MFH-3-1/4 DC220V 供應德國費斯托(FESTO)雙作用緊湊型氣缸,費斯托
參考價 | ¥ 43 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 東莞市貝斯特工業(yè)自動化設備有限公司
- 品牌 FESTO/德國費斯托
- 型號 MFH-3-1/4 DC220V
- 產地
- 廠商性質 代理商
- 更新時間 2016/8/16 6:54:11
- 訪問次數 937
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德國費斯雙作用緊湊型氣缸的連接形式,可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型,圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長;加工與安裝時對同軸度要求較高;有時兩缸間會產生竄氣竄油現(xiàn)象。并聯(lián)型缸體較短、結構緊湊;氣、液缸分置,不會產生竄氣竄油現(xiàn)象;因液壓缸工作壓力可以相當高,液壓缸可制成相當小的直徑(不必與氣缸等直徑);但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上。
氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
德國費斯雙作用緊湊型氣缸的連接形式,可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型,圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長;加工與安裝時對同軸度要求較高;有時兩缸間會產生竄氣竄油現(xiàn)象。并聯(lián)型缸體較短、結構緊湊;氣、液缸分置,不會產生竄氣竄油現(xiàn)象;因液壓缸工作壓力可以相當高,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
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