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TRT-6000 隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)
參考價(jià) | ¥ 750000 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 北京萬慶世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
- 品牌
- 型號(hào) TRT-6000
- 產(chǎn)地 美國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2017/2/12 14:16:49
- 訪問次數(shù) 3028
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動(dòng)態(tài)和靜態(tài)變形模量測(cè)試儀,混凝土鉆孔取芯機(jī),瀝青低溫延伸度試驗(yàn)儀,瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)儀,土工試驗(yàn)儀器,水泥試驗(yàn)儀器,混凝土試驗(yàn)儀器,天平衡器,壓力機(jī),萬能機(jī),管件陶瓷儀器及各種進(jìn)口儀器,安全網(wǎng),密目網(wǎng)等
隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)適用范圍:采用地震層析成像 及全息巖土成像技術(shù)。經(jīng)復(fù)雜介質(zhì)傳播記錄的地震波信號(hào)是由折射、反射、散射、彌射等多類波形所組成,層析成像和全息成像是常用的利用信號(hào)波形及相位變化來估計(jì)介質(zhì)性質(zhì)變化的位置和范圍的反演技術(shù)。
隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)概述:TRT6000系統(tǒng)的演示三維圖像(Rock Vision3DTM)技術(shù)的基本原理是基于地震能量在不同種類介質(zhì)中以不同的衰減率和速度傳播。通常,與破碎或裂隙發(fā)育的巖土體或空洞條件相比,地震波在完整堅(jiān)硬的介質(zhì)中傳播時(shí),具有更高的傳播速度和更低的衰減。另外,地震波在巖土傳播過程中遇到具有不同震動(dòng)特性的巖石土區(qū)的界面時(shí),地震波會(huì)產(chǎn)生反射,絕大多數(shù)地質(zhì)結(jié)構(gòu)異常及巖性變化,在地震信號(hào)可及的距離范圍內(nèi),均可形成可探測(cè)的地震發(fā)射。TRT6000系統(tǒng)通過對(duì)收集到的各類地震波信號(hào)的綜合分析處理,繪制三維全息巖土地質(zhì)結(jié)構(gòu)圖像。
TRT6000勘測(cè)成本低,操作簡(jiǎn)單。結(jié)果準(zhǔn)確、全面、直觀,代表隧道超前預(yù)報(bào)領(lǐng)域的技術(shù),是隧道超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)發(fā)展的方向,表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
①TRT6000超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)使用錘擊作為震源,可重復(fù)利用,不需要耗材,而使用炸藥爆炸作為震源每次需要相當(dāng)費(fèi)用并增加危險(xiǎn)性。
②使用錘擊作為震源,可在同一點(diǎn)做多次錘擊,通過信號(hào)疊加,使異常體反射信號(hào)更加明顯。
③使用錘擊作為震源克服了爆炸產(chǎn)生的高能量對(duì)周圍巖體產(chǎn)生擠壓、破壞現(xiàn)象,克服了爆炸產(chǎn)生地震波時(shí)高頻信號(hào)迅速衰減的缺點(diǎn),從而保證能接收到真實(shí)的地震波信號(hào)。
④TRT6000采用高精度的加速計(jì)作為傳感器。靈敏度高(0.5V/g),zui大程度地保留了高頻信號(hào),提高了精度及探測(cè)距離(硬質(zhì)巖中為300米,軟質(zhì)巖中為150米),而其他儀器使用的是速度傳感器。靈敏度為(1V/g),容易損失高頻信號(hào)。
⑤傳感器和地震波采集、處理器之間采用無線傳輸,大大簡(jiǎn)化了裝備(只有兩個(gè)箱子,尺寸見設(shè)備配置)兩個(gè)箱子的重量?jī)H為29kg,攜帶方便。
⑥TRT6000系統(tǒng)的傳感器布點(diǎn)采用立體布點(diǎn)方式,在隧道兩邊分別布置4個(gè)傳感器,然后在隧道頂上布置兩個(gè)傳感器,從而獲得真實(shí)的三維立體圖,直觀的再現(xiàn)了異常體的位置、形態(tài)、大小。而其他儀器一般在左右邊墻各布置一個(gè)地震波信息接收器接收地震波。這樣的布置方式只能獲得異常體的位置信息,而不能獲得形狀、大小等信息,同時(shí)對(duì)于大角度斜交隧道的裂隙可能沒有反映。
⑦TRT6000采用層析掃描的圖像處理方式,繪制三維視圖,并可以從多個(gè)角度觀察缺陷,使得圖像更加清晰,易于理解,從而更加輕松地進(jìn)行缺陷診斷。
⑧TRT6000能描繪到隧道水平和垂直方向的所有異常。而其它用于描繪幾乎垂直于隧道的充滿空氣或水的裂隙,而且只能能描繪靠近的垂直裂隙,不能描繪稍遠(yuǎn)距離的第二或第三裂隙(尤其是充氣裂隙)。對(duì)于斜交隧道(尤其是大角度斜交隧道)的裂隙可能沒有反映。對(duì)于所描繪的傾斜裂隙,會(huì)低估它們的距離。