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NORGREN油霧器/英國(guó)NORGREN油霧器

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 艾莉特自動(dòng)化設(shè)備
  • 品牌
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 英國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間 2023/3/17 9:36:45
  • 訪問(wèn)次數(shù) 1931

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公司主要做歐美進(jìn)口工業(yè)設(shè)備和工業(yè)配件,專業(yè)從事進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)報(bào)價(jià)等十余年。主要液壓、傳感器、儀表、氣動(dòng)等。

公司主營(yíng)液壓、傳感器、儀表、氣動(dòng)、工業(yè) 配件等。

公司部分代表品牌:EPRO;burkert寶德,Rexroth力士樂(lè),HYDAC賀德克,GRAS,SENSIT ,Carlo Gavazzi佳樂(lè) ;EGE;TREK;HAWE哈威 , NASON 納森, VICKERS威格士, 派克PARKER ,ATOS阿托斯,TOPWORX, Camozzi 康茂勝, microsonic現(xiàn)貨多,  KUBLER庫(kù)伯勒,杰弗倫GEFRAN,SUN,  MAC,,SICK施克 ,ASCO阿斯卡, HBM  ,BAUMER 堡盟寶盟,MOOG穆格,BANNER邦納 ,GF;UE,  SUN , NUMATICS紐曼蒂克,ROSS , COAX,  HEIDENHAIN海德漢  ,JUMO 久茂,E+ H恩德斯豪斯, FESTO費(fèi)斯托, NORGREN諾冠, IFM 易福門,P+ F倍加福, PILZ皮茲 ,ACE,Siemens西門子,  EMP ,TWK,DESTACO迪斯泰克 , Fairchild仙童,NOVOTECHNIK , VEGA,,Hengstler亨士樂(lè),THALES,豪斯派克Honsberg,TESCOM;MILTON ROY米頓羅;KNF凱恩孚;;KOBOLD科寶;SAMSON薩姆森;KYTOLA ;司倍克SPECK;安士能Euchner;WANDFLUH萬(wàn)福樂(lè);AI-TEK阿泰克;AZBIL山武;FAG 馬勒Mahle;SKF斯凱孚;SOR索爾;Barksdale 巴士德;MIDLAND-ACS;REDLION;Wenglor威格勒;ZIEHL-ABEGG施樂(lè)佰;SKYWISH ; Puls 普爾世;di-soric ;St?ubli;PULSOTRONIC;AirCom;STEGO;Binsack;KTB;Square D;Audio Precision;RANSBURG;Maxon;

,Audio Precision,RANSBURG,BRONKHORST,HAUG豪格,   羅斯蒙特Rosemount,  ,phoenix菲尼克斯 ,lechler,deunlin,美國(guó) Copeland(閥門),美國(guó)Northstar(探頭),美國(guó)ynai(氣缸),美國(guó) Airtrol(開關(guān))美國(guó) Kemkraft(汽車方向盤),美國(guó)Autoflow(流量開關(guān))德國(guó)沃特克 Votech濾芯,美國(guó)紐金特 Nugent濾芯,美國(guó)賀利克HLCO濾芯,德國(guó)Air-pot氣缸。SCHUNK  氣缸,夾爪 意大利  ELCIS 美國(guó)   WEBER 德國(guó)   WEIGEL 德國(guó)   FRIZLEN 德國(guó)    TIPPKEMPER MATRIX TWK,WEIGEL威格,ELCIS艾西斯,F(xiàn)RIZLEN佛瑞恩;AIRTAC亞德客;日本SMC,日本CKD喜開理,日本油研YUKEN,日本NACHI不二越,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金DAIKIN,太陽(yáng)鐵工TAIYO 等等幾百個(gè)牌子;

 

 

 

 

 

:EPRO;burkert寶德,Rexroth力士樂(lè),HYDAC賀德克,GRAS,SENSIT ,Carlo Gavazzi佳樂(lè) ;

NORGREN油霧器/英國(guó)NORGREN油霧器

英國(guó)NORGREN油霧器控制原油,實(shí)現(xiàn)原油和天然氣出口處閥門的聯(lián)合調(diào)節(jié)。當(dāng)浮子上升時(shí),連桿機(jī)構(gòu)使氣路調(diào)節(jié)閥的開口減小,油路調(diào)節(jié)閥的開口增大;反之,當(dāng)浮子下降時(shí),連桿機(jī)構(gòu)將使氣路調(diào)節(jié)閥的開口增大,油路調(diào)節(jié)閥的開口減小。通過(guò)改變調(diào)節(jié)閥的開度,改變天然氣和原油的相對(duì)流量,對(duì)分離器的液面進(jìn)行控制。這種控制方法不對(duì)分離器的壓力進(jìn)行定值控制,分離器的壓力為天然氣出口處或液體出口處的壓力與天然氣調(diào)節(jié)閥或液體調(diào)節(jié)閥前后的壓力差之和。當(dāng)氣量和液量以及分離器下游壓力變化時(shí),分離器的壓力是變化的,所以這種控制方法為變壓控制。
英國(guó)NORGREN油霧器的液量和氣量不變時(shí),液面穩(wěn)定在某一位置上;當(dāng)進(jìn)入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,而使液面上升時(shí),浮子連桿機(jī)構(gòu)將使天然氣調(diào)節(jié)閥的開口關(guān)小,原油調(diào)節(jié)閥的開口開大,使排氣量減小而排液量增大,直到進(jìn)出分離器的液量和氣量相等時(shí),液面將重新穩(wěn)定在一個(gè)較原來(lái)高的位置上;當(dāng)進(jìn)入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,而使液面下降時(shí),浮子連桿機(jī)構(gòu)將使天然氣調(diào)節(jié)閥的開口開大,原油調(diào)節(jié)閥的開口關(guān)小,使排氣量增大而排液量減小,直到進(jìn)出分離器的液量和氣量相等時(shí),液面將重新穩(wěn)定在一個(gè)較原來(lái)低的位置上。
英國(guó)NORGREN油霧器中吸收被冷卻的物體熱量之后,汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。
NORGREN油霧器/英國(guó)NORGREN油霧器

英國(guó)NORGREN油霧器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中*的四大件,這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟,起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備,將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量,并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中,除上述四大件之外,常常有一些輔助設(shè)備,如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成,它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,可靠性和安全性而設(shè)置的。
英國(guó)NORGREN油霧器把混合物大致分成汽液兩相,液相進(jìn)入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層,其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出,油水界面控制器操縱排水閥的開度,使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設(shè)在天然氣管線上的閥門控制。
英國(guó)NORGREN油霧器內(nèi)設(shè)有油池和擋水板。原油自擋油板溢流至油池,油池中油面由液面控制器操縱的出油閥控制。水從油池下面流過(guò),經(jīng)擋水板流入水室,水室的液面由液面控制器操縱的出水閥控制。
二)英國(guó)NORGREN油霧器液位和壓力控制中存在的問(wèn)題 分離器定壓控制中,天然氣管線上的壓力控制閥對(duì)天然氣進(jìn)行一定程度的節(jié)流,以保證分離器內(nèi)壓力的穩(wěn)定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時(shí),閥門節(jié)流程度增加;反之,閥門節(jié)流程度減小。細(xì)粉分離器  分離器液面控制中,油水出口閥門也對(duì)液體進(jìn)行節(jié)流。液量增大時(shí),節(jié)流程度減小;液量小時(shí),節(jié)流程度加強(qiáng),以使液面保持穩(wěn)定。
英國(guó)NORGREN油霧器壓力過(guò)高影響分離器的進(jìn)液,使中轉(zhuǎn)站或計(jì)量站的輸出口以及井口回壓增高,不利于輸油。目前,我國(guó)的油井多為機(jī)械采油,井口回壓升高,增加了采油的能源消耗。此外,在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣,在出油閥節(jié)流后,壓力下降時(shí),從油中分離出來(lái),易使下游流程中的油泵產(chǎn)生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率,增加生產(chǎn)能耗,而且影響安全生產(chǎn)。



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