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無人監測船應用前景廣闊
閱讀：943 發布時間：2022-2-22
無人監測船可以實時提供水質監測信息，讓決策者及時掌控水污染狀況，為制定應急方案出臺提供支撐。
2012年鎮江發生苯酚水源地污染事故，由一艘貨輪泄漏所致，但當時無法及時判斷污染源頭。相關部門只能多方面排查原因，而實驗室分析是個相對漫長的過程，既耗時又耗力。
而使用無人監測船處理類似突發事件，污染源頭的排查以及后續跟進工作就能十分迅速的完成。首先，無人監測船可以根據濃度上升變化，通過追蹤，查到污染源頭；之后，無人監測船可以連續對水污染物的濃度變化進行跟蹤監測，直到污染濃度達到正常合格范圍以內，這對于突發水環境事件的處理尤為重要。
無人監測船應用前景將會非常廣闊，除水質采樣或水質檢測功能以外，無人監測船平臺還可以搭載多普勒剖面儀(ADCP)、單波束聲納、放射性檢測儀等設備，實現自動化的流量、水深、核輻射測量等工作。
無人監測船作為新生事物，目前也還存在一些問題，比如其采用的螺旋槳容易受到水體中的水草，絲網等物質纏繞，還需要人為干預。由于無人船船體相對單薄，抗風浪能力不夠，遇到大風浪需要回避。無人監測船設備供應商北京瑞升特科技有限公司總經理殷志成也認為，無人監測船實現了無人船和水質監測“跨界融合”，但兩項技術在數據兼容方面、無人監測船的尺寸方面都還需要進一步探索改進。
據了解，環境保護部目前正在著手制定地表水無人監測規范，鎮江也是行業標準起草申報單位之一。隨著全國網格化監測應用越來越多，無人監測船也將有更加廣闊的用武之地。
無人監測船主要有兩種航行模式，一種是根據預先設定的河流或湖泊的GPS位置點位自動導航自動航行，另一種是通過無線電信號遙控航行。根據設定好的軌跡，無人監測船可以繪制出水中污染物的分布圖。此外，無人監測船在航行過程中，船載超聲波探測儀可以自動探索前方是否有障礙物，自動修改船體的航速和航向。