黑夾克聚氨酯保溫管抗壓強度

作為保溫材料，聚氨酯材料是目前上性能的保溫材料了。聚氨酯硬泡以其極低的導熱系數(shù)和方便的成型工藝在多個方面具有著不可替代的地位，在節(jié)約能源方面有極其重要的意義。在我國西部、北方地區(qū)，有大量的輸送管道如油田管道、集中供熱管道、自來水管道等需要保溫，其中大部分已經采用或有待采用聚氨酯材料保溫。

黑夾克聚氨酯保溫管抗壓強度

造成所謂經濟型HDPE外護管形變，結構損壞，動、靜載荷使管徑受壓縮、彎曲或超過額定壓力，發(fā)生外護管形變超大，出現(xiàn)屈曲破壞。更有甚者，原材料質量差或加工工藝、技術水平低而發(fā)生大范圍的環(huán)向應力開裂、破壞。此已出現(xiàn)多起嚴重事故，造成頗大損失。

由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外 殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據(jù)國外資料介紹，使用壽命可 達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。
它廣泛應用于城市集中供熱、冷庫、暖室、煤礦、石油、港口、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。但是高密度聚乙烯比玻璃鋼的耐氣候性差，耐熱性低。高密度聚乙烯耐熱為60℃-70℃，而玻璃鋼的耐熱為100℃-120℃，因此在應用中應引起重視！ 該產品從里到外分三層結構 *層：工作鋼管層，根據(jù)設計和客戶的要求一般選用無縫管（GB8163-87）螺旋鋼管（GB9711-88;SY/T5037-92）和直縫鋼管（GB3091-93）。鋼管表面經過*拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達到GB8923-1998標準中的Sa2級，表面的粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。 第二層：聚氨酯保溫層，用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝”。其作用一是保溫，二是防水，三是支撐熱網(wǎng)自重。當輸送介質溫度為：-50℃-120℃時，選用硬質聚氨基甲酸酯泡沫塑料做保溫層，當輸送介質溫度為：-50℃-150℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。 第三層：高密度聚乙烯保溫層，預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，在經電暈工藝處理后備用。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水 ，聚氨酯保溫管

2、玻璃鋼(FRP)外護管應用到直埋式預制高溫蒸汽保溫管工藝和產品中，*我國的特色。它充分挖掘玻璃鋼的潛力：質輕強度大，耐腐性好，電絕緣性強，工藝性優(yōu)良和一定的耐溫性(較HDPE為高)，造價低，而發(fā)展起來。但其彈性模量低，比鋼(E=2.1×106)小10倍，且隨溫度升高更降低，產品的強度、剛度不足，易變形;持久的耐溫性差、蠕變，濕強度低(長期在濕環(huán)境下工作，強度降50%)[13]以及老化性能、層間剪切強度低，而不同樹脂玻璃鋼耐酸堿性不同，是近年玻璃鋼材料外護管損壞的重要原因。
設計不當、結構不合理、壁厚過小、粗制濫造，保證不了保溫結構的完整性，特別是惡劣氣候下，現(xiàn)場施工補口，水份影響更為突出;材料不規(guī)范或亂用，采用有堿玻璃絲布或土絲布以及紫外線光照，土壤化學介質腐蝕，野蠻施工機械硬性破壞，都是質量保證不了事故發(fā)生的直接原因。