廢氣來源：船廠的涂裝排氣的收集是污染控制的關鍵難點之一。船舶涂裝所用的涂料，包括溶劑及稀釋劑等絕大部分都是有D物質，在涂裝作業中因揮發會形成大量的有H氣體和粉塵；涂裝廢水中也含有大量有H物質，涂裝過程還會產生一些沉渣和廢棄物，若在涂裝作業過程中會形成大量的漆霧、有機溶劑蒸氣和粉塵等。

廢氣工藝：目前船廠涂裝工廠的污染氣體的收集系統形成的是大風量低濃度且濃度波動的氣體。而目前大風量低濃度氣體的凈化技術主要有沸石轉輪加催化燃燒設備（CO），及沸石轉輪加蓄熱焚燒設備（RTO)。

沸石轉輪蓄熱焚燒設備，為涂裝行業治理大風量、低濃度的有機廢氣提供可靠、安全、低廉的設備工藝。

　　組成：

　　1-風機、2-吸附區、3-冷卻區、4-再生區、5-空氣加熱器、6-再生風機

　　含有VOCs污染的空氣經過濾后由風機送至吸附轉輪的吸附區，吸附劑轉子由馬達經過皮帶帶動，以一定的速度緩慢轉動，低濃度的有機氣體由風機送至分子篩轉輪吸附劑，通過吸附劑的蜂窩孔得到凈化，凈化后的氣體從蜂窩孔另一端排出。隨著吸附的不斷進行，分子篩輪吸附劑中吸附接近飽和的部分轉入再生區，被從反方向吹掃的熱空氣脫附解吸，脫附下來的VOCs被收集起來進行集中處理，轉輪吸附劑被再生的部分進入冷卻區經過冷卻降溫后，轉入吸附區再次進行吸附操作。轉輪吸附劑經歷著吸附－脫附－冷卻的重復過程。一般再生空氣的風量小于處理風量，這樣再生出口的VOCs濃度被濃縮。

轉輪吸附具有運行穩定、結構緊湊、單位床層阻力小及占地面積小等優點，已使用在化工、印刷、機械、涂裝生產線等會產生低濃度大風量有機廢氣的生產中。

鑫藍環保科技（昆山）有限公司多年來專注于蓄熱焚燒設備設計、制造和安裝。我們產品有RTO蓄熱焚燒、RCO蓄熱催化燃燒、TO直燃爐，有機廢氣處理設備、冷凝回收、酸堿廢氣處理、防爆除塵器、濾筒除塵器、布袋除塵器、單機除塵器、倉頂除塵器、旋風除塵器、噴淋塔、活性炭吸附箱、靜電除油設備等等。