紹興安全帽撞擊試驗機 —簡戶儀器

  早在5月15日，一位口罩商人便在朋友圈表示，“這個東西馬上會刷爆每個人的朋友圈”，配圖是一個電動車頭盔。  
不出他所料，事情愈演愈烈。  
隨后兩天，就有兩位身處深圳、鄭州的人士感嘆，“2020年注定火的兩個物品：口罩+電動車頭盔……”  
上述來自深圳的人士則評價稱，“政策拉動內需，估計這幾天華強北也會堆滿頭盔！看完人家賣口罩，再看賣頭盔。”  
他們提及的“政策拉動”，正是源于前面提到的“一盔一帶”安全守護行動。  
然而，進一步掀起頭盔銷售高峰的或許是因為這兩個省出臺了硬性罰款規定。  
5月15日  
電動自行車地方管理法規在江蘇、浙江誕生，針對騎車戴頭盔、電動自行車搭載未成年人等制定了相關規定。  
江蘇省5月15日通過《江蘇省電動自行車管理條例》（以下簡稱《條例》），《條例》將于今年7月1日正式施行?！稐l例》明確，電動自行車駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔，否則將處警告或高50元罰款。  
同樣在5月15日，浙江省通過了《浙江省電動自行車管理條例》，該條例對騎行電動自行車是否需佩戴頭盔問題也做了明確規定。根據條例規定，電動自行車駕駛人或搭載人未佩戴安全頭盔的，交管部門將對其處以警告或者20元以上50元以下罰款。  
眼看著規定即將執行，頭盔就就這么“火”了起來。一、安全帽抗沖擊試驗機主要用途

本設備根據安全帽新國標GB/T2812－2006《安全帽測試方法》研制，用于檢測安全帽的耐沖擊和耐穿刺性能，設備自動化程度高、操作方便，廣泛應用于安全帽生產企業、各大質檢單位及建筑工程檢測站。

二、安全帽抗沖擊試驗機儀器特征

1、儀器實現微電腦全自動控制。采用處理系統，自動進行動態信號的采集、數據的處理及輸出，儀器具有打印功能，自動記錄和鎖定沖擊力峰值。

2、采用國產高精度動態力傳感器，量程20KN。

3、采用無漏磁式吸附結構，落錘、穿刺錐自動定位安全帽中心位置。

4、測試頭模：模具鑄造1號和2號和金屬頭模，符合標準的具體規定，受到到撞擊后，可以修復，大大優于老標準的木制頭模。

5、整機采用歐標鋁型材，框架式結構，穩定性更強；電器線路采用內置式，結構美觀，具有現代科技感和質感。

6、沖擊高度：1000mm±5mm，垂直螺旋手柄調節高度。高度調節方便，易于控制；高度測量簡單，直觀，大大提高了測試效率和準確度。

7、落錘和穿刺錘自由替換，操作簡單。

8、防護系統：全新設計四周金屬防護網和安裝鏈接固定方式，大大降低了試驗發生意外的可能，更進一步提高了試驗操作的安全性。

9、底部裝有水平測試裝置，確保試驗時處于水平，提高試驗精準度。

10、沖擊方式：采用自由落體形式，真實的模擬實際使用的現場，避免了帶導軌或帶導向落體的進行復雜的速度補償，保證了測試的準確性。

三、主要技術指標

1、頭模：符合GB/T2812－2006《安全帽測試方法》標準附錄A的規定。

2、臺架：能夠控制提升、懸掛和釋放沖擊落錘、穿刺錐。

3、落錘：沖擊落錘：質量為，錘頭為半球形，半徑為48mm，材質為45#鋼，外形對稱均勻；

     穿刺錐：質量為，穿刺部分：錐角為60°，錐尖半徑0.5mm，長度40mm，大直徑28mm，硬度HRC45。 

4、測力傳感器：測量范圍0—20KN，頻率相應小5kHz，動態力傳感器，準確到1N。

5、底座：具有抗沖擊強度，能牢固安裝測力傳感器。

6、通電顯示裝置：當電路形成閉合回路時，可以發出報警信號，表示穿刺錐已經接觸頭模。

7、落錘高度：1000mm±5mm。

8、1#、2#鎂鋁合金試驗用頭模各1件，頭模質量為5.0kg±0.1kg，其余尺寸及參數符合GB/T2812－2006附錄A中的規定。

9、工作電源：AC220V，50Hz。

四、符合標準

GB/T2811-2007安全帽

GB/T2812-2006安全帽測試方法