番禺路建設工程揚塵監測儀包聯網

    同時，加大巡查力度，在常態化監督檢查的基礎上，開展施工揚塵污染專項整治，以拉網式大排查、專項檢查、聯合督導檢查的形式檢查各參建單位對國家、省、市有關環境保護的法律法規、規章制度的執行情況。

    番禺區交通運輸局還結合特殊污染天氣應急響應，按照《廣州市污染天氣應對指引》要求落實應對措施，增加炮霧、灑水頻次，積極降低污染影響。今年以來，共啟動特殊污染天氣應急響應3次，期間轄區道路建設工程共計出動灑水車53臺，作業1442次，霧炮車（機）42臺，作業1106次，有效應對污染天氣，緩解空氣污染的影響。

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揚塵是由于地面上的塵土在風力、人為帶動及其他帶動飛揚而進入大氣的開放性污染源，是環境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分。

 長期以來施工現場揚塵造成的空氣質量問題，由于無法獲得實時監測數據，或無法接收到與實際情況相對應的直接數據的報告，政府監管部門十分困擾。目前，我國大部分現場管理的現狀和存在的問題如下：

 1.質量管理人員少，監管力不從心

 工程監管范圍十分廣泛，監管人員缺口大，目前，工程項目施工過程中的質量監督手段基本上是進行現場檢查、抽樣和驗收，存在勞動強度高、風險大、費時費力、用工量大等缺點。

 2.環境惡劣、監管手段單一、管理效率低下

 現場使用人工方法進行肉眼觀察檢查，質量監管存在自然環境惡劣、效率低下的問題。

 3.實時、多級管理難以實現，可追溯性差

 現有的管理手段，使得企業管理人員無法實時控制工地現場質量及揚塵污染的問題，監管工作復雜，結果受到人為因素的嚴重影響，往往無法客觀、公正地反映現場粉塵的實際情況，可追溯性差。

 基于以上問題，深圳市奧斯恩揚塵監測儀，來為我國工程揚塵檢測技術提供支持。揚塵監測儀可以系統地掌握建筑工地無組織排放源污染現狀的真實狀況，評價揚塵污染防控措施的效果具有真實性，同時，揚塵檢測器具有可拓展性，可以按照需求增加不同的監測器。