固定式制冷設(shè)備,移動式制冷設(shè)備,冷庫,速度設(shè)備,冷藏車及制冷機組,車用空調(diào)及冷鏈物流相關(guān)設(shè)備制造,維修;機械加工,冷藏貨車,汽車銷售。
功率 | 81kW | 排量類型 | 變排量壓縮機 |
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外形尺寸 | 1850*520*500m | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,食品,化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè) |
重量 | 138kg |
F-1050MAX型冷藏機組簡介
沈陽超輕玻璃鋼廂體冷藏車/汽車廠家這是一款高頂重卡使用的非獨立(或獨立)制冷機組,具有三角形大斜面設(shè)計,只要車廂高出駕駛室220毫米,即可以輕松安裝而不影響駕駛室的翻轉(zhuǎn)。
采用高效平行流冷凝器,安裝三只原裝美國開利散熱風機,每只風機的風量達到2200個立方米,風機之間設(shè)計有風機隔板,使三只風機均具有獨立的風腔,可以互不影響的工作。同時風機采用節(jié)能電機,每只電機的工作電流只需要4A,電機外部設(shè)置有鋁合金散熱片,降低了風機電機的溫升,延長了電機的使用壽命。風機的電機采用可更換式換向電刷,使風機的工作壽命可以無限延長。管路上設(shè)置了氣壓開關(guān),可以根據(jù)氣壓智能控制風機的工作和停止,進一步減少了風機的耗電量,同時更進一步延長了風機的使用壽命。
制冷系統(tǒng)設(shè)置了小體積的油分離器,可以*的改善制冷壓縮機的潤滑,同時避免了蒸發(fā)器里發(fā)生油阻而影響制冷性能。
同時系統(tǒng)設(shè)置有壓縮機噴射冷卻系統(tǒng)、意大利卡士妥冷暖轉(zhuǎn)換電磁閥、進口丹佛斯膨脹節(jié)流系統(tǒng),增大了干燥過濾系統(tǒng),工作10000小時無需更換。
蒸發(fā)器采用管片式蒸發(fā)器設(shè)計,換熱管使用紫銅材料的高效換熱銅管,換熱片采用深波紋鋁片,經(jīng)過精密插漲而成,蒸發(fā)器上安裝3只高風壓的蒸發(fā)風機,平均風速可達8.5m/s,蒸發(fā)器外殼采用抗腐蝕的鋁合金外殼,可以避免貨物的撞擊而損壞蒸發(fā)器芯體。
F-1050MAX型冷藏機組采用了宇大公司獨立開發(fā)的控制系統(tǒng),該系統(tǒng)的電腦CPU采用美國進口芯片,采用高分辨AD轉(zhuǎn)換器和高靈敏度的熱敏溫度探頭,溫度采集迅速,運算控制更靈敏。內(nèi)設(shè)的化霜加熱程序有多重模式選擇,更適合低溫冷凍和鮮活產(chǎn)品的多元使用,具有操作簡單、智能冷暖識別、耐高低溫等特點。輸出驅(qū)動部分采用小體積松下繼電器,可拔插式設(shè)計,美國力特電流保護元件,使整個系統(tǒng)工作更靈敏更可靠。
冷機一般數(shù)據(jù):
冷凝器風量:6600m³/h
蒸發(fā)風量:3600m³/h
蒸發(fā)風速:8.5~9.0m/s
設(shè)計冷量:0℃ 12000w(環(huán)境溫度33℃)
-20℃ 6000w(環(huán)境溫度33℃)
耗電量:≤1000w(DC24V 41A)
沈陽超輕玻璃鋼廂體冷藏車/汽車廠家工作模式選擇:制冷壓縮機直接安裝在汽車引擎上,即為非獨立式制冷機組,使日常維護和保養(yǎng)變得更簡單。
制冷壓縮機采用獨立的動力包驅(qū)動,即為獨立式制冷機組。動力包分為單缸發(fā)動機、三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機等多種選擇。