銷售4WEH32HD6X/OF6EG24N9EK4/B10D3
參考價 | ¥ 99 |
訂貨量 | ≥1件 |
- 公司名稱 上海辰丁自動化設備有限公司
- 品牌 REXROTH/德國力士樂
- 型號
- 產地
- 廠商性質 代理商
- 更新時間 2023/8/15 16:27:40
- 訪問次數 979
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應用領域 | 化工,建材,電子,電氣,綜合 |
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銷售4WEH32HD6X/OF6EG24N9EK4/B10D3結構和工作原理:
閥處在不工作時,閥處于開啟狀態,油可經主閥芯從B口流向A口。DR10型在閥腔建立起壓力的同時,壓力油通過阻尼器,控制通道作用到主閥芯上端和先導閥的錐閥上。當閥腔壓力超過了彈簧的調定壓力時錐閥被打開。這時主閥芯上腔的油通過阻尼器流到彈簧腔,這樣在主閥芯上形成一個壓力差,在這壓力差作用下主閥芯產生位移,減小開口,以保持A腔壓力的恒定。控制油經通道或從外部排回油箱。若選擇有單向閥的結構,油可以從A腔流到B腔。DR20和DR30型這兩種與DR10型閥工作原理相同,只是控制油是從通道引首*首*首*首*首*首先進入的,并在先導閥內裝有限制控制油的流量恒定器。當流量Q=0時,過載閥(10)可限制A腔壓力的升高,保證閥不被破壞。ZDR直動型減壓閥是疊加閥。它是一種三通閥,即有二次回路卸荷裝置的閥。它主要用來降低部分系統的壓力。
該閥主要由閥體、控制閥芯、兩個壓力彈簧、壓力調節裝置以及可選擇的單向閥組成。用調節裝置調節二次壓力。閥是常開狀態的,也就是說油可以暢通地由通道P流向P1 (DP型),或從A流到A1(DA型)。P1腔的壓力油經控制通道流到閥芯的左端,使閥芯壓在彈簧上。當P1腔的壓力(即負載)超過調節彈簧的調定值時,閥芯在調節區域內移動,以保持其P1腔的壓力恒定。控制油是從P1腔經通道引首*首*首*首*首*首先進入的。P1腔的壓力由于外負載的作用而繼續升高,則使閥芯壓縮彈簧使壓力油經閥芯上的孔(流到T腔(卸荷),則壓力不再升高,從而實現過載保護。泄漏油是通過彈簧腔(7)排到油箱的。“DA”可選擇單向閥,油從A1腔流回。在連接口安裝壓力表,可檢測二次壓力值。
ZDRD型減壓閥是疊加板式減壓閥。它是一種三通閥,即有二次回路保護裝置的閥。該閥主要用來降低系統的壓力。該閥主要是由閥體、控制閥芯、兩個壓力彈簧、壓力調節裝置以及可以選擇的單向閥組成。旋轉壓力調節裝置可調節二次壓力。在靜止時閥處于開啟狀態,也就是說油可以暢通地由通道P流向通道P1(DP型)從A流向A1 (DA型)和從B流向B1 (DB 型)。P1腔的壓力油經控制通道流到閥芯的左側,使閥總壓再彈簧上。當P1腔的壓力(即負載)超過調節彈簧的調節值時,閥芯在調節區域內移動,以保持其P1腔壓力的恒定。
控制油是從P1腔經通道(5)引首*首*首*首*首*首先進入的。P1腔的壓力由于外負載的作用而繼續升高,則推動閥芯壓縮彈簧使壓力油經閥芯上的孔(7)流到T腔壓力不再升高,從而實現了過載保護。泄漏油是通過彈簧腔(8)排到油箱的。“DA”和DB型減壓閥,可安裝單向閥,油可從A1流到A和B1流到B。在壓力表連接口(9) 可測得二次壓力數值。
銷售4WEH32HD6X/OF6EG24N9EK4/B10D3減壓閥的常見故障及排除.
減壓閥的常見故障有調壓失靈、閥芯徑向卡緊、工作壓力調定后出油口壓力自預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行升高、噪聲、壓力波動及振蕩等。