一、E+H 72F渦街流量計介紹：

德國恩格斯豪斯e+h渦街流量計出現故障的主要原因根本的說是由于當初的選型、使用安裝岀了問題。比如說指示長期不準;始終無指示;指示大范圍波動,無法讀數;指示不回零;小流量時無指流量時指示還可流量時指示不準;流量變化時指示變化跟不表K系數無法確定,多處均不一致起這些問題的主要原因,主要涉幾方面,下面我們要從中可以找到解訣的方法。

二、E+H 72F渦街流量計解決問題方案介紹：

原因涉及一:德國E+H渦街流量計的選型

有些德國E-H渦街傳感在口徑型上或者在設計遠型之后由于工藝條件交動,使得進擇大規格際選型應選擇盡可能小的口徑,以提高測量精度。比如,一條渦街管線設計上供幾個設各使用,由于工藝部分設各有時候不使用,造成目前實際使用流量減小,買際使用造成原設計選型口徑相當于提高了可測的流量下管道小流量時指示無法保證,流量大時還可以使用,因為如果要重新改造有時候難度太條件的變動只是臨時的。可結合渦街流量計廠家參數的重新整定以提高指示準確度。

原因涉及二:德國E+H渦街流量計的安裝

主要是傳感器前面的直管段長度不夠,影明測量精度,這方面的原因主要同問題指示長期不準有關。

原因涉及三：數整定方向的原因

德國E-H渦街流量計參數整定方向的原因。由于參數錯提,導數儀表指示有提,參數錯誤使得二次儀表滿度頻率計算錯誤,這方面的原因主要同問題指示長期不進、指示大范波動有關。滿度頻率相差不多的使得指示長期不進,實際滿度頻率大千計算的滿度頻率的使得指示大范?波動,無法讀數,而資料上參數的不一致性又影響了參數的zi終確定,i終通過重新標定結合相互比較確定了參數。

原因涉及四:德國E+H渦街流量計二次儀表故障

部分故障較多,包括:一次儀表電路板有斷線之處,量程設定有個別位顯示壞,K系數設定有個別位顯示使得無法確定量程設定以及K系數設定,這部分原因主要向問題指示長期不、始終無指示有關。通過修復相的故障,間題得以解決。

原因涉及五:德國E+H誤街流量計四路線路連接問題

部分回路表面上看線路連接很好,仔細檢查,有的接頭實際已松動造成回路中斷,有的接頭雖連接很緊但由于副割線問題緊國釘卻緊國在了線皮上,也使得回路中斷,這部分原因主要同問題始終無指示有關。解決了相應線路間題,存在的問題也相應解決。

原因涉及六：德國E+H渦街流量計二次儀表與后續儀表的連接問題

由于后續儀表的間題或者由于后續儀表的檢修,使得二次儀表的mA輸出回路中斷,對于這類型的二次儀表來說,這部分原因主要同問題始終無指示有關:尤其是對于后續的記錄儀,在記錄儀長期損壞無法修復的況下定要注意短接二次儀表的輸出:渦街流量計由于二次儀表平軸電故障造成回路始終無指于長期運行受到灰塵的影響,造成平軸電故,道過清洗或者更換平電線,問題得以解決。渦街流量計對于問題流量交化時指示變化跟不上主要是由于二次儀表顯示表頭線圏固定環絲松,造成表頭下流,指針與表売摩擦大,動作道過調整表頭并重新國定,問題相應解決。