MVP4C-180哈威溢流閥德國拿貨 

　　德國HAWE電磁閥部分優勢型號：

　　DG1RF　　R3.6　PMVP5-43　　PMVP4-44/G24

　　EV1M2-12/24　　KM7831 010　　MVS85E-110

　　CDK3-5-30　　CDK3-2-160　　SG 0 R-AK

　　SG 0 W-CK　　RC 1 E　　AS2/450-G24　　HRP3V

    GZ4-1-G24　　SWPN21-W-X24DC　　SWPN21-B-X24DC

　德國HAWE哈威溢流閥的主要作用：

　　定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減

小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開

啟)。

　　穩壓作用:溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。

　　系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時

液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

　　安全保護作用:系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢

流，進行過載保護，使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%~20%)。

　　實際應用中一般有:作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓(串在回油

路上)。

　　HAWE溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。

　　對溢流閥的主要要求:調壓范圍大，調壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

　　德國HAWE哈威溢流閥的注意事項：

　　噪聲和振動

　　液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素

很多。

　　噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主

要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。

　　(1)壓力不均勻引起的噪聲

　　導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003~0.006厘米。過

流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和

錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是

發生噪聲的振源部位。

　　由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振

腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

　　(2)空穴產生的噪聲

　　當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形

成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失;反之，

如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積

的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口

和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。

　　(3)液壓沖擊產生的噪聲

　　德國HAWE溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條

件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，

引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如

果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振動。

MVP4C-180哈威溢流閥德國拿貨