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汽車頭枕及靠背靜強度試驗機

具體成交價以合同協議為準

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公司簡介

濟南信標自動化設備有限公司是專業生產動、靜態材料試驗機和提供各類力學測試系統的gaoxinjishuqiye。是國內民營試驗機行業的翹楚企業。公司總部位于中國北京,下設廣州分公司和濟南分公司,

濟南信標自動化設備有限公司是國內生產wanneng材料試驗機的先導企業,是集科研、開發、生產、服務為一體的技術密集型企業。擁有以中科院院士、國際zhuming材料學家教授為總顧問的技術隊伍,公司共有員工70多人,其中中高級技術人員16人,享受國家技術津貼的試驗機專家2人,從事材料試驗機研制生產20年以上的高級工程師10多人。是國內同行業中技術力量最雄厚,創新能力zuiqiang的企業。 

濟南信標自動化設備有限公司通過發展,已經形成集團化經營模式,下設“電子wanneng試驗機公司、液壓疲勞試驗機公司、專用試驗機公司三個專業產品公司以及軟件公司、用戶服務中心、材料檢測及試驗機技術研究所濟南信標自動化設備有限公司專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術的提高以及材料試驗方法的創新,通過刻苦的鉆研與發展,擁有數十項技術zhuanli權,成為國內能夠全面提供材料試驗技術和試驗機制造的企業,Beacon Auto”成為從技術能力等各方面能和國際zhuming試驗機公司抗衡的國產試驗機品牌。
   濟南信標自動化設備有限公司產品分為動態疲勞試驗機、專用試驗機及靜態電子式試驗機、液壓式試驗機兩大類別,包括微機控制電液伺服疲勞試驗機、多通道協調加載試驗系統、擬動力(靜力)加載試驗系統、汽車零部件試驗臺、電液伺服腐蝕疲勞試驗機、電液伺服拉扭疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、電子式疲勞試驗機、微機控制電子wanneng試驗機、微機控制液壓wanneng試驗機、電液伺服巖石三軸試驗機、微機控制臥式拉力試驗機、微機控制高溫蠕變持久試驗機、微機控制應力松馳試驗機、微機控制全自動扭轉試驗機、微機控制全自動杯突試驗機、扭拉摩擦試驗機、沖擊試驗機、專用試驗機等10多大系列200多個品種。廣泛應用于guofangjun工、航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業以及質檢、科研、教學等領域對金屬、結構件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進行循環、疲勞、振動、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉、杯突等力學性能測試和分析。

技術創新是“Beacon Auto”生存、發展、壯大、LX的WEIYI“法寶”,“我們創新,我們ling-xian”這一發展理念一直貫穿于公司成長的每一個環節。公司先后與西安交通大學、北京科技大學、華中科技大學、武漢理工大學、浙江大學、四川大學、西南交通大學、重慶大學等十余所高校設立了技術研發中心,分別專門研究適合行業需求和適應未來發展的金屬、非金屬材料試驗機及其檢測方法。shuaixian在國內提出材料試驗機全數字化控制的概念,是中國試驗機高效節能型同步帶輪減速傳動系統及裂紋擴展自動判斷技術的kaichuanzhe,成功研制出dujia擁有并ling.xian于同行業的“內部自動切換七檔放大測量技術”,“試驗速比高達一百萬倍的全數字化試驗機控制技術”,“材料試驗機微機與儀表雙操作系統技術”,“分辨力高達五十萬碼的伺服多閉環數控技術”,“多道協調加載動態疲勞試驗技術”等wanneng試驗機技術至今仍然被國內同行模仿。在國內shuaixian開發生產的電子式扭轉試驗機及其小扭角自動測量裝置、電子式杯突試驗機及其裂紋自動判斷裝置等專用試驗機,引起同行的模仿跟進。

濟南信標自動化設備有限公司以jingzhan的技術、精美的產品、精良的品質、精心的服務贏得了國內、外各行業用戶的認可,產品changxiaoquanguo、東南亞、韓國、日本、俄羅斯、加拿大等地,擁有數千家國內外zhuming科研院所及企業用戶,是國內創新速度zuikuai、zhiliangzui穩定、銷售額和市場zhan.有率zuida的試驗機企業。

濟南信標自動化設備有限公司經過穩健發展,積累了雄厚的技術力量和廣闊的市場資源。以前,Beacon Auto被譽為中gu.o能材料試驗機的*;現在,Beacon Auto正充分發揮自身技術優勢,大力進軍gaoduan試驗機領域;將來,必將成為中國動、靜態力學測試系統的新biaogan。

我們堅信:Beacon Auto博采眾長、融會貫通的技術風格;性能di一、zhiliangdi一的產品方針;信譽至上、用戶至上的服務宗旨,是我們占領市場,贏得用戶,持續發展的根本保證,我們將繼續走在材料試驗機行業的最前列,做China-zuihao的試驗機品牌。

公司規模:加工車間1100平,裝配車間9002間,現有加工人員,27人,裝配人員19人,機械設計7人,電器3人,售后服務人員13

 

 


動態疲勞試驗機、專用試驗機及靜態電子式試驗機、液壓式試驗機

應用領域 生物產業,地礦,能源,交通,汽車

汽車頭枕及靠背靜強度試驗機

關鍵詞汽車座椅頭枕強度性能試驗臺,汽車頭枕靠枕壓縮試驗機,頭枕靜態性能(靜強度)試驗

產品用途:汽車頭枕靠背靜強度試驗機是一種用于力學、交通運輸工程領域的工藝試驗儀器,用于汽車座椅頭枕強度的性能測試。頭枕靜態性能試驗主要用于檢驗座椅及頭枕在前后方向的強度,因此又稱為頭枕及靠背靜強度試驗。

產品結構:頭枕及靠背靜強度試驗機主要由座椅頭枕和座椅靠背靜強度試驗系統、座椅安裝平臺底座、H點定位系統以及電氣控制系統等幾部分組成。在頭枕和座椅靠背靜強度試驗系統中,有三套并列的加載機構,即:兩套邊側座椅頭枕加載機構和一套中間座椅頭枕加載機構。每套加載結構可以獨立進行試驗,也可以兩兩組合或三組同時進行試驗。當進行同時加載試驗時,具有良好的同步性。
依據標準:

GB 11550-2009 汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法》、
GB15083-2006 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 5.4 座椅頭枕性能試驗》、
GB15083-2019 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 5.4 頭枕性能試驗》
ECE R17 機動車座椅座椅固定裝置及頭枕認證的統一規定》、
ECE R25 關于頭枕(不論其是否與座椅連為一體)認證的統一規定》等。
GB 11550-2009汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法》規定了M類和N類汽車座椅頭枕的性能要求和試驗方法。

技術指標位移:0~500mm, 頭枕:0~2000N,靠背:0~5000N, 旋轉編碼器:360°。

詳細參數:
1. 三個頭枕加載電動缸:1) 行程0~700mm,zui大推力2kN。2)力的測量及控制精度分兩檔:
①在0≤F≤1kN時,測控精度為:標準值±2N;
②在1kN< p="">
3)位移的測量及控制精度為:標準值±0.2mm。
4) 力矩(相對H點)的測量及控制分兩檔:
①在0≤F≤37Nm時,測控精度為:標準值±0.5 Nm;
②在37Nm力臂(相對H點)長度的測量及控制精度為:標準值±0.25mm。
2. 一個頭枕垂直加載電動缸:
1)行程0~200mm,zui大推力1kN。
2)力的測量及控制分兩檔:在0≤F≤50N時,測控精度為:標準值±1N;
3)位移的測量及控制精度為:標準值±0.2mm。
3. 三個靠背加載電動缸:
1)行程:保證靠背加載模板角位移-5~70度(繞H點轉動時,軀干線與鉛垂線的夾角);
zui大加載力矩(相對H點)1200Nm;加載位置(安裝力傳感器位置)在H點上方300±0.25mm。
2)力矩(相對H點)的測量及控制分兩檔:在≤373Nm時,測控精度為:標準值±5Nm;
3) 角位移的測量及控制精度為:標準值±0.01°(有效值)。
4.三套加載系統同步加載時,各系統任何時刻與預設載荷的差值不大于1%。
5.試驗時試驗臺靠背加載模板轉軸有足夠高的剛度:即在530Nm的力矩(相對H點)作用下,轉軸在X、Y、Z方向上的變形位移不大于0.5mm。
6.頭型加載電動缸的運動方向始終垂直于靠背加載模板軀干參考線,其固定支架始終平行于該軀干參考線,該支架要有足夠高的剛度,即在373Nm的力矩(相對H點)作用下,其zui高點變形位移不得大于0.5mm。

 試驗方法

1)將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上,將座椅及工裝牢固地安裝在試驗平臺上,將頭枕安裝在座椅上。對于高度可調的頭枕,在可調范圍內將其調至zui高位置;對于長條座椅,如骨架部分或全部(包括頭枕部分)為一個以上座位共用時,則應對這些座位同時進行試驗;如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調,則應將其調至由技術部門指.定的最不利位置上。
2)若座椅或座椅靠背未損壞,操作頭枕及靠背靜強度試驗機繼續增加負載到890N,卸載后查看座椅狀態。
可附件功能座椅靠背及調節裝置強度試驗
使用頭枕及靠背靜強度試驗機還可以完成GB15083-2006和ECE R17 標準中規定的座椅靠背及調節裝置強度試驗。試驗方法是相對“H”點沿縱向向后對座椅靠背上部施加530N·m力矩的載荷。
試驗要求是:座椅骨架、座椅固定裝置、調節裝置、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應失效;用于或有助于乘員通過的移動折疊裝置應處于工作狀態,且至少保證能解鎖一次,并按需要使座椅或者座椅的一部分移動。

更多汽車頭枕及靠背靜強度試驗機資料請聯系我們。

 




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