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水電配件ZFY-50/2.5壓油裝置組合閥

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西安藍田縣恒遠水電設備有限公司是從事水電設備領域相關行業自動化新技術,產品開發,生產制造,應用服務,公司本著"求真創新,高效"的企業理念,不斷創新,嚴格管理,穩步發展,逐步實現著"為行業服務,對社會負責,發展"的企業目標。公司博采*技術,研制出適合我國各種環境下的產品,公司設備覆蓋了水電行業的基礎自動化執行元件,自動化監測元件,儀表,儀器,極其各種閥門設備,輔機控制系統裝置,上百種規格。貴公司一如既往莊重的承諾:產品保質期為三年,期間有任何質量問題保修,保換,保退,及時為用戶提供配件,備品及技術支持,48小時內趕到現場。公司加強質量管理,提高技術工藝水平,力爭以先進產品的質量性能優惠的價格為客戶服務。
A.壓力/ 流量/液位變送器、測溫元件、剪斷銷、流量開關、磁翻板液位計、油混水監測、振動/擺度,轉速控制裝置、電廠專用軸瓦測溫控制儀、溫度巡檢儀、水位/壓力/監測儀等等。
C、雙向供水轉閥,自動補氣裝置,球閥型自動補氣裝置,電磁配壓閥, 電磁空氣閥,二位二,二位三,二位四通(雙動自保持球閥), 電動開關閥、調節閥、電磁閥、保持蝶閥,二位二通電磁閥。
D、大壩/ 前池水位監控、上/下游/水位差測控裝置、無線水位監控、集水井自動排放控制、清水池自動控制、頂蓋排水自動控制、油壓控制、空壓機自動控制、自動補氣裝置、閘門開度監控、自動準同期裝置、機組流量效率監測裝置,各類顯屏。 E水泵,排水泵自動控制裝置/,空壓機自動控制裝置,/火災報警自動控制裝置/,機組溫制動柜,回轉型蝶閥控制柜,/回轉型球閥控制柜,全液壓球閥控制柜。
G球閥,蝶閥,電磁閥,安全閥,止回閥,排污閥,閘閥(鑄鋼,鑄鐵,不銹鋼),電磁閥,電動閥,各種事故配壓閥。

公司產品主要有:水輪機轉速測控裝置,軸電流保護裝置,水壓脈動裝置,機組測溫制動柜,振動擺度監測系統,智能油混水報警系統,智能軸承油位控制器,微電腦導葉開度控制儀,油槽一體式測溫儀,導葉角度控制器,管道流量開關,流量變送器,智能壓力變送控制器,靜壓式液位變送器,智能流量監測裝置,剪斷銷信號器,水位監測裝置,流量水頭效率儀,軸位移監測裝置,電磁空氣閥,火災報警裝置,磁致伸縮傳感器,自保持電動球閥,自保持電動蝶閥,電纜浮球液位開關,主令控制器,磁翻板液位計,全自動濾水器,位移變送控制器等九十余種產品上百種規格。



液位變送控制器,磁線液位,位移變送控制器,轉速監控裝置,振動擺度監控裝置,球閥蝶閥,電磁閥,事故配壓閥,流量變送器,溫度變送器

水電配件ZFY-50/2.5壓油裝置組合閥

水電配件ZFY-50/2.5壓油裝置組合閥

壓油裝置組合閥ZFY-50/80/65中結構特點和工作原理。插裝閥組集成單向閥、卸荷閥、安全閥,實現油泵卸荷、輕載啟動、過壓保護等功能。結構簡單、工作可靠的性能。

ZFY-40/50/32/80組合閥先導控制部分一般閥配置為機械型先導閥,而本閥旁通(卸荷)先導閥為電磁閥型。電磁閥先導控制方式使油壓裝置的油泵連續或其它工作方式的壓差范圍都在任意的可調整定范圍(并使遠控成為可能)用戶更加方便。另外,先導控制閥采用電磁閥,使油泵在起動時靠低壓起動閥和電磁閥同時減載,而在停泵前用電磁先導閥使主閥打開卸荷,可達到空載停機,這樣使閥具備了更完善的功能特別保護了油泵也保護了系統其它設備,并提供開創了更加合理的開停機方式。它也為電站油壓設備連續運行方式的穩定及設備可靠性和自動化水平的提高等均奠定了基礎。

組合、分離式油壓裝置及其附件

特別向用戶推薦的是本所研制的第五代油壓裝置組合閥其結構、性能和功能及外觀均具有獨到特點,在水電行業有一定聲譽。為全國許多電站、大中型主輔機制造廠所配套和用于改造電站舊式油壓裝置分離閥件之中。

●自動化元件及水輪發電機組用輔助設備

特別向用戶推薦的是本所的集成塊式機組過速限制器(事故配壓閥)、機組過速限制器(事故配壓閥)和分段關閉集成裝置及重錘關機裝置、分段關閉裝置。以上產品均采用本所*并制造的可控插件技術的插件,制造的產品對整個機組運行無任何的影響,動態性能及穩定性大幅提高,運行中無任何異音。

●調速器及配件

調速器有(PLC)可編程控制器調速器,電液轉換采用無油電液轉換裝置。良好簡練可靠的機械隨動系統少桿件、無滴漏近于免維護易于操作,適宜于中、小電站使用。

 2.組合閥工作原理(見機械液壓系統圖)

本組合閥是由兩個主閥單元及三個先導控制閥組成。構成了單向閥、安全閥、

旁通(卸荷)閥和低壓起動閥的功能。在先導閥YV1、YV2、YV3控制下,

主閥CV1完成開通和關閉的動作。CV2是作為單向截止閥功能的主閥。圖中兩個主閥CV及三個先導閥YV符號表示為:

CV1—主閥(控制用主閥單元)           CV2—單向閥主閥單元

YV1—電磁旁通(卸荷)先導控制閥       YV2—低壓起動閥(卸載閥)

YV3—安全先導控制閥

2.1低壓起動閥

由于大功率螺桿泵及電動機所帶負載大及慣量大,所以從啟動到穩定狀態需要一定的時間。如果在螺桿泵達到額定流量之前帶上負載,則對螺桿泵、液壓系統均十分不利,并影響泵的使用壽命造成電站油泵使用故障頻率增加并損壞。采用低壓起動閥可以使螺桿泵起動時處于卸荷狀態,其螺桿泵是在一定時間內逐漸帶上負載,并在電動機轉速達到一定值后,螺桿泵才能輸出額定工作壓力和流量的壓力油。

低壓起動閥是由先導閥YV2與主閥CV1組成。同時如本說明書*節里所述也可利用電磁先導閥YV1的切換(PLC油壓裝置控制柜里壓力電信號給電磁閥)與主閥CV1組成起到低壓起動功能。

2.2旁通閥(卸荷閥)電磁閥先導閥:

即采用電磁閥先導控制方式的旁通(卸荷)閥則在給電磁鐵通或斷電狀況下,電磁閥芯切換從而使主閥打開或關閉達到卸荷和關閉的作用,用作低壓起動閥功能時同理,只是電磁閥的通或斷電在油泵的啟動階段內完成。

一般供貨的組合閥其電磁閥斷或通電的邏輯關系使主閥關或排油的狀態如上述,它使用戶當暫不用電磁閥時不接電不影響閥的正常使用。另外如用戶確需相反邏輯關系的電磁閥動作時亦可通過二次回路的接觸器整定出或定貨時提出。旁通(卸荷)閥工作油壓的上下限值,由電站自定。

2.3單向閥

在壓力油通往壓力油罐前設有一單向閥CV2。由于P1壓力的作用,單向閥處于關閉狀態。油泵啟動后,經低壓起動閥的卸載作用,直到主閥CV1關閉,P口的壓力上升到一定壓力克服CV2單向閥背壓,打開單向閥向壓力罐充油。

2.4安全閥

安全閥是為保證壓力罐內油壓不超過允許值和系統的各環節安全運行而設置的泄放裝置,以防止螺桿泵與壓力罐內油壓過載,并保護其安全。

安全閥是由安全先導閥YV3與主閥CV1組成。

3.組合閥調整與檢查

3.1調整安全閥:

3.4單向閥檢查:

觀察油泵停止后,單向閥是否能迅速關閉嚴密且使油泵不到轉,以防止壓力罐的油到流。若動作不靈活,應檢查閥芯是否有卡阻,控制孔是否堵塞或過小,排除異常后重新試驗。

3.5一般檢查和注意事項:

在拆卸機械、電磁型旁通(卸荷)先導閥及閥蓋之前,必須將組合閥后通向壓力油罐油路上的閥門關閉。關閉截止閥可避免壓力油從控制孔噴出。

3.6當該閥長時間運行后若需檢修,一般只是需要將各先導閥和主閥的活塞作一清洗,活塞套不必拔出即可,不需其它維修。

3.7安裝、試驗、調整閥時,如出現震動可在閥蓋或先導閥上加裝稍小的節流孔。



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