德國(guó)KRACHT輸送泵KF4RF1-D15現(xiàn)貨
- 公司名稱(chēng) 東莞市騰達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間 2023/12/5 17:42:46
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泵軸位置 | 邊立式 | 抽氣量 | 150 |
---|---|---|---|
抽氣速率 | 60l/s | 電壓 | 24V |
功率 | 150kW | 極限壓力 | 0-60pa |
流量 | 6m3/h | 排出口徑 | 60mm |
輸送介質(zhì) | 熱水泵 | 外形尺寸 | 350 |
揚(yáng)程 | 13m | 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,石油,交通,印刷包裝 | 重量 | 3kg |
最大工作壓強(qiáng) | 60 |
德國(guó)KRACHT輸送泵KF4RF1-D15現(xiàn)貨適應(yīng)于不同預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行業(yè)的地方,我們現(xiàn)在很多公司都是我司的客戶(hù)了,您可以了解一下KRACHT是一家什么樣的公司呢
KRACHT GmbH(克拉克)公司是一家世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商。公司從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門(mén)、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)、液壓附件, 水力發(fā)動(dòng)機(jī)等
KRACHT 齒輪輸送泵具有設(shè)計(jì)緊湊、重量輕、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的特點(diǎn),其制造工藝、耐磨涂層、的材料、各種規(guī)格和密封體、以及多種附件和連接類(lèi)型吸引著每一位用戶(hù)。這也是我們對(duì)每一種泵產(chǎn)品的追求:全力做到。德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;
(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比,突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,減壓閥在需要時(shí)可另預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵的分類(lèi)
就核心組成部件齒輪而言,主要由公法線(xiàn)齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線(xiàn)齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,輸送干凈的介質(zhì),噪音低,壽命長(zhǎng),各有各的優(yōu)點(diǎn)。
德國(guó)KRACHT輸送泵KF4RF1-D15現(xiàn)貨
德國(guó)KRACHT GmbH(克拉赫特)主要產(chǎn)品:
KF系列低壓傳送泵,高壓傳送泵,離心泵
SPV/SPVF系列壓力閥
VC系列流量計(jì)
KP系列高壓齒輪泵
KM系列齒輪電機(jī),夾心閥,減壓閥等
德國(guó)KRACHT常用型號(hào):
KF4RF1-D15 KF4RF2-D15 KF4RF7-D15 VC0.025F1PS VCA0.04FFR1
KF5RF1-D15 KF5RF2-D15 KF5RF7-D15 VC0.04F1PS VCN0.04FFR1
KF6RF1-D15 KF6RF2-D15 KF6RF7-D15 VC0.1F1PS VCA0.1FER1
KF8RF1-D15 KF8RF2-D15 KF8RF7-D15 VC0.2F1PS VCA0.2FAR1
KF10RF1-D15 KF10RF2-D15 KF10RF7-D15 VC0.4F1PS VCA0.2FBR1
KF12RF1-D15 KF12RF2-D15 KF12RF7-D15 VC1F1PS VCN0.2FAR1
KF16RF1-D15 KF16RF2-D15 KF16RF7-D15 VC3F1PS VCA2FCR1
KF20RF1-D15 KF20RF2-D15 KF20RF7-D15 VC5F1PS VCA2FBR1
KF25RF1-D15 KF25RF2-D15 KF25RF7-D15 VC12F1PS VCA2FCP1
KF32RF1-D15 KF32RF2-D15 KF32RF7-D15 VC16F1PS VCA2FBP1
對(duì)于一臺(tái)德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度升高。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn),則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶(hù)選配,這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
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