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M-200A新型滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價(jià)格
- 公司名稱 北京縱橫金鼎儀器設(shè)備有限公司
- 品牌 縱橫金鼎
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2024/11/6 15:50:57
- 訪問次數(shù) 1438
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產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 1萬-5萬 |
---|---|---|---|
儀器尺寸 | 500x600x750 | 儀器種類 | 其他摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) |
儀器重量 | 60kg | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航天,綜合 |
最高溫度 | 0-℃ |
制造商:北京縱橫金鼎儀器設(shè)備有限公司主營(yíng)電壓擊穿試驗(yàn)儀、體積表面電阻率測(cè)試儀、介電常數(shù)介質(zhì)損耗測(cè)試儀、滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)儀
電腦微機(jī)雙重控制M-200A型橡膠塑料轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)儀
變更項(xiàng)目:
型號(hào)由M-200變更M-200A;2020年新款
GB3960-1983升級(jí)符合新標(biāo)準(zhǔn)GB3960-2016;
由原來單獨(dú)的計(jì)算機(jī)控制增加了主機(jī)智能觸摸屏功能,并且配有微型打印機(jī);
轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)由國(guó)產(chǎn)電機(jī)變成進(jìn)口松下伺服電機(jī);
轉(zhuǎn)動(dòng)速度常規(guī)200轉(zhuǎn)/分可定制10轉(zhuǎn)/分-500轉(zhuǎn)/分;
配置更加豐富;
主機(jī)尺寸更加小巧,方便搬動(dòng)。
M-200A型橡膠塑料轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)儀詳細(xì)介紹:
一、M-200A新型滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價(jià)格概述:
M-200A對(duì)比老款產(chǎn)品M-200增加了觸摸屏控制功能,采用了進(jìn)口松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)更穩(wěn)定,測(cè)試更準(zhǔn)確。并且對(duì)整機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化更新。此試驗(yàn)機(jī)符合新標(biāo)準(zhǔn):GB3960-2016 塑料滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)方法;適用于塑料制品及橡膠制品或其他復(fù)合材料的滑動(dòng)摩擦,磨損性能測(cè)試,也可對(duì)試驗(yàn)中試樣的磨擦力、磨擦系數(shù)和磨損量進(jìn)行測(cè)定。本儀器由試驗(yàn)主機(jī)及智能控制系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成,通過控制系統(tǒng)進(jìn)行操作試驗(yàn),在試驗(yàn)過程中同時(shí)可以顯示數(shù)值、扭矩、時(shí)間,顯示當(dāng)前試驗(yàn)數(shù)值,可以打印出標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)報(bào)告。
二、M-200A新型滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價(jià)格參數(shù):
1.試樣尺寸:30mm×7mm×6mm
2.轉(zhuǎn)動(dòng)速度:0-200轉(zhuǎn)/分(可定制10轉(zhuǎn)/分-500轉(zhuǎn)/分)
3.負(fù) 荷:20kg(196N)≤0.5%
4.摩擦環(huán)尺寸:¢40×10mm ,倒角0.5×45°,外圓表面與內(nèi)圓同心度偏差小于0.01
5.摩擦環(huán)材質(zhì):45號(hào)鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8
6.摩擦力矩:0--5N·m
7.速度精度:≤1%
8.摩擦力矩精度:≤1%
9.傳感器測(cè)量精度:≤1% FS
10.尺寸:400*500*350mm長(zhǎng)寬高
11.重量:約60kg
三、配置:
主機(jī) 一臺(tái)
松下伺服電機(jī) 一臺(tái)
高精度壓力傳感器一臺(tái)
杠桿 1套
摩擦環(huán)45#φ40 2個(gè)
陀20kg 1個(gè)
砝碼 4100g 1套
儀器主機(jī):
二、基本原理:
1、摩擦概念
兩個(gè)相互接觸的物體或物體與介質(zhì)之間在外力作用下,發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),或者具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí),在接觸表面上所產(chǎn)生的阻礙作用稱為摩擦。這種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的阻力稱為摩擦力。摩擦力的方向總是沿著接觸面的切線方向,跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
摩擦力(F)與施加在摩擦面上的法向壓力(P)之比稱為摩擦系數(shù),以μ表示,即 μ=F/P。雖然該式對(duì)于極硬材料(如金剛石)和極軟材料(如某些塑料)存在著一定的不確切性,但它仍適用于一般工程材料。
2、摩擦類型
按照接觸面運(yùn)動(dòng)方式分:
(1)滑動(dòng)摩擦:指的是一個(gè)物體在另一個(gè)物體上滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦。如內(nèi)燃機(jī)活塞在汽缸中的摩擦、車刀與被加工零件之間的摩擦等;
(2)滾動(dòng)摩擦:指的是物體在力矩作用下,沿接觸表面滾動(dòng)時(shí)的摩擦。如滾動(dòng)軸承的摩擦、齒輪之間的摩擦等。實(shí)際上,發(fā)生滾動(dòng)摩擦的零件或多或少地都帶有滑動(dòng)摩擦,呈現(xiàn)出滾動(dòng)與滑動(dòng)的復(fù)合式摩擦。
評(píng)定摩擦主要是測(cè)試材料的摩擦系數(shù),測(cè)試方法是在摩擦面上施加不同的法向壓力(P),然后測(cè)出對(duì)應(yīng)的摩擦力(F),根據(jù)μ=F/P,計(jì)算出平均數(shù),作為材料的摩擦系數(shù)。
3、材料耐磨性的定義及評(píng)定方法
材料耐磨性是指某種材料在一定的摩擦學(xué)條件下抵抗磨損的能力,通常以磨損率的倒數(shù)來表示,即
(2.1)
式中 —— 材料耐磨性;
W——磨損率(單位時(shí)間或單位運(yùn)動(dòng)距離的磨損量)。
表示磨損量的常用方法有以下幾種。
(1)線磨損:指磨損表面法線方向的的尺寸變化值(mm或μm)。
(2)質(zhì)量磨損:指磨損表面的質(zhì)量損失(g或mg)。
(3)體積磨損:指磨損表面的體積損失(mm3 或μm3)。
(4)磨損率:包括單位時(shí)間的磨損量(mg/s)、單位摩擦行程的磨損量(mg/m)及單位轉(zhuǎn)數(shù)的磨損量(mg/r)。
(5)比磨率:表示磨損量與負(fù)荷及摩擦行程乘積之比(mm3/10N·mm)。
(6)相對(duì)耐磨性:試驗(yàn)試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣在同一情況條件下的耐磨性之比,即
(2.2)
式中 ——相對(duì)耐磨性;
、——試驗(yàn)試樣和標(biāo)準(zhǔn)試樣耐磨性;
W標(biāo)W試 ——試驗(yàn)試樣和標(biāo)準(zhǔn)試樣磨損率。
在上述這些磨損量的評(píng)定方法中,線磨損、體積磨損和質(zhì)量磨損都是表面的損失,沒有考慮到零件或試樣的尺寸、形狀以及所載負(fù)荷、速度、磨程的影響。因此是一個(gè)值的磨損量表示方法。而磨損率則考慮了負(fù)荷和磨程的影響,可供在同樣滑動(dòng)速度的條件下比較。用相對(duì)耐磨性來評(píng)定材料的耐磨性時(shí),則采用了一種與原來使用材料性能相同的標(biāo)準(zhǔn)材料在相同磨損條件下進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)的方法,這種評(píng)定方法在相當(dāng)程度上,可以避免在磨損過程中參量變化及測(cè)量誤差造成的系統(tǒng)誤差,可以比較方便而準(zhǔn)確的評(píng)定鍍層的磨損性能。因此這一方法比較常用。
三、功能特點(diǎn):
1、試樣尺寸: 30mm×7mm×6mm
2、轉(zhuǎn)動(dòng)速度: 0-200轉(zhuǎn)/分 (可調(diào))
3、負(fù) 荷: 大可達(dá)40KG
4、摩擦環(huán)尺寸:¢40×10mm ,倒角0.5×45°,外圓表面與內(nèi)圓同心度偏差小于0.01
5、摩擦環(huán)材質(zhì):45號(hào)鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8
6、摩擦力矩: 0--5N·m
7、砝碼重量:4KG砝碼一件,1KG砝碼4件,可實(shí)現(xiàn)重量疊加功能。
四、精度:
1、速度精度:1%
2、負(fù)荷精度:0.5%
3、摩擦力矩精度:1%
4、計(jì)數(shù)器精度:1S
5、傳感器測(cè)量精度:1% F
五、結(jié)構(gòu)特性
旋轉(zhuǎn)(動(dòng)態(tài))扭矩傳感器外觀及尺寸圖如圖所示。
圖旋轉(zhuǎn)(動(dòng)態(tài))扭矩傳感器基本結(jié)構(gòu)圖
1、 扭矩測(cè)量
采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)。將該應(yīng)變信號(hào)放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。如圖所示。
2、 轉(zhuǎn)速測(cè)量
轉(zhuǎn)速測(cè)量如圖所示,通過光耦合及相應(yīng)的處理電路,將轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)輸出,旋轉(zhuǎn)設(shè)備每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈輸出60個(gè)脈沖。
圖4-3 旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器測(cè)轉(zhuǎn)速原理圖
六、軟件操作界面
1、登錄界面如圖所示。
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