供應一體化四參數組合探頭KR939SB4

●KR939SB4一體化四參數組合探頭外型和安裝結構：探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，溫度探桿插入減速箱內。螺紋規格和探桿插深可在定貨時申明。見說明書［圖1］外型結構示意圖。

●振動測量特性：（X、Y、Z三個正交方向指標相同）
●振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
●溫度測量特性： 溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±2℃ 
●信號輸出特性：DC/4～20mA準兩線制輸出。由于受探頭接線端子數量所限，探頭內四個獨立兩線制變送器的正電源端已經在內部相連通，形成+V端）如果用戶需要四個變送器獨立兩線制輸出時，可要求產品出廠前就預先封裝好一條8芯屏蔽電纜，在外部進行輸出連接。
●供電特性：工作電壓：40V ，推薦工作電壓：24 V ，空載工作電壓：15V（內設電壓極性反接保護），大工作電流：30mA/每路變送器 
●負載特性：負載阻值范圍：0~1250Ω（供電24V時） ，大負載電阻測算（含傳輸線內阻）： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓） 
●電氣連接：探頭為5線6端子連接： 1# +V：+24V電源； 2# GND：與外殼連通可接屏蔽； 3# T：溫度信號輸出； 4# Z：振動信號輸出； 5# Y：振動信號輸出； 6# X：振動信號輸出。

 供應一體化四參數組合探頭KR939SB4    

l  溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

KR-939SB4四參數組合探頭溫度測量特性：

測量范圍：0～100 ℃

測量誤差：<1%

振動測量特性：

（X、Y、Z三個正交方向指標相同）

振動測量范圍：0～50 ㎜/s或0～50m/s2內頻帶范圍：10～1000HZ

測量誤差：<5%

KR939SB4一體化四參數組合探頭廠家信號輸出特性：

無源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求有源電阻性負載。zui大負載電阻：< 500歐姆

KR939SB4一體化四參數組合探頭廠家供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時工作電流：80mA，內設電源極性反接保護。   

KR939SB4一體化四參數組合探頭

KR-939SB4四參數組合探頭售后服務

主要技術性能和指標

溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

• 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜

初上電時需穩定預熱約2分鐘；響應阻尼時間約1分鐘；被測介質必須是非導電性介質。

• 振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

• 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。大負載電阻測算（含傳輸線內阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

• 供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,大瞬時工作電流：150mA，內設電壓極性反接保護。  

• 環境特性：

環境溫度范圍：－20～80℃，環境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）

• 電氣連接：

5線6端子連接：   1# +V：+24V電源；   2# G：與外殼連通可接屏蔽；  3# -V：公共地線；    4# T：溫度信號輸出；   5# A：振動信號輸出；  6# L：油位信號輸出。   典型接線參見［圖2］探頭接線原理示意圖。

探頭可選配與KR-939B3型風機安全監控器連接使用，參見［圖3］KR-939B3面板示意圖，和［圖4］探頭與KR-939B3接線示意圖。

探頭與分布式計算機測控系統DCS連接使用時，參見［圖5］與DCS-AI輸入模塊接線示意圖例。

探頭與可編程邏輯控制器PLC連接使用時，參見［圖6］與PLC-AI輸入模塊接線示意圖例。主要技術性能和指標

• 外型和安裝結構：

KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結構示意圖。

［圖1］外型結構示意圖

• 溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

• 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜

初上電時需穩定預熱約2分鐘；響應阻尼時間約1分鐘；被測介質必須是非導電性介質。

• 振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

• 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。大負載電阻測算（含傳輸線內阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

• 供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,大瞬時工作電流：150mA，內設電壓極性反接保護。  

• 環境特性：

環境溫度范圍：－20～80℃，環境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）

• 電氣連接：

5線6端子連接：   1# +V：+24V電源；   2# G：與外殼連通可接屏蔽；  3# -V：公共地線；    4# T：溫度信號輸出；   5# A：振動信號輸出；  6# L：油位信號輸出。   典型接線參見［圖2］探頭接線原理示意圖。

VRT-2T 型振動速度變送器，是一種小型一體化，兩線制探頭式變送器 它的4~20mA 輸出信號與被測物體振動速度的真有效值（RMS）成正比。

該變送器采用了美國進口的微機械加工工藝集成傳感器，振動電信號經由帶通濾波器、變換器 放大器 真有效值（RMS）轉換器，終由電壓/電流驅動電路產生4~20mA標準電流信號輸出。

由于該變送器能夠方便地測量出振動物體規定頻帶寬度范圍內的振動速度（烈度），直流輸出正比于振動波形的真有效值（RMS），同時又可以監測與振動點相伴的溫度變化。因此它非常適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備 如風機、水泵、減速機、軸承座、滾動磨擦體等）進行振動安全和溫升安全的直接測量，而不必為信號轉換和定標問題額外增加后續工作。

該變送器價格低廉、性能*，不銹鋼防腐結構和良好的全密封抗震措施，使 其能夠在測量現場惡劣環境下長期在線工作，采用的兩線制 4~20mA 信號方式，具有很強的抗干擾信號遠傳能力。

尤其值得一提的是，產品全部元器件都通過嚴格的老化篩選處理，經謹密裝調標測后，采用環氧樹脂全密閉灌封，沒有留下重新拆封檢修的余地，產品*憑借自身高可靠性，實現長期免維護 免調試運行。

主要技術指標

振動測量特性

振動測量量程范圍： 0~20mm/s （可選）   振動測量頻率范圍： 10~800Hz

振動測量抗沖擊：量程上限5倍                            振動測量綜合誤差：±5%

溫度測量量程范圍0~150℃（可選）溫度測量綜合誤差：±2%

輸出特性： 兩線制        DC/4~20mA

環境特性： 環境溫度范圍：-20~80℃   環境濕度范圍：0~100%

供電特性： 大工作電流：21mA（內設電壓極性反接保護和工作燈動態指示）空載工作電壓：+15V；工作電壓：+40V推薦工作電壓：+24V

負載特性： 負載阻值范圍 0~1250Ω   大負載電阻測算（含傳輸線內阻）：Rmax=（V-15）/0.02   （其中V為供電電壓）