現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂齒輪泵
我司專業(yè)代理經(jīng)銷德國BOSCH-REXROTH博世力士樂液壓元件:齒輪泵0510、柱塞泵A10VSO、葉片泵PV7、博世放大器VT、電磁閥4WE、溢流閥DBW、節(jié)流閥Z2S、Z2F、壓力繼電器HED、博世閥0811、0820 、減壓閥DR、ZDR、4WREE等系列優(yōu)勢供應(yīng)。
REXROTH力士樂齒輪泵描述：
REXROTH力士樂齒輪泵采用修正漸開線齒形，用活動月牙板將高、低壓腔分開，并在徑向形成壓力補(bǔ)償，使得內(nèi)外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封，軸向動補(bǔ)償盤則保證軸向間隙的良好密封，使得該泵的內(nèi)泄漏減至zui低。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33 Mpa。
REXROTH力士樂齒輪泵技術(shù)參數(shù)：
通徑：4-22
zui高壓力： 250bar
公稱容積： 4.1 cm3-22.9 cm3/t
溫度范圍：-15C°至+80°C
適用介質(zhì)：礦物油HFC-,HFD,HETG,HEPG-和HEES
粘度范圍：12-800mm2/S （推薦20-100mm2/S ）
zui高轉(zhuǎn)速：2500-4000min3-1

現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂齒輪泵
力士樂齒輪泵供油過程：當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時(shí)，凸輪體被頂起，柱塞彈簧被壓縮，柱塞受彈簧的反作用力后向上運(yùn)動，燃油受壓，這時(shí)會有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時(shí)，由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小，(在0.0015到0.0025mm之間)使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個(gè)密封的油腔，這時(shí)柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升，柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，當(dāng)柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時(shí)，出油閥被推開，高壓油經(jīng)過出油閥進(jìn)入高壓油管，然后通過噴油器噴入燃燒室。供油過程結(jié)束。
回油過程：當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時(shí)，柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓突然下降，這時(shí)出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，回油過程結(jié)束。然后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后，在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時(shí)又開始了下一個(gè)循環(huán)。
機(jī)械液壓元件;軸向柱塞單元、電子元件、減速箱、控制閥、電子傳動與控制;驅(qū)動技術(shù)：驅(qū)動器、電機(jī)、和齒輪箱自動化系統(tǒng)：運(yùn)動控制系統(tǒng)和自動化解決方案 控制技術(shù)：控制器,顯示面板,人機(jī)界面及軟件
氣動元件;活塞桿氣缸、無桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、閥島、換向閥、流量閥和節(jié)流閥、壓力調(diào)節(jié)閥、壓縮空氣處理單元、現(xiàn)場總線連接件、抓取和真空技術(shù)、傳感器技術(shù)、氣動連接技術(shù)、電氣連接技術(shù)
工業(yè)液壓元件;軸向柱塞泵，外嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合齒輪泵，葉片泵，徑向柱塞泵，聯(lián)泵，軸向柱塞馬達(dá)，外嚙合齒輪馬達(dá)，徑向柱塞馬達(dá)，拉桿型油缸，重載型油缸，ATEX油缸，截止閥，方向閥，壓力控制閥，流量控制閥，二通插裝閥 ATEX開關(guān)閥 比例方向閥 比例壓力控制閥 比例流量控制閥 高頻響閥。現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂齒輪泵
REXROTH力士樂齒輪泵訂貨號、型號如下：
REXROTH力士樂R900834665REXROTH力士樂R900834666REXROTH力士樂R900834667REXROTH力士樂R900834668REXROTH力士樂R900834671REXROTH力士樂R900834672REXROTH力士樂R900834673REXROTH力士樂R900834675REXROTH力士樂R900834680REXROTH力士樂R900834681REXROTH力士樂R900834682REXROTH力士樂R900834689REXROTH力士樂R900834690REXROTH力士樂R900834691REXROTH力士樂R900834692REXROTH力士樂R900834693REXROTH力士樂R900834694REXROTH力士樂R900834698REXROTH力士樂R900834699REXROTH力士樂R900834700