DN600/630塑料泡沫聚氨酯供暖保溫管

聚氨酯保溫管現場施工

１、直埋保溫管道可廣泛用于熱網、地熱、制冷、市政建設、石油等工業部門，保護層加入阻燃劑還可用于架空管道。

２、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。

３、管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250mm間隔，以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。

4、直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變，只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

5、管子與管子之間，采用焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單設定)管子安裝后，進行水壓試驗(9kg/cm2)10分鐘內降壓0.5kg/cm2為合格，管道焊接與安裝時應保持溝底無水，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底，以免未做好接頭處理放入溝底，水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

6、在安裝保溫管道中，可一邊安裝，一邊做接頭處理，也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現場的條件是非常必要的。

(2)接頭現場溫度，在操作時應保持10℃以上，不應低于5℃，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。

聚氨酯保溫管關鍵在于保溫,重要的作用就是保溫，能夠起到保溫作用是關鍵的。保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。

聚氨酯保溫管有相當的長處:

1，聚氨酯保溫管保溫功能好,熱虧損僅為古代管材的25,運轉可節省多量動力,明顯下降動力代價.

2，具備很強的防水和耐腐蝕才華,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工輕巧快捷,綜合造價低.。

3，在低溫前提下也具備的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土.

4，利用壽命可達30-50年,正確的裝配和利用可使管網學費低.

5，可設置,自動勘測管網滲漏毛病,正確指點毛病位置并自動.。緣于聚氨酯保溫管的保溫層，高溫預制直埋保溫管與鋼管外皮緊密連接，防止空氣和水的滲入，起到很好的防腐效果。同時，其發泡孔關閉，吸水率很小。高密度聚殼體和FRP殼體具備著良好的腐出于聚氨酯保溫管的保溫層，高溫預制直埋保溫管與鋼管外皮緊密連接，防止空氣和水的滲入，起到很好的防腐效果。

DN600/630塑料泡沫聚氨酯供暖保溫管

聚氨酯直埋保溫管規劃特征:

(1）耐腐蝕性:化學慵懶的質料，耐腐蝕性you秀，并可依據運送介質選擇不相同的耐腐蝕管道。

(2〉機械強度大:耐水壓強度，耐外壓強度和耐沖擊強度均并可按需要的壓力描寫制作管道和管件。

(3）溫度適應性強:運用溫度規劃:大于-70攝氏度小于250攝氏度，冰凍介質下管道不裂。

（4）流體阻力小:管道內壁潤滑，粗糙系數0.0084,相同流量下,管徑可予減小。

（5）重量輕，壽數長:質輕，運送便利，施工費用低，無須修理，運用壽數長達50年以上。（6）堅持水質:無，運送飲水用水，能堅持水質清洗。

聚氨酯直埋保溫管作為當下管道運輸的很好材料，它在進行介質運輸時，能有效保證該產品的預裝效塊，使用該廣面叮保讓共爬且史加間中，符進后的原材料和人力物力，鋪設的效果也頗讓人滿意，一次鋪設，使用，這也是其節能的一大特點。選擇聚氨酯直埋保溫管進行管道鋪設應用的領域是比較多的，而針對這樣的應用而言，的聚氨酯直埋保溫管所生產加工的you質聚氨酯直埋保溫管產品它在應用時能有效保證該產品的優點得到充分發揮。

聚氨酯直埋保溫管在當前的眾多管道鋪設中應用都備受青睞，選用一款高效節能的材料可保證它在應用時達到良好的保溫、防腐性能，同時其產品在市場中是*的高效節能材料，而到底是為何它的節能防腐功效如此，請看聚氨酯直埋保溫管技術人員為您帶來的內容分析。You質的聚氨酯直埋保溫管產品它與其他的材料相比較而言，在使用工程中能有效起到一定的絕熱、防腐性能，在施工時該產品的施工也更加便捷，在進行使用時該產品還能有效保證它的節能、安全問題。

聚氨酯直埋保溫管施工工藝

一、施工前必須對生產預制聚氨酯保溫直埋管的進行調研，進場后認真進行檢驗，對不合格的保溫管拒絕使用。

二、在直埋管道施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作。

1．必須是取得書的焊工，方可在書準許的范圍內施焊，沒有書的焊工絕不能參加焊接施工。

2．焊接管接頭時，應做好工作坑，且應注意接頭打坡口及接頭焊接質量。

三、固定支架，各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，如井室防水不好，將使部件因

浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。

螺旋鋼管的生產工藝特點：

（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。

（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。

（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。

（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。

（5）采用外控或內控輥式成型。

（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

（7）內焊和外焊均采用美林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。

（8）焊完的焊縫均經過在線連續聲波自動傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。

（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。

（10）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴格的檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。

（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。

（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。

（13）每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。

（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到控制。