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西門子直流調速裝置勵磁電壓不上去；直流調速器維修好壞，驅動電路起著至關重要的作用，我們今天就來談談驅動電路常見的問題以及解決的辦法。直流調速器維修驅動電路只是一個統稱，隨著技術的不斷發展，驅動電路本身也經歷了從插腳式元的驅動電路到光耦驅動電路，再到厚膜驅動電路，以及比較新的集成驅動電路，現在前面提到的后三種驅動電路在維修中還是經常能遇到的，今天我們就著結合實例講下這幾種驅動電路的維修方法：伺服馬達維修, 直流調速器維修造成驅動損壞的原因有各種各樣的，一般來說出現的問題也無非是U，V，W三相無輸出，或者輸出不平衡，再或者輸出平衡但是在低頻的時候抖動，還有啟動報警等等。當一臺變頻器大電容后的快熔開路，或者是IGBT逆變模塊損壞的情況下，驅動基本都不可能完好無損，切不可換上好的快熔或者IGBT逆變模塊，這樣很容易造成剛換上的好的器件再次損壞。伺服馬達維修這個時候應該著重檢查下驅動電路上是否有打火的印記，這里可以先將IGBT逆變模塊的驅動腳連線拔掉，使用萬用表電阻檔測量下六路驅動是否阻值都相同（但是及個別的變頻器驅動電路不是六路阻值都相同的：比如三菱還有富士的），如果六路阻值都基本相同還不能*證明驅動電路是完好的，接著需要使用電子視波器測量六路驅動上電壓是否相同，當給定一個啟動信號時六路的波形是否一致.

德國直流調速裝置勵磁電壓不上去公司修復流程；

首先詢問用戶損壞電氣設備的故障現象及現場情況。
第二步：根據用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
第三步：對機器進行全面的清潔，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。
第四步：根據被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現。 
第五步：出具詳細檢測報告與維修報價，甲方確認報價后進行維修。
第六步：修復后對設備進行負載實驗，正常運行通知甲方，款到發貨
故障維修件未修好分文不收