焦粉與瀝青的混合物空心漿葉干燥冷卻系統(tǒng)KJG-130
- 公司名稱 常州力馬干燥科技有限公司
- 品牌 LEMAI/常州力馬
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2016/1/13 10:46:59
- 訪問次數(shù) 984
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焦粉與瀝青的混合物空心漿葉干燥冷卻系統(tǒng)KJG-130
技術指標
物料名稱:糊料(焦粉與瀝青的混合物)
物料進料狀態(tài):松散,有部分團狀,表面溫度≥180℃,高溫下有一定粘性,如不及時冷卻,可能結成較大硬塊;
目標出料狀態(tài):顆粒狀,≤15mm,表面溫度≤70℃;
處理能力:1.5噸/小時。
主要結構及功能:
冷碎機結構主要由傳動機構部分、箱體部分、主軸攪拌部分、軸承體部分、旋轉(zhuǎn)接頭等部分組成。
序號 | 名稱 | 功能 | 技術要求 |
1 | 動力傳輸部分 | 主要由電機、減速機、主動齒輪、被動齒輪等組成。緊湊型設計及裝配,且便于保養(yǎng)及維修。選用變頻調(diào)速配置。 | 電機:功率7.5kw,變頻電機(品牌:按國茂減速機常規(guī)配置供應商),絕緣等級:F級; 減速機:采用擺線針輪減速機,速比59:1; 減速機品牌:常州國茂減速機; 傳動齒輪:硬度等各項指標達到國家標準; |
2 | 箱體部分 | 為帶有夾套的W形殼體,W形上表面與楔形槳葉刮板間間隙不大于5mm,保證設備在運轉(zhuǎn)過程中對物料形成推擠并保證有效接觸冷卻表面。 冷卻功能,不需要保溫。 箱體及上蓋碳鋼制件涂裝前表面應進行除銹,其除銹等級不低于GB/T 8923-1988中St2的要求;涂漆表面光滑、色澤*,不應有流掛、脫殼和漏涂等缺陷;面漆顏色按銀灰色。 | 材質(zhì):內(nèi)襯16Mn,其他碳鋼; 尺寸:按技術指標要求設計; 夾套設計壓力不低于0.6MPa; 所有設計、加工制造按GB150規(guī)定,同時設計時還需要考慮被處理物料的載荷及物料對內(nèi)殼體的磨損。鋼板沖剪件不得有裂紋、凹陷、皺折等缺陷,并應清除尖棱、毛刺,焊接工藝按工藝規(guī)程,手工焊的焊縫坡口符合GB/T985.1,角焊縫的焊腳在圖樣中無規(guī)定時其高度按兩相焊接件中較薄的厚度,所有焊接接頭表面不得有裂紋、弧坑等缺陷,對接接頭按JB/T4730的規(guī)定進行射線檢測,并提供檢測報告。箱體弧形面的面輪廓度公差不得大于4mm。 箱體夾套組裝前進行耐壓試驗(提供耐壓試驗報告),試驗壓力及方法按GB150規(guī)定。 箱體整體高度(進料口到出料口垂直高度)≤700mm,上蓋處設快開檢查口,尺寸按400*400mm,快開、活扣、硅橡膠密封;進/出口尺寸按買方尺寸加工。 箱體進/出口中心距:2380mm; 支架高度:出料口與支架地腳齊平。 |
3 | 主軸攪拌部分 | 由兩根空心軸和其表面若干個楔形空心漿葉等組成。空心軸內(nèi)置冷卻介質(zhì)(主要指冷卻水)回流管。單端的旋轉(zhuǎn)接頭是這些介質(zhì)進出的接口。運行時主軸攪拌部分對物料推散、推擠并進行冷卻。 相鄰槳葉中心距120mm。 楔形空心槳葉上有刮板,具有自凈能力。 | 材質(zhì):槳葉16Mn,其他碳鋼; 槳葉傳熱面積:按技術指標要求設計; 槳葉軸設計壓力不低于0.6MPa; 楔形空心槳葉在嚙合時,嚙合面間距為25mm。 所有設計、加工制造按GB150規(guī)定,同時設計時還需要考慮被處理物料的載荷及物料對槳葉軸及楔形槳葉的磨損。槳葉軸的焊接按工藝規(guī)程,手工焊的焊縫坡口符合GB/T985.1,角焊縫的焊腳在圖樣中無規(guī)定時其高度按兩相焊接件中較薄的厚度,槳葉軸焊接接頭不得有裂紋、弧坑等缺陷。空心軸若為卷制,軸管的縱、環(huán)向焊接接頭按JB/T4730的規(guī)定進行射線檢測,并提供檢測報告。 槳葉軸兩軸頭裝軸承部分的同軸度公差等級不得大于8級精度。 槳葉軸必須經(jīng)耐壓試驗后方可進行組裝(提供耐壓試驗報告),試驗壓力及方法按GB150規(guī)定。 槳葉軸安裝后進行手動盤動時,應旋轉(zhuǎn)自如,無碰擦和互咬現(xiàn)象。 |
4 | 軸承體部分 | 主軸的兩端,分動力端軸承體和非動力端軸承體。主要由軸承、軸承座、軸承蓋、密封填料、填料壓蓋、檢修蓋等。 | 軸承品牌:哈軸。 軸承座整體密封良好,且便于日常潤滑、保養(yǎng)及維護。 |
5 | 旋轉(zhuǎn)接頭 | 采用雙向流通式旋轉(zhuǎn)接頭,配置內(nèi)管,用于導入和排出冷卻介質(zhì),設計并安裝于傳動部分的遠端,保證傳動部分有足夠的裝配空間。 |
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