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人機交互、人機互動（，簡寫HCI，又稱用戶界面或使用者界面）：是一門研究系統與用戶之間的互動關系的學問。系統可以是各種各樣的機器，也可以是計算機化的系統和軟件。人機交互界面通常是指用戶可見的部分。用戶通過人機交互界面與系統交流，并進行操作。小如收音機的播放按鍵，大至飛機上的儀表板、或是發電廠的控制室。
人機交互（Human-Computer Interaction，簡寫HCI）：是研究關于設計、評價和實現供人們使用的交互計算系統以及有關這些現象進行研究的科學。
人機交互與人機界面是兩個有著緊密而又不盡相同的概念。
人機交互與人機界面的關系：
人機交互是指人與機器的交互，本質上是人與計算機的交互。或者從更廣泛的角度理解：人機交互是指人與含有計算機的機器的交互。具體來說，人機交互用戶與含有計算機機器之間的雙向通信，以一定的符號和
液晶屏被用作人機界面顯示器
動作來實現，如擊鍵，移動鼠標，顯示屏幕上的符號/圖形等。這個過程包括幾個子過程：識別交互對象-理解交互對象-把握對象情態-信息適應與反饋等；而人機界面是指用戶與含有計算機的機器系統之間的通信媒體或手段，是人機雙向信息交互的支持軟件和硬件。這里界面定義為通信的媒體或手段，它的物化體現是有關的支持
人機界面用液晶屏西門子6ES7322-5HF00-0AB0代理商
人機界面用液晶屏
軟件和硬件，如帶有鼠標的圖形顯示終端等。
交互是人與機-環境作用關系/狀況的一種描述。界面是人與機-環境發生交互關系的具體表達形式。交互是實現信息傳達的情境刻畫，而界面是實現交互的手段。在交互設計子系統中，交互是內容/靈魂，界面是形式/肉體；然而在大的產品設計系統中，交互和界面，都只是解決人機關系的一種手段，不是zui終目的，其zui終目的是解決和滿足人的需求。
交互設計是從屬于產品系統的，是對成功的產品設計的一種強有力的支持與完善。
如果利用系統論的觀點，交互設計是從屬于產品設計系統的子系統人機界面設計應該考慮以下原則。
1、以用戶為中心的基本設計原則
在系統的設計過程中，設計人員要抓住用戶的特征，發現用戶的需求。在系統整個開發過程中要不斷征求用戶的意見，向用戶咨詢。系統的 設計決策要結合用戶的工作和應用環境，必須理解用戶對系統的要求。的方法就是讓真實的用戶參與開發，這樣開發人員就能正確地了解 用戶的需求和目標，系統就會更加成功。
2、順序原則
即按照處理事件順序、訪問查看順序（如由整體到單項，由大到小，由上層到下層等）與控制工藝流程等設計監控管理和人機對話主界面及 其二級界面。
3、功能原則
即按照對象應用環境及場合具體使用功能要求，各種子系統控制類型、不同管理對象的同一界面并行處理要求和多項對話交互的同時性要求 等，設計分功能區分多級菜單、分層提示信息和多項對話欄并舉的窗口等的人機交互界面，從而使用戶易于分辨和掌握交互界面的使用規律和 特點，提高其友好性和易操作性。
4、*性原則
包括色彩的*，操作區域*，文字的*。即一方面界面顏色、形狀、字體與國家、或行業通用標準相*。另一方面界面顏色、 形狀、字體自成一體，不同設備及其相同設計狀態的顏色應保持*。界面細節美工設計的*性使運行人員看界面時感到舒適，從而不分散 他的注意力。對于新運行人員，或緊急情況下處理問題的運行人員來說，*性還能減少他們的操作失誤。
5、頻率原則
即按照管理對象的對話交互頻率高低設計人機界面的層次順序和對話窗口萊單的顯示位置等，提高監控和訪問對話頻率。
6、重要性原則
即按照管理對象在控制系統中的重要性和全局性水平，設計人機界面的主次菜單和對話窗口的位置和突顯性，從而有助于管理人員把握好控 制系統的主次，實施好控制決策的順序，實現*調度和管理。
7、面向對象原則
即按照操作人員的身份特征和工作性質，設計與之相適應和友好的人機界面。根據其工作需要，宜以彈出式窗口顯示提示、引導和幫助信息 ，從而提高用戶的交互水平和效率。
人機交互界面，無論是面向現場控制器還是面向上位監控管理，兩者是有密切內在的，他們監控和管理的現場設各對象是相同的，因此 許多現場設備參數在他們之間是共享和相互傳遞的。人機界面的標準化設計應是未來的發展方向，因為它確實體現了易憧、簡單、實用的基木 原則，充分表達了以人為本的設計理念。各種工控組態軟件和編程工具為制作精美的人機交互界面提供了強大的支持手段，系統越大越復雜越 能體現其*性。

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人機界面的設計過程可分為以下幾個步驟：
一臺觸摸屏，其工作極不穩定，有時能正常點擊，有時卻無反應。
[故障分析處理]
針對這種現象，應著重檢查各接線接口是否出現松動，串口及中斷號是否有沖今天人類的生活片刻也離不開機器。與機器的和平共處比任何時候都更顯重要。而要做到這一點，人與機器的交流必須通暢無阻。設計zui精巧的人機界面裝置能夠讓人根本感覺不到是它賦予了人巨大的力量－此時人與機器的界線*消融，人與技術合為一體。以下是10種產品被專家們認為是s世紀zui偉大的人機界面裝置。
 擴音器
擴音器的問世使得人們不僅在乘坐地鐵或去郊外遠足時能夠欣賞自己喜愛的音樂和廣播節目，而且還能聆聽以電子手段保存下來的早已與世長辭的人的聲音以及大自然中根本不存在的種種奇妙聲音。在電影院里，擴音器所營造的聲的世界將觀眾們帶入一個想象的世界。擴音器亦是本世紀所有具有個性魅力的公眾人物與大眾溝通的重要工具。
擴音器是1915年發明的，從那以后一代又一代的技術人員為它的完善做出了不懈的努力。今天，隨著錄音設備和存儲技術的飛速發展，用美國*擴音設備生產企業Bose公司研究員威廉·R·舒特的話說，擴音器“反而成為家庭音響系統中zui薄弱的一環”。他說：每當我在家中欣賞音樂的時候，根本沒有辦法做到想象自己是坐在音樂廳里。擴音技術還做不到這一點，原因何在，尚不得而知。
按鍵式
按鍵式業務是美國電報公司在1963年11月正式開通的。幾乎所有初次接觸按鍵式的人都認為它遠勝于轉盤式。貝爾實驗室的研究人員為使這種新產品為人們所接納，真可謂絞盡腦汁。他們實驗了16種按鍵排列方式，交叉式的，圓盤式的，不一而足。他們還在機的大小、形狀、按鍵的間距、彈性甚至與手指尖接觸的部位的外形上作了大量的文章。
節省撥號時間只是按鍵式的設計初衷之一，實際上從一開始技術專家就抱著一個把新式機設計成一種遙控數據輸入設備的目的。正是從這一設計思想出發，研究人員在1968年又在鍵盤上增加了“＊”鍵和“＃”鍵。雖然研究人員的部分設計思想－如通過機來控制家用電器的開關－迄今尚未實現，但是按鍵式畢竟開創了語音數據通信的新時代。
 方向盤
zui初的汽車是用舵來控制駕駛的。舵不能說不好，但是它會把汽車行駛中產生的劇烈振動傳導給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
但是zui初設計方向盤的人沒有能夠預見到在汽車車速越來越快的今天，一旦發生車禍，方向盤卻成了造成駕駛員喪命的罪魁禍首。五十年代，不帶方向盤的概念型汽車相繼問世，可是消費者對這種汽車一點也不感興趣。畢竟，沒有方向盤的汽車根本就不成其為汽車。
 磁卡
今天在許多場合我們都會用到磁卡，如在食堂就餐，在商場購物，乘公共汽車，打，進入管制區域等等，不一而足。在西方，人們遺失了之后，往往擔心的不是里的現金，而是各種用途的磁卡。
 70年代早期，帶有磁條的在美國問世，*的提高了購物時的驗證效率，一下子便受到零售商的青睞。美國的行業因此進入一個高速增*。有人問，目前陸陸續續問世的各種“智能卡”會不會取代磁卡呢？專家認為暫時是不會的。他們指出，芯片型的智能卡只適用于某些特定的領域，與磁卡并不發生沖突，更何況取代磁卡的終端設備投放代價高昂，誰也不會愿意這么做的。
交通指揮燈1、創建系統功能的外部模型設計模型主要是考慮軟件的數據結構、總體結構和過程性描述，界面設計一般只作為附屬品，只有對用戶的情況（包括年齡、性別、心理情況、文化程度、個性、種族背景等）有所了解，才能設計出有效的用戶界面；根據終端用戶對未來系統的假想(簡稱系統假想）設計用戶模型，zui終使之與系統實現后得到的系統映象（系統的外部特征）相吻合，用戶才能對系統感到滿意并能有效的使用它；建立用戶模型時要充分考慮系統假想給出的信息，系統映象必須準確地反映系統的語法和語義信息。總之，只有了解用戶、了解任務才能設計出好的人機界面。
2、確定為完成此系統功能人和計算機應分別完成的任務
任務分析有兩種途徑。一種是從實際出發，通過對原有處于手工或半手工狀態下的應用系統的剖析，將其映射為在人機界面上執行的一組類似的任務；另一種是通過研究系統的需求規格說明，導出一組與用戶模型和系統假想相協調的用戶任務。
逐步求精和面向對象分析等技術同樣適用于任務分析。逐步求精技術可把任務不斷劃分為子任務，直至對每個任務的要求都十分清楚；而采用面向對象分析技術可識別出與應用有關的所有客觀的對象以及與對象關聯的動作。
3、考慮界面設計中的典型問題
設計任何一個機界面，一般必須考慮系統響應時間、用戶求助機制、錯誤信息處理和命令方式四個方面。系統響應時間過長是交互式系統中用戶抱怨zui多的問題，除了響應時間的長短外，用戶對不同命令在響應時間上的差別亦很在意，若過于懸殊用戶將難以接受；用戶求助機制宜采用集成式，避免疊加式系統導致用戶求助某項指南而不得不瀏覽大量無關信息；錯誤和警告信息必須選用用戶明了、含義準確的術語描述，同時還應盡可能提供一些有關錯誤恢復的建議。此外，顯示出錯信息時，若再輔以聽覺（鈴聲）、視覺（顏色）刺激，則效果更佳；命令方式是菜單與鍵盤命令并存，供用戶選用。
4、借助CASE工具構造界面原型，并真正實現設計模型軟件模型一旦確定，即可構造一個軟件原形，此時僅有用戶界面部分，此原形交用戶評審，根據反饋意見修改后再交給用戶評審，直至與用戶模型和系統假想*為止。一般可借助于用戶界面工具箱(Userinterfacetoolkits）或用戶界面開發系統（Userinterfacedevelopmentsystems）提供的現成的模塊或對象創建各種界面基本成分的工作。
5、在人機界面分析設計中所要考慮的人文因素主要包括以下內容：
1）人機匹配性：用戶是人，計算機系統作為人完成任務的工具，應該使計算機和人組成的人機系統很好地匹配工作；如果有矛盾，應該讓計算機去適應人，而不是人去適應計算機；
2）人的固有技能：作為計算機用戶的人具有許多固有的技能。對這些能力的分析和綜合，有助于對用戶所能勝任的，處理人機界面的復雜程度，以及用戶能從界面獲得多少知識和幫助，以及所化費的時間做出估計或判斷；
3）人的固有弱點：人具有遺忘、易出錯、注意力不集中、情緒不穩定等固有弱點。設計良好的人機界面應盡可能減少用戶操作使用時的記憶量，應力求避免可能發生的錯誤；
4）用戶的知識經驗和受教育程度：使用計算機用戶的受教育程度，決定了他對計算機系統的知識經驗；
5）用戶對系統的期望和態度。[1中國人機界面市場的發展現狀
中國是人機界面需求量zui大的市場，但卻不是人機界面產品銷售額zui高的市場，這說明，低端人機界面用戶在中國占有很大的份額。近些年來民族品牌的迅速發展，采取低價格等策略，正在大舉進攻低端市場，在國內已經占據了低端市場的優勢地位，贏得了廣大用戶的認可。品牌也在逐漸研發其經濟型產品，以搶占低端市場的份額。因此，由于在低端市場的穩扎穩打，國內的人機界面廠商整體業績呈現出快速增長的狀態。
人機界面不再是單純的顯示和控制
國內的自動化產業，一些原本不用人機界面的行業，也開始使用人機界面了，這說明人機界面已經成為客戶體驗的*的一部分，人機界面的用戶界面能更好地反映出設備和流程的狀態，并通過視覺和觸摸的效果，帶給客戶更直觀的感受。
人機界面未來的發展趨勢
有些機械行業，比如說機床、紡織機械、電子設備等行業，在國內已經發展有幾十年的歷史了，相對來說屬于比較成熟的行業，從長遠看，這些行業還存在著設備升級換代的需求。在這個升級換代的過程中，確實會有一些小的、一直使用比較低端產品的廠家被淘汰掉，但也有很多企業在設備更新過程中，將需求重新定位，去尋找那些能夠符合他們發展計劃，幫助他們提高自身生產力的設備供應商。
鑒于這種需求，以后人機界面的改變，將在形狀上、觀念上、應用場合等方面都有所改變，從而帶來工控機核心技術的一次次變革。總體來講，人機界面的未來發展趨勢是六個現代化：平臺嵌入化、品牌民族化、設備智能化、界面時尚化、通訊網絡化和節能環保化。