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美國威格士轉向器#VICKERS產品介紹

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進口氣動液壓工控

美國威格士轉向器@VICKERS產品介紹

轉向控制單元 5 系列

Char-Lynn® 轉向器

產品說明樣本類型PDF樣本編號


新的5系列轉向控制單元是為了低流動性和低壓應用. 這些5系列操縱單元在3方面中提供設計:

  • 帶側油口的方殼體
  • 帶末端油口的圓殼體
  • 帶側油口的圓殼體

5 系列的家族對象市場包括升降機, 卡車, 車輛和草坪與旋轉設備. 5系列是用來替換以前的2系列, 第4系列Flex4家族.

 特征

  • 開芯式
  • 負載傳感
  • 開芯多功能
  • 手動操作單向閥
  • 入口安全閥
  • 入口單向閥

 5 系列 性能數據

排量
cm3/r
[ in3/rev]		流量
lpm [gpm]		zui高壓力
bar [psi]
31.5-120
[1.92-7.33]		11-19
[3-5]		69-140
[1000-2030]

樣本

 

 

 

English Part 1
English Part 2

 

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03

 

 Char-Lynn 轉向器, 5 系列維修EnglishC-STCU-TS002-E

轉向器控制單元 10 系列

Char-Lynn® 轉向器

產品說明樣本類型PDF樣本編號


10系列轉向器是一種高性能帶有平衡結構的設計, 伊頓10系列轉向器結合了以往標準系列轉向器的優點, 并增加了一些新的特征. 10系列轉向器是*的一個能夠提供連續壓力為275bar的轉向器, 該產品提供的方油口面連接形式可以與現有的標準產品進行替換, 同時與Danfoss, Ognibene, M&S 的產品非常有競爭性.

 特征

  • 開芯
  • 閉芯
  • 負荷傳感
  • 流量放大
  • BOPV優先閥

 10 系列 性能數據

排量
cm3/r
[ in3/rev]		流量
lpm [gpm]		zui大壓力
bar [psi]
60-740
[3.6-45.1]		3.8-45 或 8-76(Q-Amp)
[1-16] or [2-20]		276
[4000]
樣本EnglishC-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 

Char-Lynn 動力轉向, 轉向控制單元, 系列 10 SCU -001

維修English07-03-315
Rev. 8/00

轉向控制單元 3, 6, 12 系列

Char-Lynn® 轉向器

Series 3, 6 , 12產品說明樣本類型PDF樣本編號


3, 6, 12系列 - 3, 6, and 12 系列轉向器提供了一種傳統的轉向器配置, 不帶組合閥特征. 但是, 該產品的優點是能夠替換現有的產品和推薦給新的產品客戶.

 特征

  • 開芯
  • 閉芯
  • 負荷傳感

3, 6, 12 系列 性能數據

流量
lpm [gpm]		zui大系統壓力
bar [psi]
7.5-60
[2-16]		172
[2500]

樣本

 

English Part 1
English Part 2

 

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 3，4，6，12系列轉向器 SCU 001 002零件English06-317 Rev.1/98
 

3，4，6，12系列轉向器 SCU 001 002

維修English

 

07-304

轉向控制單元 4 系列

Char-Lynn® 轉向器

Series 4產品說明樣本類型PDF樣本編號


Series 4 - 4系列轉向器提供一種動力系統, 應用于輕型和中型機械的應用. 4系列轉向器提供了和3.6.12系列相似的特征, 5系列轉向器能夠替代該產品系列, 現有的客戶能夠容易的替換成5系列的轉向器 

特征

  • 開芯
  • 負荷傳感
  • 開芯多功能
  • 人力轉向單向閥
  • 入口安全閥

4 系列 性能數據

排量
cm3/r
[ in3/rev]		流量
lpm [gpm]		zui大系統壓力
bar [psi]
45-120
[2.8-7.3]		15
[4]		124
[1800]

樣本

 

English Part 1
English Part 2

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 

3，4，6，12系列轉向器 SCU 001 002

Repair

English

 

07-304

110, 230, 450 系列 性能數據

Char-Lynn® 轉向器

Series 110, 230, 450產品說明樣本類型PDF樣本編號

Steering Control Units Series 110, 230, 450 - 110, 230, 450 系列轉向器提供一種傳統的帶有組合閥轉向器, 10系列轉向器有非常好的可替換性, 現有的客戶和新客戶都可以非常容易的安裝10系列轉向器 

 特征

  • 開芯
  • 閉芯
  • 負荷傳感
  • 組合閥
  • 流量放大
  • EMSS
  • BOPV優先閥

110, 230, 450 系列 性能數據

排量
cm3/r
[ in3/rev]		流量
lpm [gpm]		zui高壓力
bar [psi]
75-740
[4.5-45.1]		11-76
[3-20]		172-241
[2500]

樣本

 

 

English Part 1
English Part 2

 

 

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 110，230，450系列轉向器 SCU 001 002零件English06-321
Rev. 7/99
 110，230，450系列轉向器 SCU 001 002維修English07-309
Rev. 8/99

轉向控制單元 雙排量

Char-Lynn® 轉向器

Dual Displacement SCU產品說明樣本類型PDF樣本編號

Steering Control Units - 雙定轉子轉向器的特點是允許設備帶有人力轉向的功能, 同時不增加其他的系統元件. 在一個轉向器上使用兩個定轉子, 這樣能夠非常好的解決整機在沒有動力的前提下的人力轉向功能. 雙定轉子轉向器使用兩個定轉子和一個轉化閥, 轉換閥的開關來控制轉向器的排量, 小排量的用于人力轉向, 兩個定轉子用于動力時, 當入口壓力低于8bar的時候, 轉換閥的彈簧轉到小排量的功能上. 當入口壓力高于8bar 的時候, 轉化閥的彈簧將兩個定轉子的排量疊加起來使用

 

        人力轉向

  • 減少了緊急剎車系統的備用裝置.
  • 加入了一個小排量的定轉子副在人力轉向的工況下, 允許人力轉向
  • 允許系統觀滿足 ISO/TUV 道路規則

動力轉向

  • 兩個定轉子同時工作.
  • 和其他的轉向器有相同的轉向效果  

        附加特征

  • 轉向系統: 動態信號負荷傳感zui大系統壓力: 240 bar [3500 psi]
    組合閥的選擇: 同230系列相似

雙排量 - 性能數據

定轉子 1
人力轉向時
排量
cm3/r
[ in3/rev]

定轉子 1 
和定轉子 2 
排量
cm3/r
[ in3/rev]

在120rpm人
力轉向需
要流量
lpm [gpm]

在120rpm動
力轉向需
要流量
lpm [gpm]		zui高壓力
bar [psi]
3.6
[60]		9.5
[156]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]
3.6
[60]		10.9
[179]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]
3.6
[60]		12.5
[205]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]
3.6
[60]		13.3
[218]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]
3.6
[60]		14.9
[244]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]
4.5
[75]		10.4
[170]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]
4.5
[75]		11.8
[193]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]
4.5
[75]		13.4
[220]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]
4.5
[75]		14.2
[233]		1.9
[7.5]		7.6
[29]		241
[3500]

樣本

 

 

English Part 1
English Part 2

 

 

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 

雙定轉子轉向器 -002

零件English06-327
Rev. 7/99
 

雙定轉子轉向器 -002

維修English07-314
Rev. 8/97

20 系列

Char-Lynn® 轉向器

Series 20產品說明樣本類型PDF樣本編號


20系列轉向器為伊頓創新設計和高質量結合的結晶. 與其它Char-Lynn? 轉向器一樣它能提供平穩可靠轉向, 應用在世界各地轉向系統.

 特征：

  • 應用在拖車類, 通過盡可能 減少抖動現象提供更加平穩的轉向.
  • 在大多數車輛系統中不在安裝抖動減少閥和蓄能器, 因此使用更少的組件為客戶節約了成本和降低了系統花費.
  • 對稱組合閥體供了對稱相同的油液通道和壓力區域, 因此減少了內泄. 這樣就使得左右轉向相同和精確的左右方向的伺服反應.
  • 相對于以前提供的排量, 伊頓高能力的定轉子付可以提供更多種充足的派來排量. .
  • 加厚閥套的設計使轉向平穩, 特別在壓力和溫度瞬間變化情況下.
  • 軸密封和彈簧片設計提供了積極舒適的轉向感覺并保持*的車輛控制. 對于大型車輛來說這是重要的特征.
  • 負荷傳感
  • 內置組合閥
  • 流量放大
  • 寬角設計

20 系列 性能數據

排量
cm3/r
[ in3/rev]		流量
lpm [gpm]		zui高壓力
bar [psi]
60-985
[3.6-60]		38-14
[10-30]		241
[3500]

樣本

 

 

English Part 1
English Part 2

 

 

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 

20系列轉向器 -001

零件English06-326
Rev. 4/99
 

20系列轉向器 -001

維修English07-313
Rev.9/97
 

25，40轉向器

服務報告Englishsb93061
Rev. 6/08/93

25 系列

Char-Lynn® 轉向器

產品說明樣本類型PDF樣本編號


25 系列轉向器擁有兩項設計, 因此反應更加靈敏, 使用更加可靠, 成本優勢更加明顯 

  • 鉸接車輛
  • 裝載機
  • 平地機
  • 前置式裝載機
  • 大型分類機
  • 采礦車
  • 建筑搬運車
  • 運輸機
  • 對稱組合閥體供了對稱相同的油液通道和壓力區域, 因此減少了內泄. 這樣就使得左右轉向相同和精確的左右方向的伺服反應.
  • 逐步改進的閥使得生產出高精度高質量的閥套副成為可能, 因此保證產品更可靠并且成本降低
  • 伊頓高性能的定轉子付使轉向器結構更緊湊
  • 大型閥組件-（閥體, 閥芯, 閥套）提供穩定性, 特別在壓力和溫度瞬間變化情況下.
  • 軸密封和彈簧片設計提供了積極舒適的轉向感覺并保持*的車輛控制. 對于大型車輛來說這是重要的特征.
  • 在收到外力時, 轉向油缸壓力會上升到很高, 因此車輛都需要油缸過載閥來保護轉向油缸. 例如, 當裝載機前面鏟斗受到阻礙(外載荷)時, 負載的全部力和車本身的動力使得油缸壓力升高遠遠超過系統壓力. 這種壓力必須降低消除沖擊載荷保護液壓系統和車輛本身.

傳統降低系統壓力是通過多種裝置來打斷油缸回路. 通過轉向器閥體內置油缸過載閥設計, 擁有油缸過載閥的25系列轉向器減少了外置部件的安裝并且卸掉的油液可以流回油箱.

 特征

  • 開芯
  • 閉芯
  • 負荷傳感
  • 流量放大
  • 內置組合閥
  • 寬角設計
  • 先導壓力口*
*這是額外特征用于以下情況1）優先閥的先導壓力2）測壓口

25 系列 性能數據

排量
cm3/r
[ in3/rev]		流量
lpm [gpm]		zui高壓力
bar [psi]
490-1230
[30-75]		95-151
[25-40]		241
[3500]

樣本

 

 

English Part 1
English Part 2

 

 

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 

25系列寬角轉向器 -002

零件English06-325
Rev.5/97
 

25系列轉向器 SCU -001, -002, -003

零件English06-225
Rev.5/97

40 系列

Char-Lynn® 轉向器

Series 25產品說明樣本類型PDF樣本編號


40系列轉向器擁有兩項設計, 因此反應更加靈敏, 使用更加可靠, 成本優勢更加明顯

  • 對稱組合閥體供了對稱相同的油液通道和壓力區域, 因此減少了內泄. 這樣就使得左右轉向相同和精確的左右方向的伺服反應
  • 逐步改進的閥使得生產出高精度高質量的閥套副成為可能, 因此保證產品更可靠并且成本降低
  • 伊頓高性能的定轉子付使轉向器結構更緊湊. 大型閥組件-（閥體, 閥芯, 閥套）提供穩定性, 特別在壓力和溫度瞬間變化情況下. 軸密封和彈簧片設計提供了積極舒適的轉向感覺并保持*的車輛控制. 對于大型車輛來說這是重要的特征.

 特征

  • 開芯
  • 閉芯
  • 負荷傳感
  • 流量放大
  • 先導壓力口*

    *這是額外特征用于以下情況1）優先閥的先導壓力2）測壓口

40 系列 性能數據

排量
cm3/r
[ in3/rev]		流量
lpm [gpm]		zui高壓力
bar [psi]
1230-3030
[475-185]		151-227
[40-60]		241
[3500]

樣本

 

 

English Part 1
English Part 2

 

 

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 

40系列轉向器,- 001 -002

零件English06-320
Rev. 5/97

扭矩發生器

Char-Lynn® 轉向器

產品說明樣本類型PDF樣本編號


為了滿足市場變化得需要Char-Lynn 扭矩發生器 已經*重新設計. 扭矩發生器為轉向提供動力幫助, 并且省去安裝閘門閥中的大手輪. 不需要人力就能提供強大的轉動動作.

當今市場上電叉車采助力轉向. .Char-Lynn?設計的扭矩發生器能大大提高操作者的舒適性和車輛的性能. 根據轉向器需要發生器油口面可提供額外油口:

  • 多功能
    三種油口: 進油口, 回油口, 多余流量口. 在多功能設計中, 不用于轉向的油液從EF流出并且提供給其它的工作回路使用. 用于轉向的油液從回油 流回油箱并且不能再用于輔助功能回路.
  • 負荷傳感
    為了實現負荷傳感轉向Char-Lynn?負荷傳感扭矩發生器采用傳統的動力源或者負荷傳感動力源. 標準的使用負荷傳感扭矩發生器和優先閥的轉向回路具有以下優點：: < >提供平穩轉向壓力補償, 因為轉向回路中負載變化不影響輪軸反應或zui高轉向速度, 提供真正的多功能系統能力通過把系統分成兩個獨立回路. 只用機動轉向需要的流量進入轉向回路, 轉向不需要的流量用于其它輔助回路 提供可靠的操作因為轉向回路流量和壓力總是優先的. Char-Lynn? 負荷傳感扭矩發生器和優先閥可以應用開芯, 閉芯和負荷傳感系統中. 開芯系統中使用需要定量泵；閉芯系統中需要采用壓力補償泵, 負荷傳感可以采取兩種之中任一種. 多于流量用于其它工作回路.

     

技術規格 217 系列 Geroler® 單元

排量
cm3/r
[ in3/rev]		輸出扭矩
nm [lbf-in]
@ 70 bar [1000 psi]		推薦流量
lpm [gpm]		zui高工作轉速
@ 70 bar
 [1000 psi]
76
[4.7]		62
[550]		11,4
[3]		125
96
[5.9]

       79
      [700]

32,2
[3.5]		118
160
[9.7]

        124
      [1100]

13,69
[5]		102

技術規格 227 系列 Geroler® 單元

排量
cm3/r
[ in3/rev]		輸出扭矩
nm [lbf-in]
@ 70 bar [1000 psi]		推薦流量
lpm [gpm]		zui高工作轉速
@ 70 bar
  [1000 psi]
80
[4.9]		69
[608]		11,7
[3.1]		125
102
[6.2]		86
[760]		15,1
[4]		118
160
[9.7]		131
[1160]		18,9
[5]		102

樣本

 

 

English Part 1
English Part 2

 

 

C-STOV-MC001-E Rev. 01/03
 

207-XXXX-001 力矩發生器 -006

零件English06-318
Rev.10/91
 

217力矩發生器 -002

零件English06-324
Rev.11/96
 217和227力矩發生器 -002維修English07-312
Rev.11/96
 

227力矩發生器
64499-000 維修件包 (軸密封)

安裝資料English04-350
Rev. 12/98

附加資料

Char-Lynn® 轉向器

 產品說明樣本類型PDF樣本編號
 

轉向器采用可分解的液壓油

技術資料English03-302
Rev. 2/91
 

轉向器參照號碼

服務報告Englishsb94081
Rev. 10/01/94
 

轉向器和馬達的使用手冊

服務報告Englishsb93062
Rev. 10/03/93
 

轉向器的產品編號變化在轉向器樣本11-872

服務報告Englishsb92055
Rev. 5/29/92
 

Vickers VT 16/17-100-**-**-**-10-(LH)系列轉向泵
流量能力/加侖1.5, 2.5, & 4.0

零件EnglishM-1371-S
Rev.12/87
 

Vickers VT16 & VT17 系列轉向泵
流量能力/加侖 1.5, 2.5, 3.0, 4.0, & 5.0

檢測資料EnglishM-1538-S
Rev. 3/75
 

Vickers VTM27/28/42 系列轉向泵 -14 設計

零件EnglishM-2052-S
Rev.4/97
 

Vickers  VTM40/41 系列轉向泵-12/-14 設計

零件EnglishM-2053-S
Rev.11/85
 

SC26-******轉向油缸-11

零件EnglishM-2606-S
Rev.11/85
 

SC22-******轉向油缸-11

零件EnglishM-2607-S
Rev.11/85
 

SC16-******轉向油缸-11

零件EnglishM-2608-S
Rev.11/85
 

SC26-******轉向油缸-11

零件EnglishM-2609-S
Rev.11/85
 

3, 4, 6, 12 系列 和 110,230, 450 系列

64560-000 人力轉向閥維修件包		安裝資料English04-366
Rev. 12/98
 

4系列轉向器 -003

服務

English

07-03-316
Rev.1/01

 

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