意大利ATOS油缸卸液壓油缸之前,應該做好準備。首先就是應使液壓回路卸壓,不然當把與油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。
密封
系統 材料 特性 油液溫度范圍 油液兼容性 ISO標準密封
排氣裝置
代碼:A = 前排氣口;W = 后排氣口
液壓回路中的空氣必須排掉以避免油缸噪聲,震動以及不規則運動。建議采用排氣閥以實現油缸的
更好,更安全的工作。
排氣裝置在位置3,參加第 11 節。
排氣裝置的正確使用(如右圖),用內六角扳手松開螺栓①,讓油缸反復運動進行排氣,排氣后如
右圖重新擰緊螺栓
泄油裝置
代碼:L = 活塞桿端泄油
活塞桿端的泄油可以減少密封件的摩擦并增加其可靠性;對于行程大于2000mm,活塞桿側腔持續
受壓的油缸和伺服油缸,
必須選用泄油裝置。泄油裝置和油口在同一側,在防塵圈和活塞桿密封圈之間(見右圖),配備密
封系統:1, 2和4,建議在沒有背壓的狀態下直接與油箱連接。
泄油口G1/8。
CK-40/18*0182-D901
CK-40/28*130-S202+C13628
CK-40/28*160-D001A
CK-40/28*160-S202+C13628
CK-40/28*180-S202
CK-40/28*40-S202+C14128
CK-40/28*430-S502
CK-40/28*50-S202+C13628
CK-40/28*60-S202
CK-50/28*0600-L001 --B1X4
CK50/36*0200-E001
CK-50/36*0500-N302 --B1E3X1Z3I
CK-63/36 X 0265-C601-30
CK-63/36*0150-C301 -AW-B1E3X1 Z3
CK-80/45*0220-C901
CK-9-100/45*0300-N302 -AW-B1E3X1Z3 (100)
CK-9-40/28*0400-N301 --B2E4X2Z4 (100)
CK-9-80/56*0350-N301 --B4E2X1Z3
CKF/00-9-25/18*0100-H008 --B1X1
CKM/00-9-63/36*0450-N002 --B2X2 (100)
CKZ-XM-NSN-39-80/45*1000-N-BPG
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