針對影響蒸汽流量計正確測量的各種常見因素進行分析

闡述了廈門精川JCVF型蒸汽流量計應具備的主要性能, 介紹了彈簧負載變截面式流量計的原理和特點及蒸汽流量計系統(tǒng)安裝的注意要點。

1 前言

    自工業(yè)革命以來, 蒸汽由于具有容易產(chǎn)生、輸送、控制、熱容量高以及無毒、無味等特點,常作為工作流體或載熱介質(zhì)被廣泛應用。

  廈門精川JCVF蒸汽流量的計量一直是蒸汽應用的重要內(nèi)容之一。使用蒸汽流量計的主要目的包括: 改進工廠的效率,確定用汽高峰時間和設(shè)備，合理使用蒸汽的制造方法,避免鍋爐的超負荷運行;監(jiān)視能源的使用效率;改進工藝制程的控制;計量蒸汽用量,進行內(nèi)部或外部的計費。

    但由于廈門精川JCVF蒸汽的計量不同于其它流體如水、空氣等介質(zhì),在實際測量中影響其測量的因素較多,同時在國內(nèi)關(guān)于蒸汽測量方面也存在不少誤區(qū)。針對影響蒸汽流量正確測量的一些因素提出了解決方法,闡述了流量計應具備的主要性能以及在實際的安裝使用中需要注意的事項。

b.差壓式流量計

    如孔板流量計:孔板和差壓變送器輸出的是差壓信號。其質(zhì)量流量與流量計的幾何外型、差壓平方根和密度平方根有關(guān)。因此,對于一個給定的流量計,在一定的差壓下,壓力變化引起的誤差如下:

2.3 蒸汽干度對于飽和蒸汽的影響

    目前,用于測量蒸汽流量的流量計大部分為體積流量計,首先測得體積流量,然后通過蒸汽的密度（固定密度或根據(jù)溫度、壓力補償）計算質(zhì)量流量,也就是假定蒸汽為*干燥。但是,蒸汽并非*干燥,這幾乎適用于所有的情況,特別是目前國內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽品質(zhì)普遍較差,蒸汽輸送管道沒有有效的凝結(jié)水排放。因此通過以上方法測得的蒸汽質(zhì)量不盡正確。如果不考慮蒸汽干度的影響, 得出的數(shù)據(jù)會低于實際的流量。

    實際的蒸汽流量和假定干蒸汽（ 蒸汽干度=1）所測得的流量可以用以下公式近似表達:

    因此流量計的積算儀應該包括能設(shè)置飽和蒸汽干度的功能。但在實際工況確定蒸汽的干度也很困難。如果能夠改進蒸汽流量計入口處的蒸汽品質(zhì),則能改進蒸汽流量計的測量精度。例如根據(jù)圖4,如果蒸汽的干度為0.95,而測量時認為100%的干蒸汽,則誤差為2.6%。

    因此,建議在流量計的上游安裝汽水分離裝置,以提高測量正確性。

    以上我們討論了3個比較重要但容易被忽略的影響蒸汽測量蒸汽流量的因素,當然影響測量正確程度的因素還包括正確的安裝、流量計的選型等。

3 蒸汽流量計應具有的性能

   “沒有計量,就沒有管理”, 為了正確測量蒸汽的流量,一個蒸汽流量計必須具備以下性能:

3.1 良好的再現(xiàn)性

    再現(xiàn)性是描述流量計能多次顯示一個確定的流量值的能力。再現(xiàn)性不應該和測量精度混淆。一個流量計對一個確定的流量能多次顯示良好的同一性,但其值有可能是錯誤的或者是不正確的。流量計的再現(xiàn)性有助于改進工廠的效率、改進工藝過程的控制。

3.2 高的測量精度

    測量精度是衡量蒸汽流量計的顯示值和“真實”值的吻合程度。精度有兩種差別很大的方法表示:

3.2.1 測量值誤差或?qū)嶋H示值誤差

    如果流量計系統(tǒng)的實際示值誤差為±3%,并且指示流量為1000kg/h,其“不確定值”在1030kg/h和970kg/h之間。當流量為500kg/h時,其誤差仍然為±3%,“不確定值”在515kg/h和485kg/h之間。

3.2.2  F.S.D或者全量程誤差

    在本表示方法中,誤差以流量計的zui大測量值的百分比表示。假定一個流量計其zui大測量值為1000kg/h,其精度為全量程的±3%,則當流量為500kg/h 時,其“不確定值“在530和470之間。可以看出,此時對于“實際測量值”其不確定性為±6% 。并且當流量減少時,其不確定性增大,也即誤差增大。

    所以在考察一個流量計的精度時,一定要注意是示值誤差還是全量程誤差。

3. 3 量程比

         一個流量計精度很重要,但口徑選擇正確和使流量計盡可能接近用戶的實際需要也很關(guān)鍵。量程比是指一個流量計能確保給定的精度和再現(xiàn)性的范圍內(nèi),所能測量的zui大流量和zui小流量之比。表1為一些常用的蒸汽流量計典型的量程比。

4.1 工作原理

    與其它常見的差壓流量計,如孔板流量計和文丘利式流量計一樣,Gilflo ILVA流量計的一次元件應用管道內(nèi)能量守恒定律。如圖4所示:隨著流量的變化,圓錐移動,流體通過的圓環(huán)面積連續(xù)變化,中心定位的圓錐隨壓縮彈簧的阻力變化沿軸向自由移動,產(chǎn)生不同的差壓, 推導出瞬時流量。

    Gilflo ILVA的*設(shè)計極大地擴大了流量差壓測量的能力,關(guān)鍵之處則在于圓孔和圓錐的設(shè)計減少了上游速度截面的影響,并同時在差壓和流量線形的基礎(chǔ)上,獲得了*的量程比。

4. 2 主要特點

a.適用于大多數(shù)工業(yè)流體,特別是蒸汽系統(tǒng)。

b.量程比可達100: 1,滿足不同負載變化的要求。

c.精度高。經(jīng)過蒸汽實測,在5~100% 的范圍內(nèi)示值誤差優(yōu)于±2%;在1~5% 的范圍內(nèi)為±0.1% 的全量程。

d.流量再現(xiàn)性優(yōu)于±0.5%。

e.非常緊湊的對夾式安裝,上下游分別只需6D和3D 的直管道。

f.自動密度補償功能。

5 蒸汽流量計系統(tǒng)安裝的注意要點

    正確安裝流量計也是確保能正確計量蒸汽的關(guān)鍵之一。由于蒸汽系統(tǒng)不同于一般的流體系統(tǒng),蒸汽流量計用戶在安裝流量計時必須注意以下幾點：

a.流量計上游應安裝汽水分離裝置和過濾器。

蒸汽中的水分不僅影響計量的正確性,同時會對流量計造成機械性的傷害,如水錘、沖蝕等。流量計上游應安裝汽水分離裝置,并用浮球式疏水閥進行疏水。流量計前也應安裝過濾器,確保流量計不受管道垃圾、雜質(zhì)的損壞, 過濾器應經(jīng)常清洗,特別是新系統(tǒng)起用以后。

b.所有管道應足夠支撐和良好的疏水。這可以避免在停機階段的積水和再次起動時對流量計的損害。

c.流量計口徑的選擇應根據(jù)實際負荷而非管道口徑, 過大的口徑造成實際量程比的下降。

d.在流量計管道單元的下游應安裝止回閥, 以避免倒流對流量計造成的機械破壞。

e.流量計盡可能不要直接安裝在減壓閥的下游, 否則會造成計量的不正確或?qū)α髁坑嬙斐蓳p傷。

f.流量計不要直接安裝在帶執(zhí)行機構(gòu)的開關(guān)閥下游。否則會造成流量的急劇變化,而對流量計造成損傷。

g.確保法蘭墊片的突出至管道中。

h.流量計的上游應安裝波紋管密封的截止閥。

i.流量計的上下游應該有足夠的直管道。良好的安裝見圖5。

6 結(jié)束語

    為了正確測量蒸汽的流量,用戶在實際應用中必須注意：

a.蒸汽流量的變化。盡可能選擇流量量程比大的流量計,避免在小流量時測量不正確和流量“丟失”現(xiàn)象。

b.蒸汽系統(tǒng)壓力和溫度的變化。壓力恒定的蒸汽系統(tǒng)在現(xiàn)實中幾乎是不存在。為避免壓力或溫度的波動引起的非測量性誤差,蒸汽流量計應具有自動蒸汽密度補償?shù)墓δ堋?/span>

c.飽和蒸汽干度的影響。應注意干度的修正,同時確保供給流量計高品質(zhì)的蒸汽。

d.應選擇一個適合實際蒸汽系統(tǒng)測量的流量計。一個性能良好的流量計應該具有,良好的度和再現(xiàn)性、較高的量程比、自動密度補償功能等。

e.確保蒸汽流量正確計量,流量計良好的安裝也很關(guān)鍵。

3. 4 蒸汽密度的自動補償功

    在前面關(guān)于影響蒸汽流量正確測量中討論到,在現(xiàn)實世界中,*恒定的蒸汽壓力是不存在的。圖3表示一個典型的飽和蒸汽應用的變化周期。在起機階段,系統(tǒng)壓力逐漸升高至正常的5barg,然而由于工藝過程負載等各種因素的變化, 系統(tǒng)的壓力總是在波動。對于一個簡單的、沒有密度自動補償?shù)牧髁坑?在一天中的累計誤差是很明顯的。因此,對應用于蒸汽系統(tǒng)的流量計必須具有自動密度補償功能。

4 Gilflo ILVA流量計的工作原理和主要特點

    針對目前蒸汽流量計量中普遍存在的問題,作為蒸汽控制工程的專家,斯派莎克專門設(shè)計一種彈簧負載變截面蒸汽流量計。

2 影響正確測量蒸汽流量的因素

    能否正確測量蒸汽的流量除了流量計本身的計量性能以外,還受到很多因素的影響,下面將討論其中幾個：

2.1 蒸汽流量的變化

    為了確保得到的流量信息能夠正確表示在整個制程工況或需求范圍內(nèi)的蒸汽流量,流量計必須能夠測量從的低負荷至zui大負荷的整個范圍。而實際的蒸汽負荷可能無法知道或變化很大,因此流量計在可能的流動工況下具有盡可能大的量程比。但涉及量程比時我們必須小心,因為量程比是居于現(xiàn)實的流動速度上,例如對于蒸汽系統(tǒng)一般的zui大允許速度為35m/s,更高的流動速度會引起系統(tǒng)的沖蝕和噪音。而不同的流量計允許的zui低流速是不同的,例如一般渦尖流量計所能測量的zui低蒸汽流速為2.8m/s,而Gilflo ILVA 流量計的zui低允許流速為0.6m/s。因此對于流量變化比較大的系統(tǒng),很容易造成在低流量（低流速）時有些流量計無法正確計量或不能計量的事實。

2.2 蒸汽壓力和溫度變化所引的密度變化

    在理想情況下,蒸汽的壓力能保持的恒定。然而,在現(xiàn)實世界中,蒸汽系統(tǒng)負荷的變化、系統(tǒng)的壓力降和制程參數(shù)的變化都會引起壓力的變化,有時這種變化是很大的。在過熱蒸汽系統(tǒng)中,即使在壓力不變時過熱度的變化也會引起蒸汽密度的變化。

  為了正確計量蒸汽的質(zhì)量流量,必須考慮蒸汽壓力和溫度的變化。對于蒸汽流量計必須具有內(nèi)置的管線壓力和溫度補償功能,即蒸汽密度補償。

  然而目前用來測量蒸汽質(zhì)量流量的大多數(shù)流量計系統(tǒng)沒有自動的壓力和溫度補償, 操作在某一壓力下。如果管道壓力（ 對過熱蒸汽包括溫度） 能真正固定,則很好,但是,即使是相對很小的壓力變化也會影響測量精度。不同類型的流量計影響的方式不同：

a.速度式流量計

    例如渦尖流量計:渦尖流量計的信號輸出只和流速有關(guān),而和介質(zhì)的密度、壓力、溫度無關(guān)。即對于給定的流動速度3barg和17barg的蒸汽,對同一個渦尖流量計其輸出信號是相同的。因此,對于一個渦尖蒸汽流量計在某壓力下工作,而實際運行于不同的壓力,則誤差可用以下方法簡單計算:

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