KOMPASS油缸HOB-R-D-80-40-350-CA-I

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局步阻力可以變化的節流元件即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

管道上不能有漏氣現象； 

KOMPASS油缸HOB-R-D-80-40-350-CA-I

MTC-02A  MTC-02B  MTC-02W   MTC-03A  MTC-03B

MTC-03W  MTC-04A  MTC-04B   MTC-04W  MTC-06A

MTC-06B  MTC-06W   MSW-02   MSW-03   MSW-04 

MSW-06   MSA-02  MSA-03 MSA-04 MSA-06  MSB-02

MSB-03  MSB-04  MSB-06  MT-02P  MT-02A

MT-02B  MT-03P MT-03A MT-03B  MT-04P MT-04A

MT-04B  MT-06P MT-06A MT-06B  MTP-02  

MTP-03   MTP-04   MTP-06  MTA-02 MTA-03 MTA-04

MTA-06 MTB-02 MTB-03 MTB-04  MTB-06

  氣缸、活塞間的潤滑狀態要好； 

  流量控制閥應盡量安裝在氣缸或氣馬達四周； 

  盡可能采用出口節流調速方式； 

  外加負載應當穩定。若外負載變化較大，應借助液壓或機械裝置(如氣液聯動)來補償由于載荷變動造成的速度變化