賀德克N2S-M移動充氮泵L

通過打開氮氣瓶上的截止閥使氮氣進入活塞式蓄能器（180），將活塞推動到其在油液側的行程末端。這時，氮氣瓶和正在充氮的蓄能器中的壓力之間達到了平衡。

當通過主開關Q1開啟N2充氮增壓裝置時，該裝置進入工作狀態。

然后，啟動控制面板上的S1，電動機開始工作。一開始，電磁換向閥（140）處于A位置，這樣可以讓電動機在無壓狀態下啟動。只有在預設時間已過并且按下壓力開關上的功能鍵的情況下，才能開始充氮。電磁閥（140）換向B位，這使泵將液壓油傳輸到活塞式蓄能器里。活塞通過打開的球閥（230）將活塞式蓄能器中的氮氣推到正在被充氮的蓄能器中。

當達到較高切換壓力時，電磁閥斷電并換向A位，這使泵在無壓狀態下將油液傳輸回油箱。氮氣瓶里的氣體壓力將活塞推回到其在油液側的行程末端，隨之達到較低的切換壓力，電磁閥又換向B位，這時泵再次將油液傳輸入活塞式蓄能器中?；钊耘f通過打開的球閥（230）將活塞式蓄能器中的氮氣推入正在被充氮的蓄能器中。這個過程的不斷重復直達到壓力開關（170）的設定值，蓄能器被充滿。之后，充氮過程自動停止。

賀德克N2S-M移動充氮泵技術參數：

充氮增壓車的總重（不包括油）：約 250kg

適用環境溫度：-15 ~ 50°C

適用粘度范圍：10 ~ 200cSt

供油裝置：小型液壓動力站

工作介質：礦物液壓油，建議使用46號液壓油

工作壓力：大為 350bar

壓力表顯示范圍：0 ~ 400bar

泵的流量：在1450轉/分時 8L/min，在1750轉/分時 9.6L/min

油箱容積：約 40L

活塞式蓄能器容積：2.5l

充氮增壓車專門用來為液壓蓄能器(以下稱蓄能器)充入氮氣。充氮增壓車保證佳地利用普通的氮氣瓶小壓力（油路圖中見第23號）。大的充氮壓力為350bar。

賀德克N2S-M移動充氮小車#hydac移動充壓增壓裝置由供油裝置（泵站），活塞式蓄能器和電器控制裝置組成。這些組件的管子已連接好，電線已接完并安裝在一輛車上。充氮增壓車與氮氣瓶和待充氣的蓄能器之間用氮氣軟管連接，充氮增壓車交貨時未加油。

賀德克N2S-M移動充氮泵是一款高效且實用的設備，專為氮氣充注和調節而設計。以下是對其詳細的介紹：

1. 工作原理：

• 該設備通過打開氮氣瓶上的截止閥，使氮氣順利進入活塞式蓄能器。隨著氮氣的進入，活塞被推動至其在油液側的行程末端，這時氮氣瓶與正在充氮的蓄能器中的壓力達到平衡。

• 當通過主開關啟動N2充氮增壓裝置時，該裝置即進入工作狀態?？刂泼姘迳系拈_關啟動后，電動機開始工作。初始階段，電磁換向閥處于A位置，這使得電動機可以在無壓狀態下啟動。

• 只有在預設時間已過并且按下壓力開關上的功能鍵后，充氮過程才會開始。隨著電磁閥換向至B位，泵開始將液壓油傳輸到活塞式蓄能器里。

• 在充氮過程中，當達到較高的切換壓力時，電磁閥會斷電并換向至A位，此時泵在無壓狀態下將油液傳輸回油箱。隨后，氮氣瓶里的氣體壓力將活塞推回到其在油液側的行程末端，達到較低的切換壓力后，電磁閥再次換向至B位，泵再次進行油液傳輸。

2. 應用領域：

• 賀德克N2S-M移動充氮泵廣泛應用于需要精確控制氮氣壓力和流量的場景，如工業設備、氣動系統、液壓系統等。

賀德克N2S-M移動充氮泵的設計使其操作簡便，性能穩定，能夠滿足各種氮氣充注和調節的需求。此外，其高效的工作方式和精確的控制能力，使得它在工業領域得到了廣泛的應用