污水池防腐聚脲噴涂生產價格
目前建筑和橋面防水大多采用防水涂料防水卷材相結合的方法，盡管能起到一定的防水效果，但也存在許多問題，如防水涂料 與防水卷材之間的附著力不好、防水材料與混凝土表面的附著力不好、邊角等處容易出現漏涂、卷材連接處不密實等，使得防水層在使用中經常出現漏水現象。采用聚脲噴涂彈性體取代其它傳統的橋面防水層，不僅解決聚氨酯防水涂料與防水卷材之間粘結不好、卷材之間的搭接、防水涂料的封邊以及施工周期長和防水涂料在施工中的對環境污染等技術難題，而且環境適應性好、施工速度快，可使整個防水層成為一個整體，全防止有害介質的浸入，極大地延長橋梁結構的使用壽命。聚脲是一種應用非常廣泛的化合物，已經成功地應用于儲罐表面防腐，停車場、水庫、隧道等混凝土結構的防水，并用作接縫填料或嵌縫料。用作防水涂料的材料，可以列出一長串名單。連續好幾個世紀，能選擇的都是瀝青基產品，到了20世紀，開發出了許多其他材料，包括環氧、乙烯基酯。聚脲是開發的涂料技術。這種于上世紀80年代后期為汽車工業開發的材料，如今已廣泛地應用于其他各個領域。由于該材料固化快、耐腐、耐磨，應用于工程防水，在過去10年有了飛躍的發展。
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聚脲 是由異氰酸酯組分(簡稱A組分)與氨基化合物組分(簡稱R組分)反應生成的一種彈性體物質。聚脲材料致密、連續、無接縫，其在干燥、固化過程中， ?全依靠化學反應，而不會像以往涂料的干燥過程中，需要向空氣中揮發有機溶劑或者水分。因此就不會有針孔、氣泡、縮孔等缺陷產生，也就阻止了外界腐蝕介質入侵的途徑，所以防腐性能十分突出。同時，由于其優異的柔韌性， ?全能夠抵御晝夜、四季環境溫度變化帶來的熱脹冷縮，不會產生開裂或脫落現象，使得材料表現出十分優異的耐化學介質性能。

 純聚脲防護涂料噴涂設備檢查

1）設定噴涂設備參數，工作壓力：2500psi；工作溫度（主體溫管及加熱器）65°C；外部氣源（壓縮空氣）壓力0.7?0.8MPa。

2）噴涂純聚脲之前應將主機及附屬設備進行調試。首先檢查接電相位（正反轉）應正確，然后檢查以下設備是否正常：

①、檢查空氣壓縮機的油水分離器是否正常工作；

②、噴涂主機的加熱系統是否正常運轉；

③、輸出氣管與主機的氣管連接是否正常；

④、放出空氣壓縮機汽缸中和油水分離器中的水，避免水隨涂料噴出，降低材料性能；

⑤、檢查原料溫度是否在21?45°C，如低于21°C，應將原料加熱。

5.2.3  涂刷底漆

1）金屬基層一般不涂刷底漆，在混凝土或水泥砂漿基層上必須涂刷底漆；潮濕的基層必須使用專用底漆。

2）在混凝土或水泥砂漿基層滿刷兩道配套的專用封底底漆。道干燥后涂刷第二道，涂刷方向相互垂直，涂布量為0.5?0.8kg/㎡。

3）底漆涂刷畢，應在24h內（長不超過48h)進行噴涂聚脲彈性防水涂料施工。