REXROTH力士樂比例壓力閥

Bosch Rexroth由原Bosch自動化技術部與原Rexroth公司于2001年合并成為Bosch Rexroth公司，屬Bosch集團全資擁有，但獨立進預*預*預*預*預*預先進行業務運作，提供工業液壓，電子傳動與控制，線性傳動與組裝技術，氣動，液壓傳動服務以及預*預*預*預*預*預先進行走機械液壓方面的傳動與控制解決方案。
力士樂壓力閥工作原理：
     通過接收工業自動化控制系統的信號（如：4~20mA）來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。實現自動化調節功能。
力士樂壓力閥的要求：
對于高壓小流量調節閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執預*預*預*預*預*預先進行機構必須具有足夠的輸出力，以克服介質的不平衡力，閥門零件強度問題，高壓密封問題，而 關鍵的是閥芯、閥座的材質和加工問題。
REXROTH力士樂比例壓力閥

閥座損壞原因很復雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現象(亦 稱速度 效應)和液體介質在高壓差下的氣蝕現象。前者損壞形式是與流線有一定關系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。
在有氣蝕產生的場合下，如果閥芯，閥座材質選用不當，少則兒天，多則幾個月，閥門就將報廢。
解決氣蝕問題應從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手，避免氣蝕的方法有幾種。
1、改進閥芯，閥座設計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小力士樂壓力閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精地控制流量。由于這種 結構具確吸收 能量，減小氣蝕的功能，據資料報導，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。
2、在 條件充許的 情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區。
3、閥門串聯使用，以減小每個閥的壓降。
4、使閥前后壓差低于該介質在調節閥首*首*首*首*首*首先進入口溫度下產生汽蝕現象的大允許壓差。
5、介質在“流開”狀態下工作，允許壓差比“流閉”狀態大三倍多。
力士樂壓力閥的特點：
     力士樂壓力閥閥門的流通能力是在統一條件下的閥門容量指標。我國用C 值表示 。其定義為：閥門全開時，當閥前后壓差為1公斤/厘米 2 ，介質重度為1克/ 厘米 3 時 ，每小時流過閥門的介質量(米 3 /時)。對于不可壓縮流體，在充分湍流的狀態下閥門的流通能力僅僅取決于閥本身的結構。在計算所需的閥門流通能力時，應注意介質不同或流動條件不同時， 閥內流動 狀態會有很大的差異。
在小流量情況下，尤其是粘性流體和低壓下工作時，流體的主約束往往是層流或層流和湍流的混合態。層流時，經過閥門的介質流量和閥前后壓差呈線性關系。而在層流和湍流混合態下，隨著雷諾數的增加，即使壓差不變，流經閥門的介質量也會增加。在*湍流時，流量才不隨雷諾數變化而變化。盡管如此，選擇小流量調節閥，仍然用傳統的方法和計算公式進預*預*預*預*預*預先進行。但是其計算值和實際值偏離很大，據資料介紹在 Cv=0.01以下時，它只是作為一個容量指標，具有參考意義而已。實際流通能力應根據經驗確定。
隨著流通能力減小，力士樂壓力閥閥門的可調比將下降。但少也能保證10:l到15:1之間，如果可調比再小，就難以進預*預*預*預*預*預先進行流量的調節。
     力士樂壓力閥閥門在串聯使用時，隨著開度變化，,閥前后壓差也有變化，因此使閥門的工作特性曲線偏離理想特性。如果管路阻力大，直線性會變成快開特性，而喪失調節能力。等百分比特性將變成直線特性。小流量情況下，由于很少有管路阻力，上述特性畸變就不大了，對等百分比特性，實際上也就沒有必要。從制造的角度來說， Cv =0.05以下時，也不可能再產生等百分比的側面形狀。因此，對小流量閥主要的問題是如何將流量控制在所需要的范圍之內。
     從經濟效果出發，使用者希望一個閥門可同時用于截流和調節，也是可以做到的。但對于力士樂壓力閥來說，主要是實現對流量的控制，關閉是次要的。認為小流量閥本身流量很小，在關閉時很容易實現截流，是錯誤的。國外對小流量調節閥泄漏量一般也做了規定。當Cv 值為10 時 ，該閥門的泄漏量規定為：在3.5 公斤/厘米。氣壓下，泄漏量為大流量的1 % 以下。
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