汽車輪轂軸承試驗機

主要用途：

用于測試輪轂軸承的疲勞壽命，對輪轂軸承性能的評估提供了試驗條件。

主要功能：

可實現(xiàn)同時對兩組輪轂軸承進(jìn)行徑向加載，模擬車負(fù)重對輪轂軸承的載荷；徑向加載位置A可橫向調(diào)整，保證輪胎接地點與軸承邊緣之間的距離。 

對兩組輪轂軸承同時進(jìn)行軸向加載，模擬車在轉(zhuǎn)彎過程中地面通過輪胎給輪轂軸承施加的軸向載荷；加載軸線與輪轂軸承軸線間距B可調(diào)，可以模擬不同半徑的輪胎受力情況。

同時通過變頻電機驅(qū)動輪轂軸承的外圈，實現(xiàn)模擬軸承的轉(zhuǎn)動。

全位模擬輪轂軸承的受載荷及運動狀態(tài)，并通過溫度、振動、轉(zhuǎn)速等傳感器采集實時數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，來判定軸承失效。控制系統(tǒng)可自動進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、打印數(shù)據(jù)和試驗結(jié)果，具有報警和極限保護(hù)功能。

主要技術(shù)參數(shù)：

大徑向試驗力： 80-120KN

大軸向試驗力： 30-50KN

轉(zhuǎn)速1000rpm，變頻調(diào)速

徑向加載軸線與輪轂軸承邊緣間距A  0-160mm可以調(diào)整

軸向加載軸線與輪轂軸承軸線間距B  300-700mm可調(diào)

汽車輪轂軸承試驗機

武漢賽斯特精密儀器有限公司是武漢市專業(yè)研發(fā)，以力學(xué)試驗機儀器為主，同時銷售各種、中低端分析儀器。現(xiàn)有員工60多人，公司成功開發(fā)了PCI放大采集卡和中文版試驗軟件，并采用全數(shù)字化，操作簡捷，*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，公司亦通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和國家計量體系認(rèn)證，榮獲了“武漢市第九界消費者滿意單位”的稱號。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電子、高校、研究機構(gòu)、環(huán)保機構(gòu)、航天、石油化工、紡織制造、第三方檢測機構(gòu)、家級別研究院、新能源、集成電路、芯片、封裝測試、半導(dǎo)體行業(yè)、顯示器領(lǐng)域、光電材料、鋰電池、機械生產(chǎn)等領(lǐng)域。并與武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)等建立了長期合作，每年投入大量研究經(jīng)費，招攬各方秀的技術(shù)人才加盟突破國內(nèi)技術(shù)壁壘，不斷攻克新的技術(shù)難題，另外公司還積極拓展海外業(yè)務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷越南，印度，埃及等國家和地區(qū)。