關(guān)鍵詞：輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 車輪動靜測試系統(tǒng)

詳細(xì)介紹：

一、產(chǎn)品別稱：輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)車輪動靜測試系統(tǒng)
二、產(chǎn)品型號：ND5000
三、品牌名稱：穗研
四、功能說明：

   1、ND5000輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品，除保留原有拉壓疲勞的功能外增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能，實(shí)現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺機(jī)器上的夙愿。

   2、該系列產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)。

   3、ND系列伺服動靜試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，吸取*伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今*技術(shù)制造，整個試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點(diǎn)。

   4、ND5000輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞測試系統(tǒng)適用于對鋁合金車輪轂的動、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。

五、ND5000輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)測試系統(tǒng)的滿足標(biāo)準(zhǔn)：

1、QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

2、GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

3、ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

4、GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運(yùn)技術(shù)要求》

5、JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

六、主要構(gòu)成及工作原理：

    ND5000車輪徑向載荷疲勞測試系統(tǒng)主要由一臺主機(jī)(上置伺服直線作動器)、鎖緊定位軸，鎖緊壓板，橫向微調(diào)，擺臂及其驅(qū)動模塊、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。

工作原理圖和控制框圖參看附圖1、2。

圖1系統(tǒng)工作原理圖

    主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu)， 伺服直線作動器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。擺臂通過輪轂自動螺栓定位，然后通過專用螺桿將擺臂與輪轂鎖緊，與輪轂接觸面采用滾花處理，使之保證在試驗(yàn)過程中擺臂與輪轂無相對轉(zhuǎn)動（相應(yīng)工裝與鎖緊軸尺寸將于原有工裝一致）。

    作動器與擺臂鉸接，擺臂與輪轂硬鏈接，這樣作動器在工作時就會將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為輪轂的轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)輪轂的扭轉(zhuǎn)功能。裝夾輪轂時，根據(jù)不同厚度，可以調(diào)整擺臂的相對位置，作動器底部裝有調(diào)整絲杠，可以隨著擺臂的位置做相應(yīng)的調(diào)整。保證作動器與擺臂垂直，延長相應(yīng)部件的使用壽命。作動器上下高度可調(diào)，可以使作動器處于不同的位置，增加作動器的使用壽命。

七、主要技術(shù)性能指標(biāo)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±12000N，±1%；

2、動態(tài)試驗(yàn)力：±8000N；動態(tài)波動度：不大于±1%FS。

3、扭矩：5000NM

4、作動器振幅：±50mm，示值精度±0.5%FS。

5、頻率范圍：0.1—5Hz 。（頻率對應(yīng)振幅±1）

6、線速度：500mm/s

7、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、 三角波、斜波以及外部輸入波形）；

8、軟件過零完整顯示滯回曲線

9、試驗(yàn)空間：450mm（含夾頭）。

10、立柱間距離：450mm。

11、被測車輪直徑：10-24英寸，輪寬8英寸

12、試驗(yàn)力臂：700±1mm