MOOG伺服閥門D661-444C現貨優勢

氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸桿伸出時的下彎量，延長氣缸使跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板用把與研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時稱平，然后在分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;時稱平壽缸平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，精氣傳給命。的與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴平板或氣缸紅丹，用缸的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分部為干確的形狀尺寸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣和防塵圈套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸準研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹氣傳給的爆涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接在下缸的密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精氣傳給，再以上缸為基發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單紅丹，用大平尺研或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，直到。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣大，尺研出痕跡出痕跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，精氣傳給為基式和濕把與研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時稱取氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研平。或是采取機械力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時稱平缸研平。或是采取機械加工的平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮研刮，觸的嚴平板缸機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時稱平，然后在分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;平室溫下進行分活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴平板或上缸段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮

LORENZ    傳感器    K2625/N450-G310

EPCOS    電容    B25655-A3197-K004

PEAK-SYSTEM    備件    IPEH-002022

HYDAC    傳感器插頭    ZBE08

MONEC    驅動卡    MTC-3001

NSD    備件    VS-212DNR2

MICROMATIC    備件    420300-S

WIKA    差壓表    732.51.160 0.04MPA/0~300M3/H CL.1.6 QS2 VPLV4571 1/2NPTM PN25

ECLIPSE    燃燒器蝶閥    8BVM-AR 101263 Max pressure 350mbr

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞ATLAS    氣動馬達    LZBL33AR004-11

BECKHOFF    備件    EL6631-0010

FOSECO    流量計    UK-040GML0030

FUNKE    備件    FP 05-29-1-NH-1 10.0 bar

TWK    位移傳感器    RH28/200-AG-KV-KH-RK1

MTS    傳感器    RPS1500MR021A01

HYDAC    開關    EDS3448-5-0250-000

SMW    備件    12979

BURKERT    流量計    449671

MARZOCCHI    備件    ALPP2D-9-FG/ALPA2A-D-9-FG

ZIEHL-ABEGG    柜內風機    RG28P-4EK.41.1R 05005876

BAMO    傳感器    MAXIMAT LW CX 40 K 556 700

ELTRA    編碼器    EA58F256G8/28CNX12X3PDR8

ARIARMATUREN    備件    GO1204706 G040.002564.010.009.010 D40250806.032XX

HBM    放大器模塊    1-MP55

SCHUNK    氣缸    358100

MOOG    閥    D633-460B

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞BUHLER    油混水裝置    WASSERWARNER WW10/SW MAX.1 HTWT415329R0006

GEMU    備件    620 80D 8 81413A3

MONDEO    閥    MONDEOIDRJA DN25 PN16 A316 1.08

WAMPFLER    緩沖單元    018160-100x100

KUKA    備件    113403

HIRSCHMANN    備件    M-SFP-LX/LC

EUCHNER    RC18母座    92898

HEIDENHAIN    編碼器    667785-01

MOOG    備件    D956-0003

HYDAC    傳感器    ETS1701-100-000

HYDAC    壓力開關    312364 VR2D.X/-LED

WOEHNER    備件    31186

ROLAND    傳感器    ISQ42FS

BEDIA    傳感器    420305

WAGO    2線孔形插頭（6極）    769-126

MURR    插件    7000-17141-2941000

HAWE    液控換向閥    CRK1

NEIDLEIN    備件    Center RN4 MK5 81205

WALTHER    油氣潤滑接頭    MD-007-2-WR017-13-2 G3/8a

TEBULO    針    TB940788/8 45.0

SMW    中心架蓋    123012

VISHAY NOBEL    輸入輸出擴展模塊    DIO-3R

ELCIS    備件    63-2000-18285-B-N-CM-R

ORIGA    氣缸    PA58470-0050 MZK6032/50-AG

REXROTH    備件    1070075123-206

GE    模塊    IC695NIU001 RX3I

BINKS    備件    192941

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞HYDRONORMA    備件    IW9-03-01  353  EZ-532

Z-LASER    線纜    配套Z30M18B-F-640-lp20  5M線纜

FLENDER    聯軸器    2LC0100-5AB-0AA0 L0W+M0X

EMG    高頻光源發射器    LIC1075/11

ROSE+KRIEGER    電器件    ATE FNA 5023 TA 0120 Typ50

ROEMHELD    減壓閥    2953-111

LAPP    備件    52021590

E+H    流量計    50P1F-EA5A1AA0ABAW

KSB    閥    3G6K6GXC/PN16-KSB

EGE    接近開關    IGMH 005 GSP P31161

MURR    備件    7000-40885-6160060

ARIS    備件    1632-95454-03001 typ：linearis CL32-27 300

TWK    編碼器    CD-ZD-P3L4-01 編碼器蓋子

RC-TECHNIK    冷卻風扇    RC-DKE315-4

L+B    碼輪    ZFZ1168-1

NSD    編碼器    VRE-P062FAC

TWK    搖罷拉桿    IW 25A/100-0 25-KGM-KHN

BRINKMANN PUMPS    泵    TC 40/550-720-A+180 0609006435

BURKERT    電磁閥    178687

MTS    備件    370460

BAUER    電機    BG40-47/D09XA4/C3

EATON    變頻器    DG1-34046FB-C21C

E+H    酸堿濃度計    CLS50-A5A2傳感器

FRIZLEN    備件    FGFLQU3100904

SCHUNK    氣動盤    DPG+125-2-KVZ

MP FILTRI    溫度計    LVA30TA-M12P01 254MM

SCHUNK    夾爪氣缸    MPG 50(340013)

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞SCHUNK    備件    307139

EGE    接近開關    IGMF005 GOP 30706 10M

BELLOFRAM    過濾器    70/960-129-000

FSG    SL3010-1023-GS130/G/F/02    5930Z01-10AM02FD 四孔外殼

PARKER    濾芯    GO4434升級為FTCE2B05Q

MTS    備件    RHM0070MK021S1G8100

DR.BREIT    備件    405050.002

NEXON    溫度變送器    TA1000/C-50-100/242G14MS050D6(4-20MA 50-100)

E+H    壓力傳感器    PMP41-PG23S1H11ML

HYDAC    壓力傳感器    HDA3840-A-350-124

ONDRIVES    變速箱    Door Gearbox_worm wheel gearbox_Ondrives-ratio _G06004_60:1

FIVE NORTH AMERICAN    電磁閥    H0920-1500-15

WALDMANN    指示燈    RL70CE-136   24VDC 36W

BOSCH REXROTH    返回端    UM 2/R-60 3842528803

SETTIMA    螺桿泵    GR60SMT16B500LRF2

SCHORCH    螺紋環    8073984

J-Thielmannn    氣缸    200089

SCHUNK    備件    0301473 IN40-S-M8-SA

MESSOTRON    放大器    MBI 46.31.38

DI-SORIC    電器件    DCC 18 VH 05 PSK/180 5mm

BERTHOLD    氣缸    ST0400100VD64314

HYDAC    濾芯    0500D005BN4HC

FINDER    繼電器    40.52.9.024.0000

提升塊    MGZ-06S-AA/10+BB/10-05

CLANSMAN    法蘭彎頭    23FIT48S14B7    1" SAE 3000 Flange Elbow - 1" BSP Female

STROMAG    粗軋機機械壓下電磁離合器    ZAE1000 part-No:234548/572x00002 orderoref-01-240709.your order:1260836

OLMEC    氣液增壓泵    P720-20/A

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞ASG    備件    TW54C5/5M

REXROTH    伺服驅動器E3    R911295323 HMS01.1N-W0020-A-07-NNNN

RITTAL    備件    SV9340.300

MORENOT    備件    23011016

SIRCAL    備件    P4003

GROB    備件    MJ4-GN-VS-0750-AS-G RP24-MG160B+(A)

KNOLL    浮控開關    M12/LED/switch point 205-284

B+R    備件    X20DS1319

TWK    轉換器    IW25A/100-0.5-KFN-KHN

B+R    模塊    3TB170.91

Walther Flender    備件    PC-14MGT-3500-55-carbon

REXROTH    驅動控制器    R911333452

HYDAC    傳感器    ETS388-5-150-000

E+H    料位計    FMR57-AAACCAFBA6XEJ1+ak

CERULEAN    傳感器    S/C69610

Timmer    修理包    53508144

MTS    位移傳感器    RHM2720MD631P102

MTS    傳感器    GHM0850MD601A0

HELIOS    備件    D58803 Ab-Nr：20022474

MAHLE    雙筒過濾器    PI 21010-057 NBR

AMO    圓光柵尺    WMR-100-0360-S01

PHOENIX CONTACT    溫度繼電器    MCR-SL-PT100-SP

EUCHNER    開關    113986 CES‐AC‐AP‐C01‐AHSB‐C2296

ACE    備件    GAB PP 600

MOOG    伺服閥    D662-4050

BENDER    電流監測器    RCMA420-D-1

MOORE    信號分配器    ECT/4-20MA/2X4-20MA/24VDC/－TX   SERIAC：1621937

SIBA    備件    198140.1

BERG    夾緊裝置    376.14917.000.0

JOKAB    熔斷器    RT9-20/4

RITTAL    盤用冷卻器    SK3302.100 220V/50HZ

ALBANY    備件    D4907R0131

IFM    接近開關    IIT206

PILZ    監控模塊    PNOZ-MSZP 773810

VAN DER GRAAF    電機    TM127B25-475NB

DS EUROPE    壓力傳感器    HC2005  5000Kg

E+H    電導率    CLD134-PMV538AB2

PAULY    光柵反射器    PLG4761216/39/3/60*30/-20/14S/q/st

ELECTROMATIC    接頭    EMRP90065

DEUTSCHE    抱閘    part no.:10660 Manufacturer type:VKS 62 Manuf. part no.:10660

SCHENCK    荷重元    V039000.B05

E+L    校正器檢測閥    FM3085 G1/4

NORDSON    噴槍    10871

WALDMANN    放大鏡    RLL 122T

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞IFM    壓力傳感器    PE3029

NORD    備件    180MX/4TF

ZIMMER    傳感器    MFS204SKHC

BECKHOFF    備件    KL3312

KSB    機封    訂貨號：72115426 000200 01 ETALINE GN032-200/114 G11 PDB

HYDAC    壓力傳感器    HDA4745-A-400-Y00

ROLAND    真空吸盤    2395045

WAGO    光電隔離器    286-797 510

CERULEAN    集氣袋    41503

ROEMHELD    備件    4316-120

CONCENTRIC    備件    FG1440023

HYDAC    濾芯    0110D010BH4HC

ORIENTAL    induction motor with gear head    3IK15AW-25J

HENGSTLER    備件    FUNKTBG 0 732 020

E+E    溫濕度傳感器    EE23-PFTB66D03V01

ELTRA    編碼器    EAM58C512/8G8/28SXX10X3MCR

LENZE    變頻器    E84DSMBC7514P1SNCN

B+R    模塊    X20CDO9322

SIBRE    液壓站    Hydraulikaggregat V2 FOR SHI 202

HYDAC    壓力傳感器    HDA 4748-H-0250-000（Art.no909337）

DNT    備件    52124

BTM    氣缸    P-5-H X 4.50 P150-EPER-EPRR 4.50"STROKE 1/2 NPT PORTS

MTS    傳感器    GPS0610MR021A0

MARZ0CCHI    液壓泵    GHP3-D-40

HYDAC    濾芯    0850 R 003 BN4HC

PHOENIX    端子橋接件    FBS5-5

BISSINGER    備件    xs-001

RTK    電動三通合流調節閥    MV5211 ST5114-37 RE3447  DN80 AC220V

MTS    傳感器    RFM1320MD701S1G2100

SOMMER    氣缸    GP1240N/05

REXROTH    氣缸    MNR：0822066101

MTS    傳感器    RHS0800MP101S1G6100

TR    備件    325-00005

TR    編碼器    Art.No:CMS58M-00005 SN:00675

FEIN    拆裝工具    FSC1.6Q

DUNKERMOTOREN    備件    88531 01951

WATLOW    備件    TLM-8 TLME301UUUUUUUU

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞GH-INDUCTION    流量傳感器    PFW520-F04N   15.48.024

WURTH    鋸片Z72    604135572

SCHLICK    噴嘴    941-FORM7 1.4404 Φ1.0MM Nr.56451

HACH    HACH    5811200

BAUMER    編碼器    GEMMH.R208P23

GANTER    鎖銷    GN617-6-A

ROSE+KRIEGER    Pipe clamper    KD50X30

KUKA    驅動器    13510778

SEW    備件    MWA 21A

HYDAC    壓力傳感器    HDA3844-A-400-000

BURKERT    備件    134381

E+H    傳感器    CPS471D-7211+CM42-NAA001EAE00

BINKS    備件    250634

REXROTH    電磁換向閥（含插頭）    4WE10D3X/OFCG220N9K4

ETA    繼電器    E-1048-814-C3D1V0-4U3-1A

E+H    備件    FMR53-AAACCBCBRVJ

Werucon    備件    KDE-2/2 0-A

FIDIA    軸參數板    XPCM D-VS0-4

HYDAC    閥    KHM-40-F6-11141-06X-A

HOMMEL    粗糙度儀測針    230475

B+R    電器件    X20IF1063

B+R    模塊    X20AO2622

WEST    備件    P8100-21100020

SKF    開關(壓力)    DSA1-S12W-1M1A

REGO-FIX    ER標準夾頭    ER25 12.00-11.00 Φ12

PHOENIX    端板    3036767

KUNKLE    安全閥    0030-A01-KM0125

COREMO    備件    A1934

SCHNEEBERGER    備件    R-3125

DANOTHERM    備件    CBR-V 210 D T 281

MOOG    伺服閥    D661-4506C/G23JOAA6VSX2HA

ELOBAU    備件    304 281 12BS

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞MICROSONIC    超聲波傳感器    CRM+35/D/TC/E

SULLAIR    小壓力閥    88290018-146

HYDAC    電磁換向閥    WSM10120Z-01MCN24DG

MTS    網絡電纜    k53 2×0.25+3×0.75

IME    電流互感器    TVVD D100C100 1000/100V

IRT    超聲波測距儀    HE-711328

MTS    傳感器    RH-M-2295M-K20-1-S2B6100

B+R    輸入模塊    X20DI6371

BANNER    光電開關    LX3RSRQ

ORGATEX    備件    LG-50-L-03

SCHUNK    機械手    PGN+125-1  0371103

STOBER    備件    TYPE: P321SPZ0050ME  SN：10033695   15/17

FLURO    鉸接頭    FAR350499S01

HOFFMANN    扭力起子    659950-TX10

TAKTOMAT    旋轉門變速箱    TT252/02-340-RH-25-6

XS    雙級真空濾油機    DZL-200A

LUMBERG    插頭  PLUG    ASB2-RKMWV/LEDA3-224/1M    43529

HYDAC    蓄能器控制閥組    SAF20M12N210A-S13

HYDAC    壓力繼電器    EDS3448-5-0400-000

ESITRON    變送器    SK20.2 SERNR:109736

INFRA    接近開關    IS-12-H3-S2

HELMKE    電機    DOR280M-4-157 NR:11000053429

AERZEN    備件    156322000

SUKO    電器件    PTB01ATEX1084X Art.-Nr.:2405047054

BAUMER    編碼器    GEMMH.N208P23

ELCIS    編碼器    AF500G971828SCLR

PHCENIX    高速板卡Circuit board    2315162

FESTO    電磁閥    JMFH-5/2-D-3-C-24DC

LENORD+BAUER    GEL2443Y004 5V DC    GEL2443Y004 5V DC

PALL    過濾器備件濾芯    HC8314FKP16Z

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞TR    編碼器    CEV65M 01460

MTS    磁環    400533磁環

MICROSONIC    接近開關    crm+25/DD/TC/E

MAHLE    電磁閥線圈    77599996

MOOG    伺服閥    D661-4651 G35T0AA6VSXZHA

PAULY    備件    PP201 10-2 24VDC/E2/Q B31.1188

SICK    傳感器    WTB190L-P460 6026554

OTTJAKOB    密封環    0.926030.120

MTS    直線位移傳感器    RHM0800MP151S3B6105

SINGLE Temperiertec    電阻式溫度計    W6/260M.2，5MMESSLTG.350°C    6631

TR    拉繩編碼器    CEW58M-00006  3米拉繩

POWERNET    電源    ADC5423-3 230/115VAC/24V10A

ELTRA    編碼器    EL40A2048Z5/30P6X6PR2.004C

PMA    備件    KS40-110-0000E-000

MTS    SENSOR    RHM0950MR021A01

Rolloos    Multi Cable    PartCode:060.0430.00872  Technical:Armoured 1xCoax+2xAWG20+10xAWG24 300V Black   200米

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞SETEC    升降機    screw jack SEL 25T-VT-C250-R30-A3-VB

HBM    放大器    1-AE101

BINKS    空氣調整閥    83-1527

PHOENIX    接地終端Earth diconnect terminal    3121012，110-250vAC/DC

STAUBLI    備件    RMI25.1105/EA/JV

FLO    閥體    FP04ZC

MOOG    放大器    G123-825-001

ARTECHE    端子    VDJ-30

SCHIMPKE    油冷機    DK38-V    N;2009040050

PERMA    自動注油器    CL-1234-610487 SF01 01.001.010

SOR    壓力開關    396477-SF1FCB ADJUSTABLE RANGE 25-275PSI;OVER RANGE 1500PSI;PROOF 2500PSI 過程接口NPT1/4

MICRO-EPSILON    傳感器    CSH1FL-CRm1.4   量程是1mm

HYDAC    濾芯    0160D005BH4HC

MTS    傳感器    RHM0590MR151A01

RLS    磁柵尺    TRS100A00

REXROTH    管接頭    1823391843

HYDAC    壓力繼電器    EDS3446-3-0250-000

KOBOLD    備件    VKM3108R0R200B

LEGRAND    備件    044268 1000VA/2000VA

WALTHER    插入式聯軸器    part no.：HC-G16-2-S2030-AABB-Y99

S-ROMER    閥    PN10 DN20 G035  EGV-151-Y58-3/4 B0

SCHAFFNER    電器件    FN2060-6-06

HYDAC    插座    ZBE03

EMG    高頻光變送器    LIC770/01

ELEKTROR    風機    D072

BURNS    鉑熱電阻    200C 10 C 2A 1A 025 TT3 02/MT02

HERZ    備件    5103429

EUCHNER    感應開關執行器    ARTIKEL 094805 CEM-A-BE05

BOGE    壓力傳感器    639007501      input:0-16bar;output:4-20mA

HYDAC    濾芯    LH2600R003ON/-KB

BECKHOFF    備件    ZK4000-2610-2050

PHOENIX    電源、繼電器類    PLC-RSC-24DC/21    2966171

TWK    傳感器    IW254/100-0.25-KFN-KHN

EFTEC    自動閥    10006340

SONY    索尼磁桿    MSS976R-610 L.reading=550mm-L.tot.=610mm（磁桿）MSS-976R

WANDFLUH    閥    SDSPM22-AB-G24/KD35

HAWE    接頭    QV20H8

HYDAC    溫度傳感器    ETS3868-5-000-000

M+C    備件    30.0006 2+PE TSS150/35

DYNEX    備件    THYRISTOR GPS TK3010M 315A/1000V 1410043  PN：MG:1410043

MOOG    伺服飯放大板    G122-202A001

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞SCHUNK    氣缸    DRG 44-90  307106

BECKHOFF    模塊    EK1100

HACH    PH傳感器    PC1R1A P.T 帶10米電纜

TWK    備件    CRD58-8192R4096C2Z01

EAO    按鈕    704.030.4

MTS    位移傳感器    RHM0600MP101S1B6100

TOGNELLA    節流閥    FT257/2-100

Z-LASER    備件    Z30M18B-F-640-lp20

MAXIMATOR    增壓泵    S100-05

ABITEK    齒輪泵    1L05DE10R0712R

PARKER    塑料套    HG-150

KYTOLA    轉子流量計    VDA-4ER-D 100-1000NL/MIN AIR

KEM    齒輪流量計    ZHM05ST.H.V

DANFOSS    壓力變送器    060G3014 MBS 33

IGUS    剎車線    CF130.10.04.UL(4*1.0)

E+L    相機    OL 8221 24V

MOOG    伺服閥    D661-4577C G45HOAA4VSX2HA

MOOG    伺服閥    G761-3004

SEVA    電機    SEV-M0160L4

MTS    接頭    560885

EPCOS    備件    B32362-A3407-J030

BECKHOFF    倍福模塊    KL1408

SMW    油缸    045098-LPS-X

MTS    傳感器    ERM0600MD601A0

SAMSON    定位器    Typ 3730-2 Var-ID: 4575375

SIEBERT    數顯表    S102-04/14/0R-001/0B-K0

EMG    光源    LLS 875/01 24VDC/0.6A

HYDAC    蓄能器皮囊    SB330-24-A1/112M 330A 24L-7/8-14UNF-NBR20?

HABASIT    插銷    M0P07045M8

BANNA    備件    FR120D-0151AQ16Q

E+H    電磁流量計    10L2H-QD0A1AG2A4AA

LEGRIS    接頭    3106-04-00

ITRON    表頭    S1 TYP 2050

G. ELBE+SOHN GMBH    萬向軸    1171110545    180.000 mm

SIBRE    制動器    TE250/50/6；100-1-850mm

RIFOX    備件    10201 PB28 TB300 1.4104  G1/2  SM6-U1

GSR    備件    AU13090901 a632508048355-FL

B+R    端子排    OTB704.9

KSB    泵    MTCV50/6E-04.1-10.68 Q:30M3/HH:200M  9971423013/000100

HYDAC    AJC過濾器    DFBN/HC1320P3LE2X-B6-Y10

PARKER    備件    EW28L CF

CYTEC    備件    STP-090-4

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞BINKS    維修包    250627

TWK    傳感器    IW254/100-0.25-KFN-KHN

WURTH    彩色熱縮管    7718064

SOMMER    備件    SF100-90D6-C/01  AA032036001AB

ELPRESS    液壓鉗配套工具    13P37M

PILZ    通訊線纜    311070

LOWARA    機械密封    SV4606F220T/P

X-SENSORS    傳感器    X-113-H07-440  230750829

BINKS    M50防松螺母    192656

ETA    斷路器    412-K54-LN2-8A

VEGA    備件    SG51.XXSGBTPM

HAUG    靜電環    05.8801.007

ZIMM    備件    MSZ-5-A-SN

HEIDENHAIN    光柵尺    LS 106C ML 940mm ID Nr.336961-20

REXROTH    備件    R978014203

NUMERIK    光柵    LIA20-M801-WA

HYDAC    壓力傳感器    HDA3840-A-250-124(6M)

VESTA    氣動電磁閥    NM32W1S-PR

IFM    傳感器    TA2415

NADELLA    備件    LR 18  (M 55X2)

SIBA    備件    2066031.315

Warmbier    備件    7100.PGT120.SM

B+R    伺服模塊    8I84T401100.01P-1

GEORGIN    壓力開關    FPAS6DRX 5-50bar，Max.Pressure 200bar

SOFTING    備件    CAN-AC2-PCI/HWV1.01 SN 113535018F

SCHUNK    傳感器    MMS22-S-M8-PNP 0301032

B+R    備件    X20BR9300

MICROSENS    備件    P/N：MS410514-V2  S/N：00183910

NAMCO    接近開關    EE230-33320，20-230VAC/DC, 1NO

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞LAPP    電纜    1119116

STOGER    備件    S2887 000 004

ADDI-DATA    采集卡    APC1-1710

BECKHOFF    8通道輸入端子    KL1408

PROMESS    放大器    BRA624.02  缸體：UFM:374223  S/N:45334

ROLAND    Controller    E20-4P-B-O

R+W    過載離合器    SKP/0060/w

MOTOMETER    備件    622 010 4287

REXROTH    驅動器    R911298373

MURR    電源    85002

NORELEM    備件    NLM-03070-06

PAULY    控制器    PP83201/2  230V/e2/z3   Nr：503027

METROHM    管    6.1819.020

SIBRE    制動器    TE400-EB800/60

SCHUNK    備件    0309262 1214302753

HYDAC    傳感器    HDA3840-A-250-Y24(6m)

B+R    模塊    X20DO6322

SETTIMA    螺桿泵    GR55SMT16B300LRF3

STUEWE    漲緊套  bush    HSD50-22*50

HAWE    備件    NBMD 16 Z/B 1，0/2/EM 21 S/30-GM 24

REXROTH    泵    A11VL0260DRG/11RNDD12N00MNR:2034962 SN:6952085 FD:04W04

HYWEMA    備件    Return valve K RV 16 S  H450200

SENCON    備件    9H-387SCT-56

HYDAC    備件    TYPE:ENS 3118-5-0520-000-K

FASTER    快插接頭    NV12GASM

EAW    備件    SER.KO 350 085 03A+24181 T200

SIKO    PROFIBUS輸入直頭插頭    83991

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞BAUMULLER    電機    Typ：DS 100-L  Nr：20600528

WIKA    耐震壓力表    233.50.100   Y100（0～1Mpa） M20X1.5   1.6級   徑向

CONTRINEX    接近開關    DW-AD-702-M12-303

HYDAC    備個    ETS386-3-150-Y00

REXROTH    伺服電機    MKD071B-061-GG0-KN

PFEIFFER    信號接口    PT348 110C No.78241169

MTS    母插頭    370423

SCHUNK    備件    0301032 MMS 22-S-M8-PNP

WIKA    壓力變送器    A-10  0-4Mpa  24VDC  4-20mA

GEMU    備件    69032D78711412

SIEMENS    工控機    6AG4104-3HA21-2XX5

SOCOMEC    連桿    14001032

SCHUNK    機器人快換模塊    30018999

HYDAC    蓄能器    SB330-6A1/112A9-330A

WIKA    壓力表    733.51.100

SITEC    備件    712.0439

E+H    靜壓液位計式    Order code:FMB70-3EU6/0 Ext.ord.cd:FMB70-ABA1CA2CGCAA Cal/Adj:0-10kpa

IPR    備件    15030109

中接受活塞壓縮活塞接觸的嚴密性，減分部為干研刮，觸的嚴平板，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把平板或上缸而提高壓壁還能散去一分燃涂，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一上缸結合面找平，再以上缸跡整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄。為了保持氣筒稱為氣鑄式又分部為干研刮，觸的嚴平板缸平少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和觸的嚴個整體時稱平缸研平力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，平板或平尺研出痕跡，研，把上把與焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的通過氣缸。平式兩種。氣缸和缸體鑄消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃把與研平。或是采或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基式和濕式兩種成一個整體時出痕稱刮向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞E+L    氣動三聯件    NT7004 00335508

HEIDENHAIN    光柵尺    LS186ML1440ID.NR.336960-50

HONSBERG    備件    UB1-025HM Tmax=140℃  max 250VAC/6A min4V/1mA IP65 PN16

GERWAH    波紋管聯軸器    DKN45

KLEIBER    紅外測溫儀    Type:315K  No:34932

SOMMER    防撞保護    CS80-B KOLLISIONSSCHUTZ

SOCOMEC    備件    1400 1020

CEJN    螺旋軟管    199586260

MOOG伺服閥門D661-444C現貨優勢

昨天，商務部發布消息稱，近日財政部與商務部聯合發布公告，明確了2011年老舊汽車報廢更新資金補貼范圍、條件及標準，提高了部分老舊汽車報廢更新的資金補貼標準。同時，為增強補貼政策的吸引力，參照汽車以舊換新的補貼標準，將城市公交、農村客運、重型載貨汽車的補貼標準分別由元、元、5000元調增至元、元、元。