北京瀝青冷補料 道路搶修廠家 可包施工

冷補材料質量技術要求及本產(chǎn)品試樣檢測結果：

用途及適用范圍：

本產(chǎn)品用于瀝青路面，高速改性瀝青公路，市區(qū)路面挖掘坑洞、修補。
機場路滑道引道停機坪，瀝青混凝土道面坑洞修補；
重載路橋結合部車流量大，彎道及特殊道面的修補；
也可用于一般瀝青路面，市政街道路面坑洞及管線開挖路面的。

北京瀝青冷補料 道路搶修廠家 可包施工

【道路冷補料】產(chǎn)品特點

冷補料的特點：
   1、適應溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進行正常修補；
   2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，即爛即補，不受大型機械設備、僅需切邊、碾壓等小型機具，及時扼制路面病害，可路面預防性養(yǎng)護。
   3、養(yǎng)護操作工序簡便易行，修補時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費材料。修補過后即交通，大大高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。
   4、冷補料具有較強的粘結，與基層和原路面結合良好，補后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護質量和修補效果均能達到養(yǎng)護標準要求，質量穩(wěn)定。
   5、使用冷補料生產(chǎn)時無煙塵，添加劑不含有毒物質，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護。

道路修補砂漿應用范圍1、混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補；2、建（構）筑物使用不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護砂漿；3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補；4、機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修；5、工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。道路修補砂漿主要用途主要適用于混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的，以回復混凝土結構良好的使用。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高砌筑砂漿以及建（構）筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護砂漿。該產(chǎn)品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗?jié)B性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹并具有度等。道路修補砂漿特點1、施工方便：具有良好的施工和易。施工時無需振搗，在現(xiàn)場加水攪拌即可使用；2、早強、：1天抗壓強度可達20Mpa，能大限度的加快工程進度；3、抗?jié)B強：具有良好的抗?jié)B，1.7Mpa抗?jié)B壓水不透水，符合P16混凝土抗?jié)B的要求；4、粘接好：如使用混凝土界面處理劑，與新老混凝土的粘接強度大于1.8Mpa，可大程度保證混凝土修補砂漿與修補基層間的緊密粘接；5、可冬季施工：聚合物修補砂漿允許環(huán)境溫度在-5℃以上時，進行混凝土結構的裝門面、水平面及頂面的修補室外施工；6、耐久性強：50次凍融循環(huán)后強度無明顯變化，在機油中浸泡30天后強度提高。道路修補砂漿施工方法1、基層要求及處理：基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污，無浮灰，不應有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài)，但不得有積水。界面粘結時，可預先涂刷界面處理劑。2、材料配制：將粉料：水按質量比100：13稱取放置。將實際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻，再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結塊，配好的漿料應保證在30分鐘內(nèi)用完。3、施工：在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界面處理劑（甲：乙=3：1），修補砂漿一次施工面積不宜過大，應分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米。分層施工時，留縫位置應互相錯開。4、修補砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平，不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊，表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。