電腦式拉力機校正，電腦軟件拉力機校準，拉力試驗機標定

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電腦式拉力機校正，拉力試驗機標定校準界面有力傳感器、行程傳感器、橡膠伸長計、金屬引伸計和系統設置五個選項卡，選擇各個選項卡分別進行對應傳感器的校準或設置。

1、校準力傳感器

選擇力傳感器選項卡，左側顯示的力傳感器通道共有四個：“50kg”、“0.0kg”、“0.0kg”、“0.0kg”。

校準過程如下：

1. 插上欲校準的力傳感器，如量程為50kg的力傳感器，在左側選中一個力傳感器通道；

2. 在“量程”輸入框輸入傳感器的量程，如“50”kg；

3. 在“零值”輸入框輸入傳感器的零值力，一般輸入“0”；

4. 點擊“清空”按鈕將校準表清空；

5. 校準第1點：將傳感器空載，按力量歸零，并在“標準砝碼值”右側的輸入框輸入“0”kg，再點擊“取點”按鈕，則第1點的AD值和標準砝碼值被取入校準表；

6. 校準第2點：將傳感器加載一定值的負荷，如掛上5kg的砝碼，并在“標準砝碼值”右側的輸入框輸入負荷值“5”kg，再點擊“取點”按鈕，則第2點的AD值和標準砝碼值被取入校準表；

7. 校準第3點：方法同第2點，如果繼續校準第3點，則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第2點更大，否則校準會不準確；

8. 校準第4點：方法同第2點，如果繼續校準第4點，則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第3點更大，否則校準會不準確；

9. 校準第5點：方法同第2點，如果繼續校準第5點，則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第4點更大，否則校準會不準確；

10. 校準第6點：方法同第2點，如果繼續校準第6點，則“AD值”和“標準砝碼值”均只能比第5點更大，否則校準會不準確；

11.點擊“將校準數據寫入采集卡”按鈕，如果提示“寫入成功”，則完成一個力傳感器的校準，如果提示“寫入失敗”，請再重試幾次。

12.如果需要接第2個力傳感器，則重復以上1~11步，否則請將其他傳感器的量程全部設置為0，再點擊“將校準數據寫入采集卡”按鈕。

注意：至少應校準2個點，第7~10步可不進行。根據目前國內大多數傳感器的特性，一般進行3點校準就能達到非常好的精度，第2個點一般取值傳感器量程的3~5%，第3點一般取值傳感器量程的30~50%。如果校準3個以上的點（含3個點），必須保證后一個點的“AD值”和“標準砝碼值”均必須比前一個點更大,否則校準會不準確。如果“標準砝碼值”增大時“AD值”變小，可通過調換力傳感器的兩根信號線來讓其增大。空載時“AD值”一般為8400000左右，傳感器加載時“AD值”成比例變化，如果加載時“AD值”不變，說明硬件工作不正常，可能是力傳感器已損壞或是采集卡有故障，請與廠家聯系更換。

如果校準后發現測量力值與標準砝碼有微小差別,可通過重新校準一次來解決,也可通過直接修改校準表中的標準砝碼值數據來實現,如軟件測量值比標準砝碼值大，則可將校準表中的第2個點的標準砝碼值改小一些，再點擊“將校準數據寫入采集卡”按鈕，再重新清零比對，直到兩值相等為止。

2、校準行程傳感器

電腦式拉力機校正，拉力試驗機標定選擇行程傳感器選項卡，

1. 在“行程系數”右邊的輸入框輸入行程系數值，行程系數指采集卡每接收到1000個脈沖對應的行程值，采集卡對編碼器線數進行了4倍頻，如編碼器線數為n，絲桿導程為Lmm時對應的行程系數為L/n/4*1000，如果不清楚編碼器線數或是絲桿導程，可任意輸入一試探值如“1”；

2. 點擊“將校準數據寫入采集卡”按鈕，將“行程系數”值寫入采集卡；

3. 點擊“行程歸零”按鈕，將“當前行程”歸零；

4. 點擊“上升”或“下降”按鈕是機臺行走一定距離，用游標卡尺測量出此距離；

5. 查看“當前行程”值是否與量測值相等，如果“當前行程”值比量測值大，請將“行程系數”值改小，否則改大，再點擊“將校準數據寫入采集卡”按鈕，將新的“行程系數”值寫入采集卡；

6. 重復3~5步，直到“當前行程”值與量測值相等為止；

7. 完成行程傳感器校準；

3、校準橡膠伸長計

如果機臺接有橡膠伸長計（又叫大變形），則需要對橡膠伸長計進行校準，在校準之前請務必先將“用戶參數設置”->“控制參數”->“傳感器”下的“位移”選擇為“橡膠伸長計”，否則無法進行橡膠伸長計的校準。

電腦式拉力機校正，電腦軟件拉力機校準，拉力試驗機標定橡膠伸長計的校準過程同行程傳感器。

4、校準金屬引伸計

如果機臺接有金屬引伸計，則需要對金屬引伸計進行校準，在校準之前請務必先將“用戶參數設置”->“控制參數”->“傳感器”下的“位移”選擇為“金屬引伸計”，否則無法進行金屬引伸計的校準。金屬引伸計的校準過程同力傳感器。