西南交大團隊成功研制MW級可控寬頻帶阻抗測量儀器 渝昆高鐵現場測試完成
【化工儀器網 項目成果】7月15日，由西南交通大學何正友、胡海濤教授團隊領銜，攜手中國鐵道科學研究院集團有限公司及國網四川省電力公司共同研發的MW級可控寬頻帶阻抗測量及匹配性分析儀器，在重慶永川區新開通的渝昆高鐵友助村牽引變電所完成現場測試，標志著中國在大功率多諧波發射、寬頻帶阻抗測量、寬頻帶振蕩理論研究領域取得突破性進展。
該項目作為國家重大科研儀器研制項目《MW級可控寬頻帶阻抗測量及匹配性分析儀器》和成都鐵路局配套試驗項目的重點成果，歷經五年艱辛研發，跨越了項目立項、技術方案評審、生產研發、施工調試、現場示范等多個階段，最終實現了儀器裝置的落地試驗，并順利通過了四川省電子產品監督檢驗所的嚴格認證，彰顯了我國在高端科研儀器自主研發方面的雄厚實力。
該MW級可控寬頻帶阻抗測量儀器在低頻諧波(1Hz)、高頻諧波(20kHz)及寬頻帶諧波(支持1～1000個諧波同時發射)注入等關鍵技術指標上均達到了領先水平。其獨特的設計包括高壓開關柜、寬頻變壓器、電力電子斬波柜和電阻柜等核心部件，能夠通過先進的Chirp-PWM信號控制技術，實現頻帶雙邊可控、能量分布均勻的寬頻諧波電流擾動，為鐵路牽引供電系統、電力系統提供了精準、高效的阻抗建模與穩定性分析工具。
現場測試中，該儀器在直接供電、AT供電等多種供電方式下，均表現出色，僅用1分鐘即可自動完成1Hz至20kHz范圍內的牽引網阻抗快速測量，并實時繪制出系統寬頻帶阻抗曲線與諧振幅頻信息，極大地提升了測試效率與準確性。這一技術不僅有助于車網參數的精準匹配分析，如諧振、寬頻帶振蕩的預警與治理，還將在故障定位、保護整定校準等方面發揮重要作用，為鐵路與電力系統的安全穩定運行保駕護航。
據了解，研究團隊還在四川省重大項目的資助下拓展了寬頻帶阻抗測量技術在鋰電池EIS快速測量方面的應用研究，并且在企業項目支持下開展了將鋰電池電化學阻抗譜快速測量技術嵌入電動汽車充電樁、儲能電站PCS等方面的研究。團隊的研究成果將為實現“交通強國”和“能源互聯網”戰略目標貢獻科技力量。
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