REXROTH液壓泵A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00  控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命，保證系統連續可靠運轉；防止污染物侵入系統相當防止病從口入。設計密封良好的油箱，選用過濾性能良好空氣濾清器，安裝系統時注意清除元件及管路雜質，油缸采用良好防塵密封，注入系統的新油經過嚴格過濾，這些是防止污染物侵入系統的措施。吸油口過濾器應該選用過濾精度低，通流能力大的過濾器，流通能力差的吸油過濾器容易造成空穴，吸油過濾器用于阻擋大顆粒污染物進入液壓泵.，防止懸浮于油液的氣泡進入系統。柱塞泵一般不要用吸油過濾器，原因略。回油過濾器耐壓低，在活塞桿較粗的系統，流過過濾器的流量要大于泵流量，選用過濾器流量要注意，過濾器流量要大于泵流量與油缸活塞前后腔面積比的乘積。過濾器精度的選擇：在選擇系統的主要過濾器，例如管路過濾器精度時，過濾器應該能夠清除液壓元件運動副動態油膜厚度的顆粒，因為這種尺寸的顆粒一旦進入到運動副的間隙內，將引起元件表面磨損，并使間隙增大，從而使尺寸較大的顆粒進入間隙，引趣進一步的磨損，造成嚴重磨損的“鏈式反應”，“鏈式反應”有點像一樣，能快速導致元件的失效。

需要采用密封的原因是因為其存在內泄漏和外泄漏的問題，當液壓缸中存在內泄漏和外泄漏的情況出現時，會導致液壓缸的腔體的容積變小效率變低，使液壓缸在工作中性能降低。情況嚴重時會產生系統壓力上不去，無法工作。同時站在環境保護的角度，也要盡量的避免泄漏的發生，所以要采取必要的密封措施是非常重要的。在液壓缸中主要密封的部位是活塞、活塞桿、端蓋等。采用的第一種方式被稱其為間隙密封，其工作原理是在兩個運動件之間會保留一點間隙，在間隙中產生的液體摩擦阻力來防止泄露。這種方法有一定的弊端，就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓缸和活塞之間密封，優勢為了提高這種密封的效率會在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會在發生內泄漏的時候讓油液改變路徑或者截斷，在小槽內形成旋渦而產生阻力，于是使油液的泄漏量減少；另一方面是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與缸壁的磨損，增加間隙密封性能。

REXROTH液壓泵A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00  采用的第一種方式被稱其為間隙密封，其工作原理是在兩個運動件之間會保留一點間隙，在間隙中產生的液體摩擦阻力來防止泄露。這種方法有一定的弊端，就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓缸和活塞之間密封，優勢為了提高這種密封的效率會在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會在發生內泄漏的時候讓油液改變路徑或者截斷，在小槽內形成旋渦而產生阻力，于是使油液的泄漏量減少；另一方面是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與缸壁的磨損，增加間隙密封性能。管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉彎的時候，彎頭的彎曲半徑應 該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。泵的排出側必須裝設閥門（球閥或截止閥等）和逆止閥。閥門用來調節泵的工況點，逆止閥在液體倒流時可防止泵 反轉，并使泵避免水錘的打擊。（當液體倒流時，會產生巨大的反向壓力，使泵損壞）

ATOS比例防爆閥RZGA-A-010/100/PA-M/7/24

ATOS比例閥RZMA-A-030/180/M/7 32

GESSMANN手柄控制器V61.1LB1KM-02ZC-A050C152

ATOS比例閥RZGA-A-010/100/PA-M/7/24  20

ATOS比例閥DHA-0631/2/7PA-M

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NORGREN電磁閥2623077.3036.230.50

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HYDAC濾芯0240D020ON

0160D010DN/V

ATOS比例閥RZMO-TERS-PS-010/315/I 54 升級RZMO-REB-P-NP-010/315/I

美國UNIMEASURE位置傳感器P510-15-NJC-DS升級型號P510-15-N10-D0S-10C

日本DKKPH 表HDM-135A/5605-CF配流通池0-14

PARKER濾芯H00834004

ATOS氣控閥DK-1832/2 22/WGH

DK-1831/2 22/WGH

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HAWE換向閥SG2W-NUH

MAC電磁閥130B-611JA 24VDC（含插頭）

ATOS壓力傳感器 E-ATR-7/400-I 升級型號 E-ATR-8/400/I

HYDAC壓力傳感器 HDA4845-A-400-000

HYDAC壓力濾芯 0060R010ON

管路濾芯 0080MG010BN

回油濾芯 0060D010ON

PARKER插裝閥 PVAC1PSMNS3520

DKKPH 分析儀 HDM-135/5612-5F

圖爾克接近開關 BI15U-Q20-AP6X2