進口FESTO費斯托無桿氣缸*

FESTO無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同.  Y機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化無桿氣缸的結構特點：中國機械社區由于無外伸活塞桿，可節省空間；）  固定在兩端缸蓋上的密封帶和防塵不銹鋼帶可以保護氣缸不受環境的侵蝕，滑塊可以連接其他元件，裝置和負載。（上是整個系統的關鍵所在）: 在活塞上可以加裝上一個*磁環，其磁場可用來觸發行程開關；以檢測氣缸運動的位置。中國機械社區'N在各種組合中可以加裝滑動軸承和滾珠軸承導向，增加剛度扭轉。 H無桿氣缸一般有機械接觸式和磁性耦合式。磁性耦合式機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,承,齒輪,泵閥,工業自動化, " P節省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L（行程）,無桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達50至200,定位精度高$　活塞兩側受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長行程制作可能。中國機械社區磁性無桿氣缸重量輕、結構簡單、占用空間小、無泄漏，但限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。w機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,2、機械接觸式. 機械式無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力，可能有輕微外漏。無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。特點：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設置防轉機械；適用于缸徑10-80mm，行程可達41.5m；速度10m/s缺點：密封性能差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。無桿氣缸的品牌：現在市場上流通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸、FESTO無桿氣缸、SMC無桿氣缸、小金井等，這幾個品牌還是不錯的。其中ORIGA的產品線比較少，是專業做無桿氣缸，也是無桿氣缸的發明者，擁有金屬密封的技術，但整體上的度有時比不上其他幾個。公司本著：以更高品質的產品和服務，贏得客戶大的滿意為宗旨，依靠良好的現代企業管理不斷深化企業內部改革，全面推行質量保證體系。提高產品質量，發揚“求實、創新、團結、進取”的精神，堅持“科技興業、品牌興業”方針，以自己品牌從中國走向世界.

進口FESTO費斯托無桿氣缸*：

工作模式 雙作用
設計結構 活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器
帶集成的位移傳感器
工作壓力 3 - 8 bar
額定工作氣壓 6 bar
高速度，推進 0,074 m/s
高速度，回縮 0,071 m/s
工作電壓范圍 DC 21,6 - 26,4 V
額定工作電壓 DC 24 V
ATEX 類氣體 II 3G
燃爆防護型氣體 Ex nA II T4 X
ATEX 類粉塵 II 3D

燃爆防護型粉塵 Ex tD A22 IP65/67/69k T120°C X
符合防爆要求的環境溫度 -5°C <= Ta <= +50°C
工作介質 經過過濾的壓縮空氣, 過濾等級 40 祄, 潤滑或未潤滑
CE 符號 （參見符合的標準） 根據 EU-EMV 指導原則
根據 EU-Ex 防爆指導原則 （ATEX）
持續抗沖擊強度，符合 DIN/IEC 68 標準, 第2 - 82部分 按照嚴格等級 2 進行測試
耐腐蝕等級 CRC 3
相對空氣濕度 5 - 95 %
冷凝
防護等級 IP65
IP67
IP69K
NEMA 4
裝配以后的狀態
to IEC 60529

振動阻尼，符合 DIN/IEC 68 標準, 第 2 – 6 部分 按照嚴格等級 2 進行測試 環境溫度 -5 - 50 °C  
6 bar時的理論作用力，回復行程 4.417 N
6 bar時的理論作用力，進程 4.712 N
每回縮 10 mm 行程的空氣消耗 0,5153 l
每推進 10 mm 行程的空氣消耗 0,5498 l
0 mm行程時的移動質量 1.228 g
每10 mm 行程所增加的重量 80 g
位移傳感器每10 mm 的附加重量 2 g
0 mm行程時的基本重量 4.671 g
每 10 mm 行程的附加質量系數 27 g

死區的尺寸 2 %
大直線長度 30 m
電連接 5針
直列式插頭 / 螺絲端子
安裝類型 在符合DIN 3358標準的法蘭上
氣動連接 G1/4
材料備注 含有PWIS 物質
符合 RoHS
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
材料信息，低端密封 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
密封件的材料信息 NBR
TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
螺釘的材料數據 高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
陽極氧化處理
戶外使用 C1 – 在不受天氣影響的地方使用
測量方式: 位移傳感器 電位計
極性容錯保護 用于工作電壓
用于設定點值
初始化接口