REXROTH力士樂比例伺服閥電磁閥批量供應，REXROTH電液伺服閥的輸出流量或壓力是由輸入的電信號控制的，主要用于高速閉環液壓系統中，用以實現位置、速度和力的控制等；而比例閥多用于響應速度相對較低的開環控制系統中。伺服閥具有精度高、響應快等優點，但其價格也較高，對過濾精度的要求也很高。目前，伺服閥廣泛應用于高精度控制的自動控制設備中。

　　電液伺服閥多為兩級閥，有壓力型伺服閥和流量型伺服閥之分，絕大部分伺服閥為流量型伺服閥。在流量型伺服閥中，要求主閥芯的位移XP與它的輸入電流信號l成正比，為了保證主閥芯的定位控制，主閥和先導閥之間設有位置負反饋，位置反饋的形式主要有直接位置反饋和位置力反饋兩種。電液伺服閥的輸出流量或壓力是由輸入的電信號控制的，主要用于高速閉環液壓系統中，用以實現位置、速度和力的控制等；而比例閥多用于響應速度相對較低的開環控制系統中。伺服閥具有精度高、響應快等優點，但其價格也較高，對過濾精度的要求也很高。目前，伺服閥廣泛應用于高精度控制的自動控制設備中。

　　電液伺服閥多為兩級閥，有壓力型伺服閥和流量型伺服閥之分，絕大部分伺服閥為流量型伺服閥。在流量型伺服閥中，要求主閥芯的位移XP與它的輸入電流信號l成正比，為了保證主閥芯的定位控制，主閥和先導閥之間設有位置負反饋，位置反饋的形式主要有直接位置反饋和位置力反饋兩種。

　　力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調整感載彈簧,但不可調得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調整是否合格。

　　比例控制閥可分為壓力控制閥，流量控制及方向控制閥三類。

　　壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導式溢流閥的手調裝置便成為引導式比例溢流閥，其輸出的液壓壓力由輸入信號連續或按比例控制。

　　流量控制閥:用比例電磁閥取代節流閥或調速閥的手調裝置而以輸入信號控制節流閥或調速閥之節流口開度，可連續或按比例地控制其輸出流量。故節流口的開度便可由輸入信號的電壓大小決定。

　　方向控制閥:比例電磁閥取代方向閥的一般電磁閥構成直動式比例方向閥，其滑軸不但可以換位，而且換位的行程可以連續或按比例地變化，因而連通油口間的通油面積也可以連續或按比例地變化，所以比例方向控制閥不但能控制執行元件的運動方向外，還能控制其速度。

　　REXROTH力士樂比例伺服閥電磁閥批量供應，德國REXROTH力士樂比例伺服閥電磁閥部分產品型號如下：

　　  WRPH10C3B100P-2X/G24Z4/M

　　  WRVE16V200M-2X/G24KO/B5M

　　  WRPEH6C3B25P-2X/G24KO/A1M

　　  WRPEH6C4B40L-2X/G24KO/A1M

　　  WRPEH6C4B24L-2X/G24KO/A1M

　　  WRPEH6C4B12L-2X/G24KO/A1M

　　  WRPEH6C3B4OL-2X/G24KO/A1M

　　  WRPEH6C3B24L-2X/G24K0/A1M

　　  WRPEH6C3B12L-2X/G24KO/A1M

　　  WRLE10Q3-85M-3X/G24ETKO/A1M

　　  WRPEH6VB4OL-1X/G24K0/B5M

　　  WRPE10EA80SJ-2X/G24K0/AlM

　　  WRPEH10C3B50L-2X/G24KO/A1M

　　  WRPEH10C3B100L-2X/G24KO/A1M

　　  WRBA10E64-2X/G24N9Z4/M

　　  WRBKE16W180SJ-1X/6ZG24K31/A1D3M

　　  WRBKE27W430SJ-1X/6ZG24K31/AlD3M

　　  WRPEH6C4B40L-2X/G24KO/F1V

　　  WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/F1M-885

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