中國臺灣沃博牌快速氣液增壓缸的設計原理與應用

隨著社會發展節奏快突飛猛進,生產的,節能,環保已是當前工業生產必須追求的目標,為了滿足社會需求,東莞沃博機械科技公司研發的快速氣液增壓缸,其高速的返頻率,強大的增壓輸出力,對壓結縮空氣為動力源;安全方便,低噪音,節省能源50%以上,”*”等優點.

 1.快速氣液增壓缸的工作原理

   該項增壓缸是由增壓氣缸,增壓油缸,快進氣缸及油箱組成（初始狀態見下圖）.其原理是利用液體的不可壓縮性;根據力的平衡原理: A1P1=A2P2,（A1,P1;大活塞端面積及其所受壓力; A2,P2為小活塞端面積及其所受壓力）;將兩個面積不等的活塞固聯在一起,其兩端壓力比為:

P1/P2=A2/A1,用壓縮空氣推動大活塞端,小活塞端封閉的液體便成比例的輸出高壓液體,高壓液體作用于油缸活塞上從而達到增壓增力的目的.其工作程序分為三個階段:

a.       快速推進階段：在快進氣缸C口上腔通入壓縮空氣，快進活塞帶動與固聯的增壓油缸活塞快速向工件推進，此時其下腔D口連通空氣，同時增壓油缸上腔通過補油閥從油箱快速補油到油缸上腔，油缸下腔油液流回油箱。直到快進活塞桿接觸上件，快進推力與阻力達到平衡，快進氣缸停止并保壓。

b.       增壓工進階段：當快進氣缸快進推力無法推進時，增壓氣缸A口開始向上腔通壓縮空氣，其活塞帶動與固聯在一起的增壓柱塞向增壓油缸伸進，其下腔B口與空氣連通；同時補油閥切斷增壓油缸上腔與油箱，使它們不再連通；同時被油閥切斷增壓油缸上腔與油箱，使它們不再連通。增壓油缸上腔液體處于封閉狀態，隨增壓柱塞的伸進，其容積發生變化，容積內油液壓力成比例升高，使用于液壓活塞從而使增壓缸輸出更大的力，與快進氣缸活塞一起增壓工進，直到達到工作要求。

c.       快速復位階段：增壓工進結束，在快進氣缸D口和增壓氣缸下腔B口同時通壓縮空氣，兩缸上腔A，C口通空氣，增壓氣缸快速返回；同時被油閥連通增壓油缸與油箱，在快進氣缸活塞的帶動下，增壓油缸上腔排油，下腔補油直到快進氣缸到位，至此，氣液增壓缸的一個工作過程結束，下個過程程重復以上動作。

     增壓行程調節器：為了生產需要，可將增壓腔并聯一行程調節器，通過調節器容積，來改變工進行程，高節范圍從0—20mm, 其原理根據液體的不可壓縮性V1=V2來進行轉換得知增壓油缸和調節器缸的面積與行程，便可按要求調節。

             我司技術力量雄厚，在產品設計和制作上有著豐富的經驗。我司可按客戶要求訂制非標產品，*。本公司鄭重承諾：質保兩年，終生保修！有關更多氣液增壓缸信息請登陸我司http://www.wobojx.com  或趙