Phasor系列超聲波探傷儀提供4款不同型號，具有可升級的特點和優(yōu)勢。Phasor CV是編碼兼容的傳統(tǒng)超聲波探傷儀，可升級為Phasor 16/16 Weld或16/64 Phasor XS。可通過快速簡便的軟件升級至相控陣Phasor 16/16 Weld或相控陣Phasor XS.無需更換主基板硬件，利用相同的簡單菜單驅動的界面作為Phasor CV模型，不需要培訓。與相控陣傳感器相結合，兩個平臺都可以在更短的時間內，以合理的價格解決您***苛刻的檢測應用要求。Phasor 16/16 Weld和Phasor XS可以迅速切換到常規(guī)UT，這樣檢測員可以使用任何標準的傳感器，評估檢測到的缺陷（定位和尺寸）是否符合標準或測試規(guī)范的要求。

Phasor CV/DM集相控陣成像設備和傳統(tǒng)的探傷儀于一體，具有相控陣探頭，可以顯著提高腐蝕檢測數據的準確性。提高檢測效率根據傳統(tǒng)的焊縫檢測行業(yè)標準，操作員在檢測焊縫時，必須使用2到3個不同的探頭分別從45度，60度和70度角對焊縫進行檢測。大量的時間花費在定位和連接/重新連接探頭、校準，以及相同體積多次掃描。Phasor XS通過電子式操縱波束，可以從0度到90度角進行檢測，無需使用多個探頭和多次掃查。此外，檢測角度往往不是固定的。Phasor XS能自動選擇檢測角度，并且允許操作員回放相關的A型掃描圖像。     電子聚焦深度調整 電子波束控制 電子波束控制和聚焦調整Phasor相控陣傳感器我們制造Phasor系列的各種的相控陣傳感器，覆蓋廣泛的檢測應用。應用中心定制設計各種相控陣探頭，以滿足*的和具有挑戰(zhàn)性的應用要求。Phasor常規(guī)傳感器trueDGS?斜射波束傳感器，極大提高EN 583-2的定量能力。依據EN 583-2，顯著提高尺寸調整能力 Phasor CV/DM的腐蝕檢測，成像和數字化測量Phasor CV/DM提供一種簡單和優(yōu)雅的方法，可靠地監(jiān)測腐蝕、確定腐蝕坑，顯示有意義的圖像，并提供數字測量。它通過使用一個專門開發(fā)的相控陣探頭實現這些功能。該相控陣探頭提供28種相鄰的和離散的檢測探頭，具有廣泛的線性覆蓋范圍。因此，即使是***小的腐蝕坑也能被識別和評估。專為Phasor CV/DM開發(fā)的腐蝕檢測軟件顯示的結果，無論是數字數據還是圖像，均直觀、實用。位置編碼器為每個掃描提供***的線性位置信息。   

易用性Phasor XS成功地在USN-50、52、58和60使用成熟、簡單的菜單用戶界面。單一的按鍵選擇菜單或功能；一個旋鈕選擇特征值。一個專門的旋鈕設置增益。實時成像快速檢測對顯示屏的刷新頻率要求很高，以確保檢測掃描與顯示同步。Phasor XS具有同類的60赫茲刷新率，確保圖像即時反映掃描位置。檢測結果能以傳統(tǒng)A型掃描或扇形分區(qū)圖的形式進行查看，或者把A型掃描圖像和扇形分區(qū)圖同時顯示。自帶多種屏幕顯示和菜單選擇，操作人員可根據個人偏好和現場環(huán)境情況盡情***優(yōu)化調整。*的圖像反轉顯示模式，可以幫助操作員把Phasor顯示圖和探頭方向對準，另檢測工作更加便捷，***。 便攜性Phasor XS重量只有3.8公斤（約8磅），配有軟殼便攜包，操作人員可以輕松地將其置于便攜包中帶到檢測現場。在檢測中，Phasor XS可被安置于合適的表面上或者您可以直接掛在脖子上，輕松地進行檢測工作。Phasor XS的內置電池可不間斷工作6個小時以上，可用于連續(xù)換位檢測。

TOPViewTOPView允許用戶從頂部查看掃描區(qū)域。

TOPView是由扇形掃描或線性掃描的閘門監(jiān)控區(qū)域產生。使用TOPView，用戶可以輕松和更準確地記錄缺陷。

TOPView還提供如下增強的功能：

2個門電路的門電路數據點同時緩沖飛行時間和振幅，用于凍結分析模式評價。

數據集文件記錄門點（不存儲A-掃描數據。）可選擇的接口門電路啟動模式，用于不同的延時路徑P波峰，A-掃描信號*TOPView僅用于Phasor XS儀器。  

應用： 

航空航天

快速、靈活、可靠的相控陣技術解決方案 Phasor XS為航空航天工業(yè)的所有部門提供一個結構緊湊，便于攜帶和高效的相控陣UT解決方案。作為在航空航天工業(yè)的主要參與者，我們憑借GE的專業(yè)知識，*推出我們的便攜式相控陣產品。該產品比之前所有同類產品都更快速和準確，*該領域*進檢測儀器的空白。清晰易懂的檢測結果，加快了決策速度在傳統(tǒng)地檢測程序中，通常需要進行三次掃描，而相控陣技術利用多光束掃查成像，能提供具有代表性的綜合可視信息，掃描結果直觀明了，易于分析。扇形分區(qū)圖像和A型掃描結果能實時地在全彩色屏幕上進行顯示，方便了操作員進行***地定點分析，而這一結果，在從前，只能依靠昂貴的計算機系統(tǒng)平臺來完成。便攜式相控陣探傷儀，實用的解決方案由于Phasor XS的重量只有3.8公斤（約合8.2磅），對于翼上檢測儀器重量十分敏感的航空航天業(yè)來講，它是一件便捷，靈活，十分理想的檢測工具。此

外， Phasor XS成功地將相控陣技術的優(yōu)點與常規(guī)數字超聲波探傷儀有機地結合在一起并成像顯示，是一件小巧，卻帶有相控陣和超聲波雙重功能的探傷儀。 電力便攜式相控陣探傷儀，減少檢測停工期Phasor XS，作為GE檢測科技出品的***款便攜式相控陣超聲波探傷儀，外型緊湊輕巧，因此它不僅加快了檢測工作的速度，還能進入傳統(tǒng)檢測儀器無法進入的場地進行工作。在工作現場，操作人員無須更換探頭，能通過***的波束掃描角度和掃描范圍控制，覆蓋很大的檢測區(qū)域，取得完整的掃描圖像。對比傳統(tǒng)的探傷儀，Phasor XS有更高的POD值Phasor XS可以允許擁有更高POD值的新測試程序。Phasor XS檢測結果通過真彩色實時的扇形圖進行查看，或者把A型掃描圖像和扇形分區(qū)圖同時顯示，以獲得快速而***的分析結果。在不能有檢測停頓的行業(yè)中，Phasor XS所帶來的檢測速度和***度是無法用價值來衡量的。輕質、結構緊湊、真正便攜Phasor XS與傳統(tǒng)的超聲波探傷儀體積相當，卻只有3.8公斤，折合8.2磅，因此它便于攜帶，能勝任任何傳統(tǒng)儀器無法進入的檢測區(qū)域。EPRI認證通過不斷的測試和認證，Phasor XS已經通過電力研究所（EPRI）公布一份性能演示資格認證概要（PDQS）。因此，Phasor XS是用于鐵素體和奧氏體管道的檢測），包括核電工業(yè)的晶間應力腐蝕開裂（IGSCC）檢測的手工相控陣列檢測程序的合格儀器。 

石油與天然氣

應用于石油天然氣行業(yè)的檢測，往往現場的條件十分艱苦，不適合進行檢測。因此，現場的檢測儀器往往需要被安裝在腳手架上，或者被安置在離管道較遠的地方，或進行離岸安裝。而Phasor XS相控陣系統(tǒng)憑借其只有3.8公斤的小巧身材，可以跟隨操作人員進入傳統(tǒng)檢測儀器無法工作的場合進行管道探傷檢測工作。改良的測量工具能幫助判斷缺陷的位置和大小，而儀器操作起來又是如此得簡單，大大方便了操作人員日常的檢測工作。更高的工作效率根據焊縫檢測的行業(yè)標準，操作員在檢測焊縫時，必須從三個角度對焊縫進行檢測。當使用Phasor XS進行檢測時，操作人員可以通過對一個探頭所發(fā)出的聲束進行電子控制，而進行多角度，大面積的檢測，整個過程一氣呵成，無須更換另外的探頭。使用Phasor XS，相對于傳統(tǒng)的探傷檢測方法大大節(jié)約了時間。高級應用Phasor XS內部安裝的是一個強勁地150V峰峰值雙極性方波脈沖發(fā)生器，可以與大部分高級相控陣探頭 兼容。因此，可以用于邊緣腐蝕和厚壁管傷痕的檢測，而以往，只有比較昂貴的相控陣測試儀器才能擔當起這幾種類型的檢測。一幅Phasor XS所獲得的檢測圖像，其結果相當于1000次A類型掃描所得的結果。因此，從Phasor XS所獲得的檢測圖像中，能很輕易的對焊縫裂紋進行定位。運輸便攜式相控陣探傷儀幫助您節(jié)約檢測時間在檢測中，對于檢測的速度和***度的要求往往很高，但是越是快速高效的檢測往往所帶來的成本是很高的。

在鐵路系統(tǒng)和汽車工業(yè)中，對于傷痕檢測的需求十分多樣，而GE檢測科技正是針對這一行業(yè)的需求，設計出了*便攜式的相控陣超聲波探傷儀，其多樣而靈活的功能，是鐵路建設和車輛制造*的檢測工具。而輕巧的身材又能適應遠距離檢測，檢測結果能以全彩色實時扇形分區(qū)圖的形式進行查看，或者將A型掃描圖像和扇形分區(qū)圖同時顯示，以便于操作人員進行快速而***的診斷。操作簡單方便，培訓要求低雖然Phasor XS只是簡單的相控陣檢測解決方案，但是它具有相當高的專業(yè)水準。

Phasor XS繼承了GE探傷儀為人所熟知的操作平臺和菜單操作系統(tǒng)，任何培訓過的檢測人員都能輕松勝任這項檢測工作。超聲波掃描數據以真彩色的扇形圖的形式出現在顯示屏上，讓數據的理解更加簡單，快速和***。電池壽命長，適合遠距離檢測鐵軌探傷檢測的現場往往無法獲得適合的電源。Phasor XS的內置電池可以連續(xù)使用6個小時，每次充電后，能進行一整天的檢測工作。Phasor XS能提供快速的檢測，讓每個檢測工作日都充滿效率。支持標準化檢測和內部規(guī)范Phasor XS能快速轉換到傳統(tǒng)超聲波模式，檢測人員能使用標準的超聲波探頭，根據測試的標準和指示，來評估被測傷痕的位置和尺寸。如今， 還沒有通用的的相控陣檢測標準，但隨著相控陣技術應用的發(fā)展，很快將有相應的標準。