廠家拿貨3/400.505.0德國MAYR離合器

MAYR安全離合器的作用是，當工作扭矩超過機器允許的極限扭矩時，連接件將發生折斷、脫開或打滑，從而使離合器自動停止傳動，以保護機器中的重要零件不致損壞。安全離合器通常有三種型式：嵌合式、摩擦式和破斷式。

德國麥爾MAYR品牌簡介

mayr power Transmission在Mauerstetten總部擁有約600名員工,開發和生產以機械和電力傳輸為中心的各種產品。 該

系列產品包括無間隙軸偏差補償聯軸器、扭矩限制離合器、電磁離合器和制動器,以及安全制動器和高品質直流驅動器。

該公司是扭矩限制離合器、電梯制動器、舞臺制動器和重力負載軸安全制動器領域的全球市場。在德國設有8個銷

辦事處,在現貨、法國設有7個子公司。MAYR以創新和經濟的解決方案而聞名, 建立了動力傳動的標準。MAYR- 直主

張提供更好的解決方案給客戶,使得其聞名全球。

MAYR安全離合器主要用于傳動系統的過載安全保護，當然也具有與其接合元件相應的離合特性。設計或選用適當的安全離合器，不僅能保證傳動系統的安全，還能改善機器的傳動性能，安全離合器通常為常閉(接合)式結構．以轉矩為過載保護參數。

對安全離合器的要求是：動作靈活可靠，工作精度高，極限轉矩可在一定范圍內調節。

安全離合器按接合元件的特性可分嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式以牙嵌、鋼珠和滑銷等為接合元件；摩擦式主要有圓盤、錐盤和圓周等摩擦形式。

嚙合式安全離合器在接合和分離時有較大的沖擊，長期反復離合易使傳動軸系零件損傷，故不宜用于接合時和分離后主、從動合分轉速差較大以及離臺器主動側或從動側轉動慣量較大的場所-摩擦式安全離合器在樓臺和分離過程中有一段相對滑動摩擦過程，可消耗部分能量，故接合時平穩，并能緩和離合器分離時因傳動中斷引起的沖擊-在接合時和分離后主，從動部分轉速差較大以及有沖擊的場所多采用摩擦式安全離合器：但摩擦式安全離合器在離．合過程中均有磨損和發熱的缺點。

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MAYR離合器的選擇

對于標準離合器，其類型和型號的選擇可參考聯軸器的選擇進行。選擇離合器應滿足的基本要求是：接合可靠，分離*，動作迅速，操縱靈活，平穩無沖擊；結構簡單，制造容易，成本低，工作安全，傳動效率高，使用壽命長；重量輕，慣性小，外形尺寸小，散熱能力強，調整維修方便等。實際上同時滿足上述要求是很困難的，一般應根據使用要求和工作條件進行選擇，確保主要條件，兼顧其他條件。如要求轉速較低，扭矩大，工作可靠，尺寸小等，則可選嵌入式離合器；而要求轉速高，接合平穩，主、從動軸不要求*同步轉動，則可選用摩擦式離合器。

自動離合器主要有三種類型。第一種是安全離合器，當傳遞的扭矩達到某一確定值時能自動分離；第二種是離心式離合器，它是利用離心力的原理，當軸的轉速達到某一轉速時能自動連接或超過某一轉速后能自動分離；第三種是超越離合器，它只能沿一個方向轉動，反向轉動時能自動分離。

剪切銷安全離合器

這種離合器的結構類似凸緣聯軸器，但不用螺栓，而是采用鋼制銷釘連接。銷釘裝入經過淬火的兩段鋼制套管中，過載時即被剪斷，從而使兩軸分離。

圖1剪切銷安全離合器

這類聯軸器由于銷釘材料力學性能的不穩定，以及制造尺寸的誤差等原因，致使工作精度不高；而且銷釘剪斷后，不能自動恢復工作能力，因而必須停車更換銷釘；但由于構造簡單，所以對很少過載的機器還常采用。 

滾珠安全離合器

滾珠安全離合器的結構形式很多，如圖2所示，離合器由主動齒輪1、從動盤2、外套筒3、彈簧4、調節螺母5組成。主動齒輪1活套在軸上，外套筒3用花鍵與從動盤2連接，同時又用鍵與軸相連。在主動齒輪1和從動盤2的端面內，制有數量相等的滾珠承窩（一般為4～8個），其內裝有滾珠。

正常工作時，由于彈簧4的推力使兩盤的滾珠互相交錯壓緊，如圖3所示，主動齒輪傳來的扭矩通過滾珠、從動盤、外套筒而傳給從動軸。當扭矩超過許用值時，彈簧被過大的軸向分力壓縮，使從動盤向右移動，滾珠相互滑過，此時主動輪空轉；當載荷恢復正常時，又可重新傳遞扭矩。彈簧壓力的大小可用螺母5調節。

這種離合器由于滾珠表面會受到較嚴重的沖擊與磨損，故一般只用于傳遞較小扭矩的裝置中

MAYR麥爾離合器故障診斷:

1.檢查MAYR麥爾離合器踏板自由行程，如不符合規定應予以調整;

2.如果自由行程正常,應拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動,如松動則予以擰緊;

3.如果MAYR麥爾離合器仍然打滑，應拆下離合器檢查從動盤摩擦片的狀況。如果有油污，-般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污來源并設法排除。如果摩擦片磨損嚴重或有鉚釘外露,應更換從動盤;

4.如果從動盤完好，則應分解離合器，檢查壓緊彈簧,如果彈力過軟則應更換。

總結:離合器打滑主要可以從從動盤壓不緊、從動盤摩擦系數下降等方面加以考慮。

2.MAYR麥爾離合器分離不*