“自己動手”是物料輸送制造商為創造一種全新的商業模式而采取的方法。用戶現在可以上網配置和訂購滿足其個人需求設計的輸送帶。系統可實現快速交付，在現場迅速建造和調試。來自Schmersal的緊急停止拉繩開關被用作這些新的模塊化系統的防護裝置。

安全性和快速診斷
緊急停止拉繩開關，在定制輸送系統中作為安全組件
“自己動手”是物料輸送制造商為創造一種全新的商業模式而采取的方法。用戶現在可以上網配置和訂購滿足其個人需求設計的輸送帶。系統可實現快速交付，
在現場迅速建造和調試。來自Schmersal的緊急停止拉繩開關被用作這些新的模塊化系統的防護裝置。
許多行業領域都在尋找解決大件貨物連續運輸問
題的方法，常見的解決方案是，采用針對單個應
用和客戶要求，量身定制的輸送系統。德國東貝
沃 恩 的 一 家 公 司 ——
，開發并制造了可供全球使用的定制系統。
它的系統因即使在惡劣的環境下也具有很長的使
用壽命而聞名。該系統的典型客戶是回收廠和水
泥制造商。
現在熱衷于展示數字化如何能在物料輸
送方面（不僅在生產中，同時在銷售的“前端”）
開辟新的機會。這家中型企業在物料輸送行業推
出了新的商業模式——“WeKea”。其運作方式為：
用戶上網使用其提供的模塊，制定一個*定制
化的輸送系統。它的在線配置器易于使用，并提
供了一個菜單引導界面和參數選型——從尺寸到
支持系統再到細節，例如輸送坡道和蓋子的參數
選擇。該軟件將在后臺確定設計參數以及結構元
件。
更快地制定和計算輸送系統
僅僅只是這一點，并不特別罕見。但是，這個新模
型的*之處在于，它與計算程序相連接。 換句話
說，用戶始終可以看到他正在創建的系統的固定價
格。一旦他決定選擇該系統，即可打印報價。此
外，該系統還可以自動生成STEP格式的3D圖像文
件，供客戶用于系統規劃。WeKea配置器將以前可
能需要長達數周的漫長協調階段大大縮減了。
客戶下訂單后，這個過程將繼續快速進行。大部分
零件都可以預先生產并有現貨供應，并且由于采用
了模塊化系統，現場人員可以自行組裝輸送機。此
外，所有零件均經過精心設計，以節省盡可能多的
空間和運費。總經理Felix Poth（工程
學碩士）解釋道:“在過去，我們可能需要十個集裝
箱，現在我們只需要四個就可以了。這樣降低了運
輸成本，并有助于提高我們在許多強勁增長市場的
競爭力。”
緊急停止拉繩開關，用于安全保護
系統的概念圍繞其模塊化結構展開。這就需
要仔細考慮安全技術，既要滿足高水平的安全要
求，又需要組件的模塊化和靈活性。
以與相關的安全技術任意組合以形成一個整體系
統。此外，每個模塊不只有一個緊急停止拉線開
關，拉線可以很容易地調整到適應系統的長度。
輸送機技術安方案
在為模塊化WeKea系統開發安方案時，
憑借在輸送機技術和重工行業數十年
的經驗，為行業用戶提供了廣泛的機械和電子系
統組件，包括防跑偏開關、指令和信號裝置，以
及輸送帶速度監控裝置，這些設備已在全球范圍
內應用于大型物料輸送處理操作。此外，物料輸
送行業還可在Schmersal獲得單一來源的全套解
決方案以及由Schmersal集團tec.nicum服務部門
提供的全球技術服務。
輸送帶的傳統機器安方案是拉線急停，
它的功能有點像是一個“可延伸的急停按鈕”，當
用戶拉動拉線時，它通常會延伸到整個系統的
長度，危險的運動(在這種情況下是旋轉的輸送
帶)即被安全地停止。只有手動復位后，才能重
新啟動輸送帶。
沿輸送帶的可靠停機
的ZQ 900-22系列緊急停止拉線開
關，幫助WeKea模塊化系統滿足相關的安全標
準。它可在輸送帶上的任何位置可靠地停機。
此外，它還滿足連續操作設備的產品標準
的要
求，以及符合ISO 13850和IEC 60947-5-5中關
于急停設備的規定。除了已定義的操動力和路
徑外，還包括斷線保護功能。如果拉線斷裂或
失去其所需的張力，緊急停止功能將立即觸發，
并使輸送系統停止。
帶有兩個常閉觸點和兩個常開觸點的觸點組合，
確保可靠停機和快速診斷。國際認證也意味著
該產品可以在世界范圍內使用。壓鑄鋅外殼中
的大型接線盒便于直接安裝，而外部密封圈及
其IP65和IP67的防護等級，可防止污染物進入外
殼。
自帶安全技術的輸送帶模塊
緊急停止拉線開關，是根據WeKea系
統的需求與Westeria進行了密切的協商（包括安
裝客戶特定的銘牌和集成的螺紋塞）后，量身定
制的。更重要的是，拉線急停需要集成到模塊化
的WeKea輸送帶元件中。