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JYB-QX 交通氣象環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)太陽能供電
參考價 | ¥ 18800 |
訂貨量 | ≥1套 |
- 公司名稱 深圳聚一搏智能技術有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 JYB-QX
- 產(chǎn)地 深圳市寶安區(qū)新橋第三工業(yè)區(qū)洋下大道八號
- 廠商性質 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2022/1/13 11:28:50
- 訪問次數(shù) 981
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 2萬-5萬 |
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應用領域 | 環(huán)保,交通 | 監(jiān)測參數(shù) | 路面狀況,能見度,雨量,風速風向,大氣壓,溫濕度 |
產(chǎn)品簡介:
交通氣象環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)太陽能供電對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警,提前調度安排,盡量避免因災害天氣造成的交通事故。
適用領域:
用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學等領域。
技術特點
1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)
為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。
2、全面而準確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標化
公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術,經(jīng)過驗證的算法和*軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化,為用戶提供直觀判據(jù)。
3、設備簡潔,易安裝維護
易于安裝和架設,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設備內(nèi)部為模塊化設計,無需特殊工具,即可完成維護工作。
4、高可靠性,低維護費用
從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省更多的維護費用。
5、低功耗設計
適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發(fā)電機等);提高了設備的環(huán)境適應性。
6、具有多種本地和遠程通信方式
本地通訊(RS232、RS485/422)、遠程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時應用。
7、預警功能
當測量的要素指標超過用戶設定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。
技術參數(shù):
能見度傳感器
測量范圍:
A型:5m—10km
B型:5m—30km
C型:5m—80km
測量精度:≤2km ,誤差±2%
2Km—10km,誤差±5%
≥10km,誤差±10%
儀器一致性:≤±4%
更新間隔:15秒
線性動態(tài)量程:3000:1
氣象環(huán)境在線監(jiān)測風速風向溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)功能特點:
采用遙感式的路面狀況傳感器,采用紅外激光遙感技術,不需要切割路面,避免了對道路的破壞,非接觸式遙感檢測,意味著不需要封閉道路,安裝工作既安全又方便。不會因為安裝檢測儀引起對交通的干擾,是道路氣象監(jiān)測系統(tǒng)組成中一項理想的選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
遙測式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水冰雪的紅外光譜特性,通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比,實時檢測路面干、潮和濕的狀態(tài),測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度,為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息,同時具有紅外測溫功能,能夠監(jiān)測路面溫度,提供高溫告警。儀器安裝在一個全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得它在任何天氣條件下能提供準確數(shù)據(jù)。
路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。通過動態(tài)預警,駕駛員在駕駛車輛行駛過程中可高效快速的判斷前方路況,提前了解前方路況,對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用,雪厚、雨雪量、等路面狀況進行實時監(jiān)測、實時播報,提高了觀測的準確性和準確度,大大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量,提高了工作效率,路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況,經(jīng)過主機采集系統(tǒng)快速分析處理,通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒掌鳌Mㄟ^互聯(lián)網(wǎng)技術,高新技術處理分析,把道路安全文明行駛推向科技化,促進智慧城市建設。
廠家介紹:
深圳聚一搏智能技術有限公司是研發(fā)制造環(huán)境和氣象負氧離子監(jiān)測產(chǎn)品的服務供應商。公司總部位于中國經(jīng)濟特區(qū)--深圳市寶安區(qū)。聚一搏堅持“以客戶為中心、按需定制”的原則、“智慧物聯(lián)、緣聚一搏”的發(fā)展理念,憑借良好的經(jīng)營模式和對行業(yè)需求的深入理解,致力于將優(yōu)質的智能環(huán)保產(chǎn)品和貼心的服務帶給客戶。
聚一搏擁有生態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的多項核心技術,已為旅游、林業(yè)、氣象、高速公路、工廠、學校科學研究等領域提供多種解決方案。聚一搏憑借成熟的產(chǎn)品、合理的價格及快捷周到的服務深受國內(nèi)各行業(yè)客戶的信賴與支持,目前公司項目案例遍布全國二十多個省份。
◆ 可對大氣能見度進行連續(xù)測量輸出。
◆ 儀器具有自檢能力,可對自身的12V供電電壓,接收器、發(fā)射器溫度,接收器信號及零點信號等進行實時檢測,并給出狀
態(tài)報警指示。
◆ 儀器數(shù)字輸出接口標配為RS-232或RS-485,接口的選擇可通過控制處理器中的采集器通訊選擇開關進行設置,可根據(jù)用
戶需求在出廠時設置好。
◆ 儀器內(nèi)置硬件實時時鐘,同時可通過串口命令進行日期時鐘的同步設置,保持與上位機的日期時鐘一致。
◆ 儀器可設置ID號以標識身份,ID=00為通用標識,ID號出廠時均為通用標識,用戶可通過命令進行設置新的ID號,ID號一
旦設定不受設備斷電影響,此功能在多機聯(lián)網(wǎng)共用主站時用以區(qū)分布點儀器。
◆ 儀器自動具有數(shù)據(jù)管理功能,可將每分鐘實時能見度數(shù)值存儲在內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲器中。數(shù)據(jù)以日期時間的小時為單元進行數(shù)
據(jù)存儲與查詢,并以命令方式進行下載;儀器可存儲一個月的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)掉電可保存,并能以日期整點進行60分鐘能見度
數(shù)值的下載。
◆ 儀器具有多種命令進行遠程監(jiān)控維護。
城市交通的暢通和安全跟天氣狀況具有很大的影響,很多時候,惡劣天氣如冰、雪、霧等是造成交通緩慢和事故的原因。
為了交通管理部門及道路管理部門可以更好地管理各種天氣狀況下的交通安全,北京天星智聯(lián)專門研發(fā)設計了一款可進行遠
程監(jiān)測道路結冰、積雪、水膜厚度及濕滑程度的監(jiān)測儀器。被廣泛用于城市快速路、高速公路或機場跑道路面狀況的監(jiān)測。
交通氣象環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)太陽能供電
測量指標(測量參數(shù))
六要素傳感器:
空氣溫度: 測量范圍:-50-+60℃;分辨率:0.1℃;精度:±0.2℃(-20-+50℃) ;±0.5℃(>-30℃)
空氣濕度:測量范圍:0-100%RH;分辨率:0.1%RH;精度:±2% RH
風向: 測量范圍:0-359.9°;分辨率:0.1°;精度:<3°
風速:測量范圍:0-75m/s;分辨率:0.1m/s;精度:±0.3m/s 或±3%
降水:分辨率:0.01mm/h;重復性:>90%;雨滴大小:0.3-5mm
大氣壓力:測量范圍:300-1200hpa;分辨率:0.1hpa;精度:±0.5hpa
采集器與擴展接口
采 集 器:SKY-DL1000數(shù)據(jù)采集器
供電方式與通訊接口
通訊方式:RS485/RS232、USB、以太網(wǎng)/光纖
供電方式:交流220V/太陽能+蓄電池
功 耗:3-5W
運行環(huán)境
工作環(huán)境溫度:-50~+80℃
工作相對濕度:0~100%RH
可靠性與維護周期
防護等級:IP65
可 靠 性:免維護,防鹽霧,防塵
機械指標
主體材質:鋁鈦合金
表面處理:熱鍍鋅、電泳漆工藝處理白色為主色調
安裝高度:標準6米支撐桿,抗風強度不小于75m/s
安裝方式:交通氣象觀測標準