因為我司在德國、美國都有自己的公司，所以我司技術都會去國外廠家學習技術，下面是我司技術為大家介紹的德國力士樂REXROTH先導式單向閥Z2S系列產品內容，詳情如下：
   力士樂Z2S系列單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與力士樂Z2S系列單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
力士樂Z2S系列單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。
用于一個或兩個執行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。
在方向 A① 到 A② 或 B① 到 B② 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。
例如，如果閥門的流向是從 A① 到 A②，控制閥芯 (1) 將向 B 側方向移動，打開球座閥 (2) 并推動閥心 (3) 偏離其閥座。液壓油現在即可從 B② 流向 B?。
為了可以安全地封閉球座閥 (2)，必須液壓卸載控制閥芯 (1)（請參閱油路示例）。
預開口
   由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。
   由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。

德國力士樂REXROTH先導式單向閥Z2S系列是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀 態，使從A至P氣流不通。力士樂Z2S系列單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣 時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥等組合成單向節流閥、單向順序閥使用。
   力士樂Z2S系列單向閥的技術參數：
公稱通徑:21/16“~41/16“
工作壓力：2,000~15,000PSI
溫度：-60°C~+121°C(K,U)
產品規范級別：PSL3~4
產品性能級別：PR1~2
材料級別：AA~FF
   力士樂Z2S系列單向閥的特征：
用于垂直疊加的疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05
用于一個或兩個執行機構油口的無泄漏阻塞，可選
不同的開啟壓力
帶預開口（標準）；不帶預開口（可選）
單向閥安裝套件可單獨使用
防腐蝕設計