉化為CO2以及H2O，并保持穩定。實踐證明，這種處理形式同傳統的工藝相比，具有凈化效率高、無二次污染以及運轉本錢低一級優勢。

前置漆霧過濾器：

噴漆廢氣主要出現在工件涂抹的噴漆工作臺，高壓空氣噴射的油漆許多停留在工件上，其他都隨廢氣排，變成漆霧。這些漆霧粉塵含量較低，顆粒較小，絕大部分直徑小于10mm。假如不處理睬很快堵塞活性炭的微孔，使其失去原有的功能。因而，噴漆廢氣必須*行粗過濾處理。

 后置催化燃燒設備：

噴漆房催化焚燒廢氣處理設備是專門用于噴漆房的廢氣處理設備，設備的大小根據噴漆房的大小配套運用。催化焚燒反響的關鍵是選擇適宜的催化劑（蜂窩狀活性炭）。對催化劑的要求是：活性高,特別要低溫活性好,以便在盡可能低的溫度下開端反響。焚燒反響是放熱反響，釋放出大量的熱可使催化劑的外表到達 500～1000℃的高溫，而催化劑容易因熔融而下降活性，所以要求催化劑本領高溫。

作催化焚燒用的催化劑可分為:①貴金屬類:鉑、鈀、釕等。貴金屬催化劑有很高的氧化活性和易收回等長處，盡管存在著資源稀少、價格昂貴和耐中毒性差等缺陷，但仍然是世界各國選用的主要催化劑。②非貴金屬類：主要是過渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。單組分的氧化物，如氧化銅(CuO)和氧化鎳(NiO)等。單組分氧化物耐熱性差，活性低，致使運用受到限制。以后改用兩種以上的金屬氧化物的混合物，如二氧化錳－氧化銅 (3:2)的復合物，三氧化二鐵－三氧化二鉻復合物，氧化銅－三氧化二鉻復合物，鈷、錳的尖晶石型復合物，銅、錳、鎳、鋅的鉻酸鹽等。復合氧化物雖可改進某些催化性能，但氧化活性仍不及貴金屬。此外，還有金屬硫化物如釷、鎳、鉬、鈷的硫化物。這類催化劑一般只適用于含硫的碳氫化合物的催化焚燒,運用溫度限于300～400℃，高溫時易分化。

 噴漆廢氣處理設備的規劃準則

（1）幫忙企業選用科學合理的搜集方法，在到達搜集作用的前提下，盡量削減氣量。

（2）積極穩妥地選用新技能、新設備，結合企業的現狀和管理水平選用*、牢靠的污染管理工藝，力求運轉穩定、費用低、管理便利、維護簡略，然后到達*消除廢氣污染、保護環境的意圖。（2015-01-01）
（3）妥善解決項目建設及運轉過程中發生的污染物，防止二次污染。
（4）嚴格執行現行的防火、安全、衛生、環境保護等國家和地方頒布的規范、法規與規范。
（5）挑選新型、高效、低噪設備、留意節能降耗。
（6）總平面布置力求緊湊、合理通暢、簡潔有用。盡量減小工程占地和施工難度。
（7）嚴格執行國家有關規劃規范、規范，注重消防、安全作業。（GB16297-1996）
（8）根據國家和地方有關環保法令、法規及產業政策要求對工業污染進行管理，充分發揮建設項意圖社會效益、環境效益和經濟效益。

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